一种涡轮增压器中间体的法兰C型密封垫圈及其辊压模具制造技术

一种涡轮增压器中间体的法兰C型密封垫圈及其辊压模具，所属汽车涡轮增压器技术领域，本实用新型专利技术的C型密封垫圈，设计C型截面形状，能够很好的与法兰整体贴合，能够发挥全包密封性，C型密封垫圈与法兰接触面为圆弧结构，具备良好的弹性性能，能够承受施压，C型截面结构在施压后能够在法兰两面形成0.25～0.35mm的密封平面，对产品密封性能起到了决定性作用，保证油、气不相泄露；另外结合C型截面设计密封垫圈为合金材质，具有更好的耐高压高温性能，700℃以上也不会减弱全包性结构的使用寿命，长期使用密封性衰减少。设计辊压模具对C型密封垫圈进行辊压成型，发挥更好的弹性抗高压高温，且节省生产成本，具有很好的实用价值。具有很好的实用价值。具有很好的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器中间体的法兰C型密封垫圈及其辊压模具


[0001]本技术属于汽车涡轮增压器
，具体涉及一种汽车涡轮增压器中间体和涡壳之间的C型密封垫圈，及其辊压成型模具。

技术介绍

[0002]汽车涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就能够增加发动机的输出功率了。
[0003]其中，涡轮增压器中间体和涡壳之间的密封性，是保证涡轮增压器性能的关键技术之一，目前涡轮增压器中间体和涡壳之间的密封性主要依靠设置增压器密封垫，增压器密封垫是在高速旋转的轴与固定壳体之间一道密封栅，用于阻止增压器中间体内的润滑油向外泄漏，以及阻止外围高压空气进入中间体。在增压器中，增压器密封垫的工作环境非常恶劣，需要抗高温高压，耐磨损。因此，增压器密封垫的质量是保证增压器整机质量的关键环节。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器中间体的法兰C型密封垫圈，其特征在于，C型密封垫圈的截面形状为“C”型，所述C型密封垫圈用于密封法兰，所述C型密封垫圈与法兰的接触面为圆弧面，所述C型密封垫圈具有弹性。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的法兰C型密封垫圈，其特征在于，所述C型密封垫圈的截面厚度为0.15～0.3mm，材质为2.4668镍铬钼合金或GH4169沉淀强化镍基高温合金。3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的法兰C型密封垫圈，其特征在于，所述C型密封垫圈在施压后C型密封垫圈的C型截面两端分别与法兰形成有0.25～0.35mm的密封平面。4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的法兰C型密封垫圈，其特征在于，所述C型密封垫圈的长度为根据法兰密封周长切割。5.一种C型密封垫圈辊压模具，用于辊压成型权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超，
申请(专利权)人：凤城市万通机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：