一种车辆冷却系统及其故障诊断方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆冷却系统及其故障诊断方法和装置。所述车辆冷却系统设置于电动汽车上，所述车辆冷却系统包括温度传感器和冷却介质，所述冷却介质用于与动力设备进行热交换，以调节所述动力设备的温度；所述温度传感器用于采集所述冷却介质的温度；其中，所述动力设备包括所述电动汽车的动力电池。所述故障诊断方法包括：获取所述电动汽车的电池温度和所述温度传感器的采样值，其中，所述电池温度由所述动力电池的电池管理系统提供；根据所述采样值与对应的所述电池温度判断所述温度传感器是否出现故障第一个独权的有益效果。本发明专利技术实施例解决了对电动汽车中动力设备的车辆冷却系统的故障诊断难题，节约了电动汽车的冷却成本。却成本。却成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆冷却系统及其故障诊断方法和装置


[0001]本专利技术涉及电动汽车控制技术，尤其涉及一种车辆冷却系统及其故障诊断方法和装置。

技术介绍

[0002]随着储能电池和动力电机的更新换代，电动汽车的性能越来越好，逐渐占了汽车市场的较大份额。
[0003]现有的汽车在对车辆冷却系统中的温度传感器进行诊断时，利用车辆冷却系统的进水口和出水口的两个温度传感器计算温度差，进而根据温度差确定温度传感器是否出现故障。
[0004]电动汽车中的动力设备的温升较小，且很多车型的车辆冷却系统中仅设置单个温度传感器，导致温度传感器的故障诊断出现困难。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种车辆冷却系统及其故障诊断方法和装置，以解决对电动汽车中动力设备的车辆冷却系统的故障诊断难题，节约电动汽车的冷却成本。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆冷却系统的温度传感器故障诊断方法，所述车辆冷却系统设置于电动汽车上，所述车辆冷却系统包括温度传感器和冷却介质，所述冷却介质用于与动力设备进行热交换，以调节所述动力设备的温度；所述温度传感器用于采集所述冷却介质的温度；其中，所述动力设备包括所述电动汽车的动力电池；
[0007]所述故障诊断方法包括：
[0008]获取所述电动汽车的电池温度和所述温度传感器的采样值，其中，所述电池温度由所述动力电池的电池管理系统提供；
[0009]根据所述采样值与对应的所述电池温度判断所述温度传感器是否出现故障。
[0010]可选地，根据所述采样值与对应的所述电池温度判断所述温度传感器是否出现故障，包括：
[0011]判断所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势是否一致；
[0012]若所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势一致，则确定所述温度传感器正常运行；
[0013]若所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势不一致，则确定所述温度传感器出现故障。
[0014]可选地，判断所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势是否一致，包括：
[0015]在所述电动汽车进入休眠状态持续第一预设时间后，判断所述采样值与对应的所述电池温度之间的第一差值是否超过第一预设值；
[0016]若所述第一差值未超过所述第一预设值，则确定所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势一致；
[0017]若所述第一差值超过了所述第一预设值，则确定所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势不一致。
[0018]可选地，判断所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势是否一致，包括：
[0019]在所述车辆冷却系统进入调温模式后，判断在第二预设时间内所述采样值的变化值和对应的所述电池温度的变化值之间的第二差值是否超过第二预设值；
[0020]若所述第二差值未超过所述第二预设值，则确定所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势一致；
[0021]若所述第二差值超过了所述第二预设值，则确定所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势不一致。
[0022]可选地，所述调温模式包括加热和制冷。
[0023]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆冷却系统的故障诊断装置，故障诊断装置包括：数据获取模块和故障判断模块，数据获取模块用于获取电动汽车的电池温度和温度传感器的采样值，其中，所述电池温度由动力电池的电池管理系统提供。故障判断模块用于根据所述采样值与对应的所述电池温度判断所述温度传感器是否出现故障。
[0024]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆冷却系统，车辆冷却系统包括：冷却介质、温度传感模块、调温模块和控制模块；
[0025]所述冷却介质用于与所述电动汽车的动力设备进行热交换，以对所述动力设备进行温度调节，其中，所述动力设备包括动力电池；
[0026]所述温度传感模块包括至少一个温度传感器；所述温度传感器设置于所述冷却介质中，用于采集所述冷却介质的温度数据；
[0027]所述调温模块用于调节所述冷却介质的温度；
[0028]所述控制模块分别与所述调温模块、所述温度传感模块和所述电动汽车的动力电池连接，用于控制所述调温模块的工作状态，还用于采用权利要求1
‑
5任一所述的故障诊断方法确定所述温度传感器是否发生故障。
[0029]可选地，所述动力设备包括所述动力电池和电动机；所述冷却介质包括冷却液。
[0030]可选地，所述温度传感器的数量为1。
[0031]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任意所述的故障诊断方法。
[0032]本专利技术提出的车辆冷却系统及其故障诊断方法和装置，获取车辆冷却系统中温度传感器的采样值，进而对应从动力电池的电池管理系统中获取电动汽车的动力电池的电池温度，根据采样值与对应的电池温度的对比，实现了对车辆冷却系统中温度传感器故障的诊断，解决了对电动汽车中动力设备的车辆冷却系统的故障诊断难题，该故障诊断方案可以应用于车辆冷却系统中仅有单个温度传感器的情况，适用范围广，可以节约电动汽车的冷却成本。
附图说明
[0033]图1为本专利技术实施例提供的一种车辆冷却系统和动力设备的结构示意图；
[0034]图2为本专利技术实施例提供的另一种车辆冷却系统和动力设备的结构示意图；
[0035]图3为本专利技术实施例提供的一种车辆冷却系统的故障诊断方法的流程示意图；
[0036]图4为本专利技术实施例提供的另一种车辆冷却系统的故障诊断方法的流程示意图；
[0037]图5为本专利技术实施例提供的又一种车辆冷却系统的故障诊断方法的流程示意图；
[0038]图6为本专利技术实施例提供的又一种车辆冷却系统的故障诊断方法的流程示意图；
[0039]图7为本专利技术实施例提供的一种车辆冷却系统的故障诊断装置的结构示意图。
具体实施方式
[0040]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0041]为了解决
技术介绍
中提出的问题，本专利技术实施例提出的一种车辆冷却系统。图1为本专利技术实施例提供的一种车辆冷却系统和动力设备的结构示意图，参照图1，车辆冷却系统100包括：冷却介质101、温度传感模块102、调温模块103和控制模块104；冷却介质101用于与电动汽车的动力设备105进行热交换，以对动力设备105进行温度调节。温度传感模块102包括至少一个温度传感器。温度传感器设置于冷却介质101中，用于采集冷却介质101的温度数据。调温模块103用于调节冷却介质101的温度。控制模块104分别与调温模块103、温度传感模块102和电动汽车的动力电池106连接，用于控制调温模块103的工作状态，还用于确定温度传感器是否发生故障。
[0042]其中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆冷却系统的故障诊断方法，其特征在于，所述车辆冷却系统设置于电动汽车上，所述车辆冷却系统包括温度传感器和冷却介质，所述冷却介质用于与动力设备进行热交换，以调节所述动力设备的温度；所述温度传感器用于采集所述冷却介质的温度；其中，所述动力设备包括所述电动汽车的动力电池；所述故障诊断方法包括：获取所述电动汽车的电池温度和所述温度传感器的采样值，其中，所述电池温度由所述动力电池的电池管理系统提供；根据所述采样值与对应的所述电池温度判断所述温度传感器是否出现故障。2.根据权利要求1所述的车辆冷却系统的故障诊断方法，其特征在于，根据所述采样值与对应的所述电池温度判断所述温度传感器是否出现故障，包括：判断所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势是否一致；若所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势一致，则确定所述温度传感器正常运行；若所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势不一致，则确定所述温度传感器出现故障。3.根据权利要求2所述的车辆冷却系统的故障诊断方法，其特征在于，判断所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势是否一致，包括：在所述电动汽车进入休眠状态持续第一预设时间后，判断所述采样值与对应的所述电池温度之间的第一差值是否超过第一预设值；若所述第一差值未超过所述第一预设值，则确定所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势一致；若所述第一差值超过了所述第一预设值，则确定所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势不一致。4.根据权利要求2所述的车辆冷却系统的故障诊断方法，其特征在于，判断所述采样值与对应的所述电池温度的变化趋势是否一致，包括：在所述车辆冷却系统进入调温模式后，判断在第二预设时间内所述采样值的变化值和对应的所述电池温度的变化值之间的第二差值是...

【专利技术属性】
技术研发人员：张诗妤，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：发明
国别省市：