一种用于汽车零部件电泳涂漆的双向间隔挂具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车零部件电泳涂漆的双向间隔挂具。所述的挂具在横主架的中部焊接有竖杆，竖杆的端部焊接有羊角挂钩，数个钩形挂架等间距的双向焊接在横主架上，横主架上所焊接的钩形挂架依次为等距反向焊接，横主架上所焊接的钩形挂架的内侧设置有锯齿。该挂具通过在横主架上设置多个双向间隔的钩形挂架，可以同时对多个零件进行电泳涂漆的加工，在钩形挂架内所设置的锯齿，使得零件的悬挂更加稳定，在电泳时，有效的避免了电泳涂漆通过工件被吸附到挂具上，产生工件和挂具粘在一起的现象发生，且结构简单,通用性强，不仅提高了产品质量，还提升了加工效率、降低了材质损耗，适合规模化工业生产的需要。适合规模化工业生产的需要。适合规模化工业生产的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件电泳涂漆的双向间隔挂具


[0001]本技术涉及到机械领域，特别涉及到一种用于汽车零部件电泳涂漆的双向间隔挂具。

技术介绍

[0002]现有技术中的挂具是用来悬挂零件，以便于将零件放于槽中进行电镀或电泳的工具，挂具在电镀或电泳生产中主要起导电、支撑和固定零件的作用。挂具和电极相连接，使电流较均匀地传递到零件上进行电镀或电泳。在某些情况下，对于电解液的性能限制了零件镀层的均匀分布，还可依靠挂具来弥补。挂具应具有足够的机械强度和良好的导电性能;并要求重星轻、面积小、坚固耐用、装卸零件方便、装载量适当等。根据零件的形状、技术要求、工艺和设备大小的不同，可有不同类型的挂具。通常电泳车间内均备有适用于各种常见零件的通用挂具和只为某种零件设计制作的专用挂具。专用挂具分为两种情况:一种是为大批量零件生产设计制作的专用挂具；另一种则是依据零件的复杂几何形状和特殊工艺要求而设计的专用挂具。随着产品的多样性以及重星、规格的不同，现有技术中的的通用型挂具往往不能满足生产的需求。
[0003]现有技术中的挂具存在有一定的缺陷：如电泳工艺完成后，由于待加工工件与挂具都是导体，电泳涂漆也会被吸附到挂具上，导致工件会和挂具粘在一起。将工件取下后，需对挂具打磨后才可进行第二次使用，随着一次次的打磨，挂具磨损及其严重，在有限的次数后，挂具就会报废，使得挂具的制造成本过高，还有极大的浪费。况且，由于挂具结构细小且复杂，打磨工作也是一件及其耗费人力的事情。因此若不对挂具进行改良，电泳工艺的效率将会在一个极低水平且投入过高。
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技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车零部件电泳涂漆的双向间隔挂具。本技术所需解决的技术问题是：通过在横主架上设置多个双向间隔的钩形挂架，可以同时对多个零件进行加工，钩形挂架内所设置的锯齿，使得零件的悬挂更加稳定，有效的避免了电泳时，电泳涂漆通过工件被吸附到挂具上，产生工件和挂具粘在一起的现象发生。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案为：
[0006]一种用于汽车零部件电泳涂漆的双向间隔挂具，包括：横主架、钩形挂架、竖杆、羊角挂钩、锯齿，所述的挂具在横主架的中部焊接有竖杆，竖杆的端部焊接有羊角挂钩，数个钩形挂架等间距的双向焊接在横主架上。
[0007]所述挂具在横主架上所焊接的钩形挂架依次为等距反向焊接。
[0008]所述挂具在横主架上所焊接的钩形挂架的内侧设置有锯齿。
[0009]所述挂具的横主架、钩形挂架、竖杆、羊角挂钩均采用导电性能好的金属制成。
[0010]与现有技术相比，本技术的积极效果为：
[0011]1、该挂具通过在横主架上设置多个双向间隔的钩形挂架，可以同时对多个零件进
行电泳涂漆的加工；
[0012]2、该挂具在钩形挂架内所设置的锯齿，使得零件的悬挂更加稳定，在电泳时，有效的避免了电泳涂漆通过工件被吸附到挂具上，产生工件和挂具粘在一起的现象发生；
[0013]3、该挂具结构简单,通用性强，不仅提高了产品质量，还提升了加工效率、降低了材质损耗，适合规模化工业生产的需要。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的技术在实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0015]本说明书所绘示的附图其结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供本领域的技术人员了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术的技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0016]图1、双向间隔挂具的主视结构示意图；
[0017]图2、双向间隔挂具的侧视结构示意图；
[0018]图3、双向间隔挂具的俯视结构示意图。
[0019]图中：1、横主架，2、钩形挂架，3、竖杆，4、羊角挂钩，5、锯齿。
具体实施方式
[0020]下面结合附图1
‑
3进一步说明本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0021]参见附图1
‑
3，选用导电性能好的金属材料分别制作成横主架1、钩形挂架2、竖杆3和羊角挂钩4，制作钩形挂架2时在钩形挂架2的内侧制作好锯齿5。将羊角挂钩4焊接在竖杆3的端部，竖杆3的另一端焊接在横主架1的中间。将钩形挂架2依次等距离错向焊接在横主架1上，形成一个完整的挂具。
[0022]使用时，将需要进行电泳涂漆的零部件挂在钩形挂架2上，通过钩形挂架2上的锯齿5使零部件不能产生移动，钩形挂架2上能挂多个零部件。将挂好零部件的挂具放入电泳涂漆池或电镀槽中进行电泳涂漆或电镀处理。电泳涂漆或电镀处理完成后，将挂具从电泳涂漆池或电镀槽中取出，将处理好的零部件从挂具上取下。挂具即可按上述步骤重新挂装零部件进行电泳涂漆或电镀的操作。
[0023]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术技术实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件电泳涂漆的双向间隔挂具，包括：横主架（1）、钩形挂架（2）、竖杆（3）、羊角挂钩（4）、锯齿（5），其特征在于：所述的挂具在横主架（1）的中部焊接有竖杆（3），竖杆（3）的端部焊接有羊角挂钩（4），数个钩形挂架（2）等间距的双向焊接在横主架（1）上。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，苏建伟，叶昌文，黄文杰，
申请(专利权)人：荆州荆龙航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：