一种车载边缘计算网关、车辆及通信系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载边缘计算网关、车辆及通信系统。车载边缘计算网关包括：接口模块、通信模块和加解密模块，通信模块分别与加解密模块和接口模块连接；接口模块用于连接外设；通信模块与鉴权服务器通信连接，用于为外设鉴权，鉴权成功的外设可通过车辆联网，通信模块与鉴权服务器间传输的数据经加解密模块加密或解密。该车载边缘计算网关，通过外设与接口模块连接，通信模块分别与加解密模块和接口模块连接，通信模块与鉴权服务器通信连接，当外设要连接网络时，通过鉴权服务器对外设鉴权，鉴权成功的外设可通过车辆联网，同时加密模块可以对数据进行加密或解密，提高了车辆内部网络的安全性。辆内部网络的安全性。辆内部网络的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载边缘计算网关、车辆及通信系统


[0001]本技术实施例涉及通信
，尤其涉及一种车载边缘计算网关、车辆及通信系统。

技术介绍

[0002]随着通信技术的不断发展，车辆可以为不同的车载外设提供网络，使车载外设可以实现网络连接。在车载外设连接网络时，网络安全和数据安全风险也在不断滋生，安全形势复杂严峻。
[0003]目前，在车辆中设置车载路由器，即可为车载外设提供网络，只要车载外设连接网线，为车载外设分配好互联网协议(Internet Protocol，IP)地址，即可使车载外设连接网络。而采用上述方式使车载外设连接网络，可能会使非授权的车载外设能够连接网络，使得流量和车辆内部局域网的安全性得不到保障。故，如何提高车辆内部网络的安全性是当前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种车载边缘计算网关、车辆及通信系统，所述车载边缘计算网关可以看作一种具备安全上网许可的边缘计算网关，授权成功的车载外设可以上网，屏蔽未授权的车载外设，同时数据都经过了加解密电路进行加解密或解密，提高了车辆内部网络的安全性。
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种车载边缘计算网关，包括：
[0006]接口模块、通信模块和加解密模块，所述通信模块分别与所述加解密模块和所述接口模块连接；
[0007]所述接口模块用于连接外设；
[0008]所述通信模块与鉴权服务器通信连接，用于为所述外设鉴权，鉴权成功的外设可通过所述车辆联网，所述通信模块与所述鉴权服务器间传输的数据经所述加解密模块加密或解密。
[0009]第二方面，本技术实施例提供了一种车辆，包括如第一方面所述的车载边缘计算网关和外设。
[0010]第三方面，本技术实施例提供了一种通信系统，包括如第二方面所述的车辆和与所述车辆通信的鉴权服务器，所述鉴权服务器，用于为连接至所述车辆的外设进行鉴权，鉴权成功的外设可通过所述车辆联网。
[0011]本技术实施例的技术方案，通过外设与接口模块连接，通信模块分别与加解密模块和接口模块连接，通信模块与鉴权服务器通信连接，当外设要连接网络时，通过鉴权服务器对外设鉴权，鉴权成功的外设可通过车辆联网，同时加密模块可以对数据进行加密或解密，提高了车辆内部网络的安全性。
[0012]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本技术的实施例的关键或重要
特征，也不用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施例一提供的一种车载边缘计算网关的结构示意图；
[0015]图2是根据本技术实施例二提供的一种车载边缘计算网关的结构示意图；
[0016]图3是根据本技术实施例二提供的一种加解密芯片的示意图；
[0017]图4是根据本技术实施例三提供的一种车辆的结构示意图；
[0018]图5是根据本技术实施例四提供的一种通信系统的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0020]此外，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下述各实施例中，每个实施例中同时提供了可选特征和示例，实施例中记载的各个特征可进行组合，形成多个可选方案。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。例如，“上”和“下”是沿纸面的页眉和页脚方向而设定的；“左”和“右”是面向纸面的方向而设定的，“前”是垂直于纸面且从纸背向纸面方向；“后”是垂直于纸面且从纸面向纸背方向。这种设定仅是为了便于描述本技术，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征或技术方案只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0022]实施例一
[0023]图1是根据本技术实施例一提供的一种车载边缘计算网关的结构示意图，本实施例可适用于车载外设通过车辆联网时，对车载外设进行鉴权的情况，该车载边缘计算网关可以设置在由本技术实施例提供的车辆上。
[0024]如图1所示，本技术实施例一提供的一种车载边缘计算网关10，包括：
[0025]接口模块11、通信模块12和加解密模块13，通信模块12分别与加解密模块13和接口模块11连接；
[0026]接口模块11用于连接外设；
[0027]通信模块12与鉴权服务器通信连接，用于为外设鉴权，鉴权成功的外设可通过车辆联网，通信模块12与鉴权服务器间传输的数据经加解密模块13加密或解密。
[0028]其中，外设可以是指通过接口模块11连接车载边缘计算网关10的外部设备。外设
与接口模块11连接的方式不作限定，如可以通过网线连接，将外设连接至接口模块11，可以使接口模块11与外设之间能够进行数据传输。对外设的类型不作限定，只要能够与接口模块11连接即可，如多媒体显示屏、报站器、智能投币机、高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System，ADAS)或驾驶员监控系统(Driver Monitor System，DMS)等。
[0029]接口模块11可以连接通信模块12，接口模块11与通信模块12连接的方式不作限定，只要能够使接口模块11与通信模块12进行信息交换即可。如，可以通过总线连接接口模块11与通信模块12，例如高速串行计算机扩展总线标准(Peripheral Component Interconnect express，PCIe)。
[0030]加解密模块13可以对经由加解密模块传输的数据进行加密或解密，通过加解密模块13对数据进行加密或解密，可以提高数据传输过程的安全性。
[0031]加解密模块13与通信模块12连接，可以对通信模块12传输过来的数据进行加密或解密，在加解密模块13向通信模块12传输数据时，也可以先对数据进行加密或解密，再传输至通信系统12，具体可以根据实际需要对数据进行加密或解密。
[0032]加解密模块13与通信模块12连接的方式不作限定，只要能够使加解密模块13与通信模块12进行信息交换即可。如，可以通过串行外设接口(Se本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载边缘计算网关，其特征在于，包括：接口模块、通信模块和加解密模块，所述通信模块分别与所述加解密模块和所述接口模块连接；所述接口模块用于连接外设；所述通信模块与鉴权服务器通信连接，用于为所述外设鉴权，鉴权成功的外设可通过所述车辆联网，所述通信模块与所述鉴权服务器间传输的数据经所述加解密模块加密或解密。2.根据权利要求1所述的车载边缘计算网关，其特征在于，所述加解密模块包括加解密芯片，所述加解密芯片通过SPI接口与所述通信模块连接。3.根据权利要求1所述的车载边缘计算网关，其特征在于，所述接口模块，包括：以太网芯片和网口，所述以太网芯片分别与所述通信模块和所述网口连接，所述网口与所述外设连接。4.根据权利要求3所述的车载边缘计算网关，其特征在于，所述接口模块，还包括：路数扩展芯片，所述路数扩展芯片分别与所述以太网芯片和所述网口连接；所述路数扩展芯片，用于将所述以太网芯片的一路以太网接口扩展为多路以太网接口后连接至所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志刚，胡绍林，林杰松，钱剑港，邢映彪，
申请(专利权)人：广州通达汽车电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：