一种C形翻车机用非倾翻侧靠板制造技术

本发明专利技术提供一种C形翻车机用非倾翻侧靠板，将C形翻车机的开口侧的非倾翻侧靠板分成上、下两段，非倾翻侧靠板下段的展开或伸出对应非倾翻侧靠板为长靠板状态，下方末端托住敞车侧柱的下部；本发明专利技术下段靠板既可以向上迭起或收回，也可以向下展开或伸出，从而实现在调车机的调车机臂牵引车辆通过时，非倾翻侧靠板成为短靠板，让出调车机调车臂的通过空间；在调车机通过后，下段靠板又可以向下展开，使得非倾翻侧靠板成为长靠板，靠车时托住敞车侧柱的下部，满足国家标准的要求。满足国家标准的要求。满足国家标准的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种C形翻车机用非倾翻侧靠板


[0001]本专利技术涉及翻车机
，具体而言，尤其涉及一种C形翻车机用非倾翻侧靠板。

技术介绍

[0002]大连重工专利技术的如图1和图2所示，“ZL202022675725.4一种不积料翻车机”，通过在非倾翻侧增加靠板，解决了翻车机的翻转角度不能大于180
°
的问题，从而通过超过180
°
的翻转角度减少了翻卸积料，大受市场欢迎。
[0003]C形翻车机的调车作业，需要调车机调车臂，在非倾翻侧的“C”形口处通过实现。根据国家标准，在敞车作业过程中，靠板的高度需要涵盖敞车侧柱的下部，因此，该技术在C形敞车翻车机的应用过程中，存在靠板下部同调车机的调车机臂干涉的问题。

技术实现思路

[0004]根据上述提出的技术问题，而提供一种既能在调车机调车臂通过时不同非倾翻侧靠板干涉，又能满足国家标准中，靠板的下端托住车辆立柱下沿的要求C形翻车机用非倾翻侧翻车机靠板装置。
[0005]本专利技术采用的技术手段如下：
[0006]一种C形翻车机用非倾翻侧靠板，将C形翻车机的开口侧的非倾翻侧靠板分成上、下两段，即非倾翻侧靠板上段和非倾翻侧靠板下段，且非倾翻侧靠板上段和非倾翻侧靠板下段之间采用能够相上翻迭起的折叠结构或者伸缩结构；
[0007]非倾翻侧靠板下段的迭起或者缩回对应非倾翻侧靠板为短靠板状态，下方让出调车机调车臂的通过空间；
[0008]非倾翻侧靠板下段的展开或伸出回对应非倾翻侧靠板为长靠板状态，下方末端拖住敞车侧柱的下部。
[0009]进一步的，
[0010]非倾翻侧靠板上段和非倾翻侧靠板下段之间采用折叠结构，且上述折叠结构由驱动油缸作为动力源；
[0011]非倾翻侧靠板上段为作用动作的主体，下部连接有非倾翻侧靠板上下两段之间的铰点
Ⅴ
，侧面部由连接驱动油缸同非倾翻侧靠板上段的铰点
Ⅶ
；
[0012]非倾翻侧靠板下段是实现非倾翻侧靠板实现长度转换的动作主体，其上部设有非倾翻侧靠板上下两段之间的铰点，实现同非倾翻侧靠板上段的铰接，侧面设有驱动油缸同非倾翻侧靠板下段的铰点
Ⅷ
；
[0013]非倾翻侧靠板的下段同非倾翻侧靠板的上段通过铰点铰接在一起；
[0014]驱动油缸，用于驱动非倾翻侧靠板下段动作的元件，其上部通驱动油缸同非倾翻侧靠板上段的铰点
Ⅶ
铰接在非倾翻侧靠板上段上，下部通过驱动油缸同非倾翻侧靠板下段的铰点
Ⅷ
铰接在非倾翻侧靠板的下段的侧面，通过驱动油缸的长短转换，实现非倾翻侧靠
板的下段相对非倾翻侧靠板上段，围绕非倾翻侧靠板上下两段之间的铰点
Ⅴ
的转动。
[0015]采用上述技术方案的本专利技术，将C形翻车机的开口侧的非倾翻侧靠板分成上、下两段。下段靠板既可以向上迭起或收回，也可以向下展开或伸出，从而实现在调车机调车机臂牵引车辆通过时，非倾翻侧靠板成为短靠板，让出调车机调车臂的通过空间；在调车机通过后，下段靠板又可以向下展开，使得非倾翻侧靠板成为长靠板，靠车时托住敞车侧柱的下部，满足国家标准的要求；
[0016]该操作方法中，下段靠板同敞车侧面的接触步骤可以是：当上段靠板靠上敞车侧柱后，下段靠板再动作靠到敞车侧面立柱的下侧；也可以是下段靠板先伸出与使得上下两段靠板成为同面形成一个大靠板，然后再一起靠住敞车侧面。
[0017]本专利技术具有以下优点：
[0018]1、简单、可靠，可解决“ZL202022675725.4一种不积料翻车机”专利，在C形翻车机中应用时，非倾翻侧靠板的高度无法同时满足：变短让出调车机调车臂的通过空间，及变长满足国家标准要求托住敞车侧柱下沿之间的矛盾。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为是“ZL202022675725.4一种不积料翻车机”在零度状态下的截面图。
[0021]图2是“ZL202022675725.4一种不积料翻车机”在翻转超过180度后状态的截面图。
[0022]图3是“ZL202022675725.4一种不积料翻车机”在C形翻车机中应用时，非倾翻侧靠板满足国家标准要求，靠板涵盖敞车侧柱下沿时，调车机机调车机臂同非倾翻侧靠板下部干涉状态的翻车机截面图。
[0023]图4是本专利技术将C形翻车机非倾翻侧靠板分成上下两段的翻车机横截面图。
[0024]图5是本专利技术将C形翻车机非倾翻侧靠板分成上下两段后，下段收起，以便调车机调车臂通过的的翻车机横截面图。
[0025]图6是本专利技术，将C形翻车机非倾翻侧靠板分成上下两段后，下段伸出并靠住敞车涵盖侧柱下沿的侧柱，翻转超过180
°
状态的翻车机横截面图。
[0026]图7是本专利技术的实施例，采用铰接转动法实现靠板长度变化的一种C形翻车机用非倾翻侧靠板下段伸长准备靠车状态的翻车机横截面图。
[0027]图8是本专利技术的实施例，显示采用铰接转动法实现靠板长度变化的一种C形翻车机用非倾翻侧靠板下段收起，以便调车机调车臂通过的翻车机横截面图；
[0028]图9是本专利技术的实施例，显示采用铰接转动法实现靠板长度变化的一种C形翻车机用非倾翻侧靠板下段伸长，靠住涵盖敞车侧柱下沿的敞车侧柱，并翻转超过180度状态的翻车机截面图。
[0029]图中：1、非倾翻侧翻车机靠板；1
‑
1、非倾翻侧靠板上段；1
‑
2、非倾翻侧靠板下段；2、C形翻车机的转子；3、铁路敞车；4、调车机大臂；5、铰点
Ⅴ
(非倾翻侧靠板上下两段之间的铰点)；6、驱动油缸；7、铰点
Ⅶ
(驱动油缸同非倾翻侧靠板上段的铰点)；8、铰点
Ⅷ
(驱动油缸
同非倾翻侧靠板下段的铰点)。
具体实施方式
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0031]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。如在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种C形翻车机用非倾翻侧靠板，其特征在于，将C形翻车机的开口侧的非倾翻侧靠板分成上、下两段，即非倾翻侧靠板上段和非倾翻侧靠板下段，且非倾翻侧靠板上段和非倾翻侧靠板下段之间采用能够向上翻迭起的折叠结构或者伸缩结构；上述非倾翻侧靠板下段的迭起或者缩回对应非倾翻侧靠板为短靠板状态，下方让出调车机调车臂的通过空间；上述非倾翻侧靠板下段的展开或伸出回对应非倾翻侧靠板为长靠板状态，下方末端拖住敞车侧柱的下部。2.根据权利要求1所述的一种C形翻车机用非倾翻侧靠板，其特征在于，非倾翻侧靠板上段和非倾翻侧靠板下段之间采用折叠结构去，且上述折叠结构由驱动油缸作为动力源；非倾翻侧靠板上段为作用动作的主体，下部连接有非倾翻侧靠板上下两段之间的铰点
Ⅴ
，侧面部由连接驱动油缸同非倾翻侧靠板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金福，任俊刚，马亚男，郭锐华，王冠杰，
申请(专利权)人：大连华锐重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：