【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池支架激光焊接工装
[0001]本技术涉及电池支架焊接工装
，具体涉及新能源汽车电池支架激光焊接工装。
技术介绍
[0002]汽车蓄电池是汽车上不可或缺的部件，它的作用是把有限的电能储存起来，并且在汽车启动时将电能进行释放，将化学能有效的转化为电能。汽车蓄电池通过电池支架固定在电池包内。汽车电池支架大多采用较易成型的金属材料冲压而成，连接方式一般通过点焊方式将电池支架进行组装，以使其能够适配不同规格的电池组。
[0003]现有的用于电池支架的焊接工装，不能很好的将电池支架之间进行对齐组装，常常需要人力比对，十分的不方便，且降低了电池支架的组装效率。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供新能源汽车电池支架激光焊接工装，利用X轴马达和Y轴马达的转动，带动X轴移动杆和Y轴移动杆移动，从而便于对电池支架进行X轴和Y轴方向的定位，方便焊接的整齐性，以解决现有技术中不能对于电池支架之间进行焊接的时候，保证电池支架的排列整齐的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新能源汽车电池支架激光焊接工装，包括焊接工装框(1)，其特征在于：所述焊接工装框(1)的上下两端均设有限位板(2)，所述限位板(2)的内端设有X轴移动杆(3)，所述X轴移动杆(3)的内端设有X轴滑槽(12)，所述X轴滑槽(12)的内端设有移动块(14)，所述移动块(14)的中央外端设有Y轴滑槽(13)，所述Y轴滑槽(13)的外端设有Y轴移动杆(4)，所述X轴移动杆(3)的外端设有X轴螺纹杆(5)，所述X轴螺纹杆(5)的外端设有X轴马达(8)，所述Y轴移动杆(4)的外端设有Y轴螺纹杆(6)，所述Y轴螺纹杆(6)的一端设有第一锥齿轮(10)，所述第一锥齿轮(10)的外端设有第二锥齿轮(11)，所述第二锥齿轮(11)的外端设有Y轴马达(9)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池支架激光焊接工装，其特征在于：所述限位板(2)固定安装在焊接工装框(1)的上下两端外表面，所述X轴移动杆(3)通过X轴螺纹杆(5)活动连接在焊接工装框(1)内，所述Y轴移动杆(4)通过Y轴螺纹杆(6)活动连接在焊接工装框(1)内，所述Y轴移动杆(4)和X轴移动杆(3)的两端均设有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)与Y轴螺纹杆(6)、X轴螺纹杆(5)之间活动连接。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池支架激光焊接工装，其特征在于：所述X轴滑槽(12)贯穿在Z轴移动杆的前后两端外表面，所述Y轴滑槽(13)贯穿在Y轴移动杆(4)的上下两端外表面，所述X轴滑槽(12)与Y轴滑槽(13)之间通过移动块(14)活动连接，所述Y轴螺纹杆(6)的一端与第一锥齿轮(10)之间固定连接，所述第一锥齿轮(10)的外端与第二锥齿轮(11)之间啮合连接。4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池支架激光焊接工装，其特征在于：所述第二锥齿轮(11)与Y轴马达(9)的输出端...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠伟，赵增宝，余光旺，
申请(专利权)人：无锡铭方科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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