【技术实现步骤摘要】
一种DOC和排气管组合机构
[0001]本技术涉及发动机排气
,特别是涉及一种DOC和排气管组合机构。
技术介绍
[0002]DOC(柴油催化氧化系统)系统安装于汽车排气系统中,该系统内主要的反应之一就是将尾气内的一氧化碳氧化为二氧化碳,即净化尾气的作用。现有排气管只作为发动机废气排出通道,排气管的一端与气缸盖直连,作为发动机的废气排出通道,后续废气的净化处理只能依托后处理进行废气净化,且后处理温度偏低,后处理转化效率受限。
[0003]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
[0004]本技术目的在于提出一种结构简单、提高排放水平的DOC和排气管组合机构。
[0005]为此,本技术提出一种DOC和排气管组合机构。
[0006]优选地,本技术还可以具有如下技术特征:
[0007]一种DOC和 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种DOC和排气管组合机构,包括排气管,排气管包括排气总管,以及一端和排气总管连接,另一端和气缸盖排气道连接的若干排气歧管,其特征在于:还包括DOC,所述DOC安装在所述排气歧管和气缸盖之间,其一端和气缸盖的排气道固定连接,另一端和排气歧管连接。2.如权利要求1所述的一种DOC和排气管组合机构,其特征在于:所述DOC和气缸盖螺纹连接。3.如权利要求1或2所述的一种DO...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵宁宁,徐雪松,李福生,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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