一种燃料电池模压极板错位流场结构制造技术

本发明专利技术公开了一种燃料电池模压极板错位流场结构，包括阳极流场板和阴极流场板，所述阳极流场板与所述阴极流场板贴合，所述阳极流场板朝向外一侧上开设有阳极气体流道槽，所述阳极流场板朝向内一侧上开设有阳极冷却液流道槽，所述阴极流场板朝向外一侧上开设有阴极气体流道槽；所述阴极流场板朝向内一侧上开设有阴极冷却液流道槽，所述阳极气体流道槽与所述阳极冷却液流道槽错位且交替分布，所述阴极气体流道槽与所述阴极冷却液流道槽错位且交替分布，所述阳极气体流道槽与所述阴极气体流道槽对位分布；通过阳极流场板与阴极流场板上均设置有的冷却液流道槽的结构设计，增大流场板整体的冷却液流场体积占比，可具有更优的冷却效果。却效果。却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池模压极板错位流场结构


[0001]本专利技术涉及燃料电池
，特别涉及一种燃料电池模压极板错位流场结构。

技术介绍

[0002]质子交换膜燃料电池是以氢气和空气中的氧气作为反应物，进行电化学反应从而产生电能的发电装置，在反应过程中仅生成水，对环境无任何污染。质子交换膜燃料电池由阳极板、膜电极组件、阴极板依次堆叠，再叠加辅件，并进行压堆组装而成。
[0003]参阅图3，模压对位流场结构2000中，阳极气体流道槽111和冷却液流道槽112之间的槽底114处壁厚H1与阳极流场板110流道脊113处厚度H3不同，阴极气体流道槽211底部214处壁厚H2与阴极流场板210流道脊213处厚度H4不同，导致阳极气体流道槽底114与阳极流道脊113、阴极气体流道槽底214与阴极流道脊213的材料压缩量不同，则流道槽底与流道脊的密度不同。流道槽底的密度较大，则浸渍胶量较少，导致流道槽的强度较低，且气密性较差；流道脊的密度较小，则浸渍胶量较多，导致流道脊的电导率较低。最终压制所得极板的气密性、强度、电导率等多方面性能难以平衡。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池模压极板错位流场结构，包括阳极流场板和阴极流场板，所述阳极流场板与所述阴极流场板贴合，所述阳极流场板朝向外一侧上开设有阳极气体流道槽，所述阳极流场板朝向内一侧上开设有阳极冷却液流道槽，所述阴极流场板朝向外一侧上开设有阴极气体流道槽；其特征在于：所述阴极流场板朝向内一侧上开设有阴极冷却液流道槽，所述阳极气体流道槽与所述阳极冷却液流道槽错位且交替分布，所述阴极气体流道槽与所述阴极冷却液流道槽错位且交替分布，所述阳极气体流道槽与所述阴极气体流道槽对位分布。2.如权利要求1所述的一种燃料电池模压极板错位流场结构，其特征在于：所述阳极流场板与所述阴极流场板各处材料分布均匀、密度相同，且各处压缩率相同。3.如权利要求1所述的一种燃料电池模压极板错位流场结构，其特征在于：所述阴极气体流道槽宽度大于阳极气体流道槽的宽度，同时阳极冷却液流道槽宽度大于阴极冷却液流道槽的宽度。4.如权利要求3所述的一种燃料电池模压极板错位流场结构，其特征在于：所述阴极气体流道槽宽度与阳极气体流道槽的宽度差值范围为0.05mm~0.1mm，所述阳极冷却液...

【专利技术属性】
技术研发人员：包孟嘉，韩楠杰，王勃，李树德，沈婉婷，
申请(专利权)人：金华氢途科技有限公司，
类型：发明
国别省市：