本发明专利技术公开了一种重型提升推拉门的助升结构,包括助升器以及与执手配合的提升装置,提升装置包括固定在推拉门底部的底座、与底座滑动连接的滑轮组件以及与滑轮组件前端连接的提升组件,助升器包括缸体和连接件,缸体与推拉门连接,缸体内部具有伸缩空间,伸缩空间内设置有压缩弹簧;连接件设置在伸缩空间的开口处,连接件的一端与压缩弹簧连接,连接件的另一端与滑轮组件连接;转动执手使提升组件拉动滑轮组件朝向第一方向移动进而驱动底座沿竖直方向向上提升,压缩弹簧回弹为滑轮组件提供向第一方向移动的推力,降低转动执手所需的力,使转动执手更加灵敏、省力。省力。省力。
【技术实现步骤摘要】
一种重型提升推拉门的助升结构
[0001]本专利技术涉及门窗五金
,具体涉及一种重型提升推拉门的助升结构。
技术介绍
[0002]提升推拉门一般需要先将其提升才可拉开,目前,市场上的提升推拉门一般安装提升装置进行提升,如申请号为CN202220805807.2的专利中公开了一种推拉门锁,其中包括提升装置,所述提升装置包括前滑轮组件和中滑轮组件,所述前滑轮组件与所述中滑轮组件通过连板相连;所述前滑轮组件与所述推拉门锁通过转动机构相连;转动所述执手,所述滑动板能够在竖直方向向上或向下移动,所述滑动板在向上或向下移动的过程中带动所述提升装置沿竖直方向提升或落下,进而使门窗提升或落下;
[0003]但现有提升装置在提升重型提升推拉门(如600公斤)时转动执手往往感觉有点吃力,执手不能被轻巧的转动,影响用户体验。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种重型提升推拉门的助升结构,解决现有技术中推拉门过重而导致执手转动吃力的问题。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]一种重型提升推拉门的助升结构,包括与执手配合的提升装置,所述提升装置包括固定在推拉门底部的底座、与底座滑动连接的滑轮组件以及与所述滑轮组件前端连接的提升组件,还包括设置在所述滑轮组件后端的助升器,所述助升器包括:
[0007]缸体,与推拉门连接,内部具有伸缩空间,所述伸缩空间内设置有压缩弹簧;
[0008]连接件,设置在所述伸缩空间的开口处,所述连接件的一端与所述压缩弹簧连接,所述连接件的另一端与所述滑轮组件连接;
[0009]转动所述执手使所述提升组件拉动所述滑轮组件朝向第一方向移动,所述滑轮组件使带动所述底座沿竖直方向向上提升,所述压缩弹簧回弹为所述滑轮组件提供向第一方向移动的推力,降低转动执手所需的力,使转动执手更加灵敏、省力。
[0010]作为本专利技术进一步的方案:所述缸体与所述推拉门之间通过定位件连接,所述定位件大体呈L形,所述定位件固定连接在推拉门底部且与所述缸体尾部铰接,便于将助升器固定在推拉门底部。
[0011]作为本专利技术进一步的方案:所述连接件包括与所述压缩弹簧一端连接的弹簧连接部以及与所述滑轮组件连接的滑轮组件连接部,所述弹簧连接部与所述滑轮组件连接部之间铰接。
[0012]作为本专利技术进一步的方案:所述缸体上设置有位于所述伸缩开口前方的滑槽,所述压缩弹簧回弹时,所述弹簧连接部沿所述滑槽滑动。
[0013]作为本专利技术进一步的方案:所述滑槽靠近所述伸缩开口的一端设置有插孔,所述插孔内设置有与所述缸体可拆卸连接的启动栓。
[0014]本专利技术的有益效果:本申请中通过设置为辅助提升装置的助升器,使提升组件带动滑轮组件朝向第一方向移动进而驱动所述底座沿竖直方向向上提升时,所述压缩弹簧回弹为所述滑轮组件提供向第一方向移动的推力,进而为底座提供竖直向上的支撑力,抵消部分推拉门对滑轮组件的压力,降低滑轮组件滑动时的摩擦力,使拉杆可轻巧带动滑轮组件沿第一方向滑动,大大降低了推拉门提升时拉动拉杆所需的拉力,即降低转动执手所需的力,使转动执手更加灵敏、省力。
附图说明
[0015]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0016]图1是本专利技术整体结构示意图;
[0017]图2是本专利技术部分结构示意图;
[0018]图3是本专利技术中升降器的结构示意图;
[0019]图4是本专利技术中升降器的剖面图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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2所示,本专利技术为一种重型提升推拉门的助升结构,包括在执手(未图示)的驱动下用于使推拉门提升或落下的提升装置以及辅助提升装置提升的助升器1,助升器1可降低提升装置提升推拉门时所需施加的外力,提高执手转动的灵敏度。
[0022]具体的,提升装置包括固定在推拉门底部的底座2、与底座2连接的滑轮组件3以及与滑轮组件3前端连接的提升组件4。
[0023]本实施例中,底座2包括大体呈L型的前底座21和大体呈一字型的后底座22,前底座21通过螺栓与推拉门的底面和前侧面固定连接,后底座22通过螺栓与推拉门的底面固定连接。前底座21下方设置有与前底座21一体成型的前底座凸台211,前底座凸台211上开设有朝向提升组件4一端斜向下设置的前底座导向孔212;后底座22下方设置有与后底座22一体成型的后底座凸台221,后底座凸台221上开设有朝向提升组件4一端斜向下设置的后底座导向孔222。
[0024]本实施例中,滑轮组件3包括前滑轮312组件31和后滑轮322组件32,前滑轮312组件31与前底座21配合使用,后滑轮322组件32与后底座22配合使用,前滑轮312组件31和后滑轮322组件32之间通过连杆连接。前滑轮312组件31和后滑轮322组件32的设置可提高对推拉门受力的均匀性,本实施例中,后滑轮322组件32仅设置一个,诚然,在其他实施例中,为进一步提高推拉门受力的均匀性,后滑轮322组件32可设置多个,在此不做具体限定。多个后滑轮322组件32之间可通过连杆依次连接,每个后滑轮322组件32均与一个后底座22配合使用。
[0025]本实施例中,前滑轮312组件31包括相互平行设置的两个前侧板311,前侧板311之间设置有前滑轮312,前滑轮312与滑轨(未图示)相接触,前滑轮312可在滑轨上滑动;前侧
板311上开设有前侧板导向孔313,两个前侧板311上的前侧板导向孔313之间设置有贯穿前底座导向孔212的前滑块314,前滑块314两侧具有伸入前侧板导向孔313内的前滑块导柱315,前滑块314中部具有圆滑形状的前圆柱面,前滑块导柱315过盈配合在前侧板导向孔313内使前滑块314固定在两个前侧板311之间。后滑轮322组件32包括相互平行设置的两个后侧板321,后侧板321之间设置有后滑轮322,后滑轮322与滑轨(未图示)相接触,后滑轮322可在滑轨上滑动;后侧板321上开设有后侧板导向孔323,两个后侧板321上的后侧板导向孔323之间设置有贯穿后底座导向孔222的后滑块324,后滑块324两侧具有伸入后侧板导向孔323内的后滑块导柱325,后滑块324中部具有圆滑形状的后圆柱面,后滑块导柱325过盈配合在后侧板导向孔323内使后滑块324固定在两个后侧板321之间,两个前侧板311的后端和两个后侧板321的前端分别固定连接有前对接头和后对接头,连杆的两端分别与前对接头和后对接头固定连接使前滑轮312组件31和后滑轮322组件32固定连接。
[0026]提升组件4包括远离滑轮组件3一端依次设置的连板41、三角连接板42、拉杆43和传动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重型提升推拉门的助升结构,包括与执手配合的提升装置,所述提升装置包括固定在推拉门底部的底座、与底座滑动连接的滑轮组件以及与所述滑轮组件前端连接的提升组件,其特征在于,还包括设置在所述滑轮组件后端的助升器,所述助升器包括:缸体,与推拉门连接,内部具有伸缩空间,所述伸缩空间内设置有压缩弹簧;连接件,设置在所述伸缩空间的开口处,所述连接件的一端与所述压缩弹簧连接,所述连接件的另一端与所述滑轮组件连接;转动所述执手使所述提升组件拉动所述滑轮组件朝向第一方向移动,所述滑轮组件使带动所述底座沿竖直方向向上提升,所述压缩弹簧回弹为所述滑轮组件提供向第一方向移动的推力。2.根据权利要求1所述的助升...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐鹏,杨善斌,李浩,
申请(专利权)人:格屋上海安防产品有限公司,
类型:发明
国别省市:
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