一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，属于建筑门窗技术领域，包括传动杆和拉杆，拉杆下方连接有连杆，连杆上设置有推拉滑轮，传动杆一侧具有第一挂钩和第二挂钩，第一挂钩和第二挂钩之间具有挂钩间隙，拉杆上具有伸入挂钩间隙的凸起，传动杆的挂钩间隙与拉杆的凸起之间活动连接。上述用于提升推拉滑轮的传动器连接结构当传动杆移动时，拉杆的凸起受到挂钩间隙的约束而移动，进而实现连杆和推拉滑轮的上、下移动，由于凸起与挂钩间隙之间保留有间隙，因此拉杆即使发生偏转也能够正常跟随传动杆移动，整体结构使用寿命提高，有益效果显著。有益效果显著。有益效果显著。

A transmission connection structure for lifting push-pull pulley

【技术实现步骤摘要】
一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构


[0001]本技术涉及一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，属于建筑门窗


技术介绍

[0002]在建筑铝合金门窗中，无障碍提升推拉门具有不占用室内外空间，可以实现大面积开启门扇的优点，因此其应用十分广泛。提升推拉门一般通过转动把手带动传动结构，然后传动结构带动推拉滑轮上下移动，从而实现对门扇的移动进行控制。当推拉滑轮下移时，门扇能够在滑轮的带动下移动；当推拉滑轮上移时，门扇停止移动。
[0003]现有的传动结构中，与把手连接的传动杆，和与推拉滑轮连接的拉杆通常采用螺栓(或螺钉)固定连接。由于拉杆在跟随推拉滑轮上下移动过程中拉杆的角度会发生偏转，采用螺栓(或螺钉)的连接位置容易变形损坏，导致使用故障。为此，如何对现有的推拉滑轮结构进行改进，以提高连接结构的可靠性，具有重要意义。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供了一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，通过挂钩间隙和凸起间隙配合，实现传动杆与拉杆的活动连接，避免出现固定连接位置因长期使用而变形损坏的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，包括传动杆和拉杆，所述拉杆下方连接有连杆，所述连杆上设置有推拉滑轮，所述传动杆一侧具有第一挂钩和第二挂钩，所述第一挂钩和第二挂钩之间具有挂钩间隙，所述拉杆上具有伸入挂钩间隙的凸起，所述传动杆的挂钩间隙与拉杆的凸起之间活动连接。
[0006]作为上述方案的改进，所述传动杆和拉杆外侧设置有底板，所述底板两侧边缘向外延伸形成侧板，所述侧板内侧设置有引导传动杆竖向滑动的限位凸出。
[0007]作为上述方案的改进，所述底板上盖合有盖板，所述侧板上开设有侧板缺口，所述盖板上具有与侧板缺口嵌合连接的盖板凸出。
[0008]作为上述方案的改进，所述盖板上开设有盖板连接孔，所述底板上设置有与盖板连接孔对应的底板连接孔，所述底板连接孔和盖板连接孔之间通过连接结构固定连接。
[0009]作为上述方案的改进，所述连接结构为螺栓或螺钉。
[0010]作为上述方案的改进，所述拉杆上开设有避让连接结构的条形孔。
[0011]作为上述方案的改进，所述凸起上靠近条形孔的一侧设置有加强筋。
[0012]作为上述方案的改进，所述第一挂钩和第二挂钩呈相向设置的弧形结构，所述凸起上、下两侧具有与第一挂钩和第二挂钩接合的接触面。
[0013]作为上述方案的改进，所述拉杆和连杆之间通过连接轴活动连接。
[0014]本技术提供的用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，包括传动杆和拉杆，其中传动杆与把手相连，拉杆下方连接有连杆，连杆上设置有推拉滑轮，传动杆和拉杆之间活
动连接，传动杆一侧具有第一挂钩和第二挂钩，第一挂钩和第二挂钩之间具有挂钩间隙，拉杆上具有伸入挂钩间隙的凸起，当传动杆移动时，拉杆的凸起受到挂钩间隙的约束而移动，进而实现连杆和推拉滑轮的上、下移动，由于凸起与挂钩间隙之间保留有间隙，能够为拉杆的偏移预留出足够的空间，因此拉杆即使发生偏转也能够正常跟随传动杆移动，整体结构使用寿命提高，有益效果显著。
附图说明
[0015]图1为本技术中一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构从盖板所在侧观察的结构示意图；
[0016]图2为本技术中一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构从底板所在侧观察的结构示意图；
[0017]图3为本技术中一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构中拉杆和连杆组合后的示意图；
[0018]图4为本技术中一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构中底板和传动杆组合后的示意图；
[0019]图5为本技术中一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构的内部结构示意图。
[0020]图中：10
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底板，11
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底板连接孔，12
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侧板，20
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盖板，21
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盖板连接孔，22
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盖板凸出，30
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传动杆，31
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第一挂钩，32
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第二挂钩，33
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挂钩间隙，40
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拉杆，41
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凸起，42
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条形孔，50
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连杆，51
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推拉滑轮，52
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连接轴，121
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侧板缺口，122
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限位凸出，411
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接触面，412
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加强筋。
具体实施方式
[0021]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本说明书中所引用的如“上”、“下”、“内”、“外”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0023]在下述实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。
[0024]如图1、图2、图3、图4、图5所示，本技术提供了一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，包括传动杆30和拉杆40，拉杆40下方连接有连杆50，连杆50上设置有推拉滑轮
51，传动杆30一侧具有第一挂钩31和第二挂钩32，第一挂钩31和第二挂钩32之间具有挂钩间隙33，拉杆40上具有伸入挂钩间隙33的凸起41，传动杆30的挂钩间隙33与拉杆40的凸起41之间活动连接。
[0025]传统的推拉滑轮的传动器连接结构中，传动杆30和拉杆40采用螺栓或螺钉固定连接，当拉杆40带动连杆50和推拉滑轮51上下移动时，由于拉杆40和连杆50之间通过连接轴52活动连接，因此拉杆40会绕着连接轴52做细微偏转，采用固定连接的传统的拉杆40在这种偏转作用下，会在固定连接的螺栓或螺钉处产生内应力，门扇长期使用后，螺栓或螺钉所在的固定连接位置容易产生裂纹，进而导致断裂的危险，引发传动结构故障，造成门扇无法正常推拉滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，包括传动杆和拉杆，所述拉杆下方连接有连杆，所述连杆上设置有推拉滑轮，其特征在于：所述传动杆一侧具有第一挂钩和第二挂钩，所述第一挂钩和第二挂钩之间具有挂钩间隙，所述拉杆上具有伸入挂钩间隙的凸起，所述传动杆的挂钩间隙与拉杆的凸起之间活动连接。2.如权利要求1所述的一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，其特征在于，所述传动杆和拉杆外侧设置有底板，所述底板两侧边缘向外延伸形成侧板，所述侧板内侧设置有引导传动杆竖向滑动的限位凸出。3.如权利要求2所述的一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，其特征在于，所述底板上盖合有盖板，所述侧板上开设有侧板缺口，所述盖板上具有与侧板缺口嵌合连接的盖板凸出。4.如权利要求3所述的一种用于提升推拉滑轮的传动器连接结构，其特征在于，所述盖板上开设有盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨善斌，徐鹏，
申请(专利权)人：格屋上海安防产品有限公司，
类型：新型
国别省市：