一种自适应柔性铁路钢轨夹持器制造技术

本发明专利技术公开了一种自适应柔性铁路钢轨夹持器，涉及铁路设施技术领域，包括：夹持器底座；设置于夹持器底座的一端的弹性夹爪组件，包括弹簧和C型夹爪，弹簧沿长度方向设置，一端与夹持器底座端部的台阶相抵接，另一端与C型夹爪的背部抵接，C型夹爪的前部开口朝向钢轨，C型夹爪可沿长度方向移动；设置于夹持器底座另一端的肘型横压夹具，包括推杆，推杆沿长度方向设置且可沿该方向移动；设置于夹持器底座上的非弹性夹爪，非弹性夹爪的背部与推杆的前端抵接，前部设有沿宽度方向延伸的压块。通过上述方案，能够方便、快接的完成与钢轨的固定或拆卸，同时能使夹持器与钢轨保持良好的接触关系，保证接地电阻稳定性，降低事故风险。降低事故风险。降低事故风险。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应柔性铁路钢轨夹持器


[0001]本专利技术涉及铁路设施
，具体涉及一种自适应柔性铁路钢轨夹持器。

技术介绍

[0002]在电气化铁路区段，接触网停电作业时均需要进行验电接地工作，其是通过使用接地线缆将停电设备与钢轨可靠连接，以保护施工作业人员安全。
[0003]目前使用的传统接地线缆，一般由接地挂钩、接地导线与“接地靴”组成，其中“接地靴”为简单的“J”型夹紧机构，利用螺栓紧固的方式安装在钢轨底部。此种设备拆装操作费时、费力，操作效率较低，占用有限的抢修施工时间；此外，由于结构和施工现场钢轨表面状态限制，导致“J”性夹紧机构与钢轨下缘的接触不牢靠，致使接地电阻不稳定，增加事故风险，严重时可危及施工作业人员人身安全。

技术实现思路

[0004]为此，本专利技术提供一种自适应柔性铁路钢轨夹持器，以解决现有技术中，接地靴拆装操作费时费力以及接地靴与接地靴钢轨下缘接触不牢靠、接地电阻不稳定的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种自适应柔性铁路钢轨夹持器，包括：
[0007]夹持器底座；
[0008]设置于所述夹持器底座的一端上侧的弹性夹爪组件，包括弹簧和C型夹爪，所述弹簧沿所述夹持器底座的长度方向设置，一端与所述夹持器底座端部的台阶相抵接，另一端与所述C型夹爪的背部抵接，所述C型夹爪的前部开口朝向所述夹持器底座的另一端，所述C型夹爪可沿所述夹持器底座的长度方向移动；
[0009]设置于所述夹持器底座另一端上侧的肘型横压夹具，包括推杆，所述推杆沿所述夹持器底座的长度方向设置且可沿该方向移动；
[0010]设置于所述夹持器底座上的非弹性夹爪，所述非弹性夹爪的背部与所述推杆的前端抵接，前部设有沿所述夹持器底座的宽度方向延伸的压块。
[0011]通过上述方案，能够方便、快接的完成与钢轨的固定或拆卸，同时能使夹持器与钢轨保持良好的接触关系，保证接地电阻稳定性，降低事故风险。
[0012]进一步地，所述弹性夹爪组件还包括顶杆和螺母，所述顶杆的一端穿过所述弹簧后与所述C型夹爪连接，另一端穿过所述台阶后与所述螺母旋合固定。
[0013]通过上述方案，能够调节弹簧预压力。
[0014]进一步地，所述自适应柔性铁路钢轨夹持器还包括保护盖和扭簧合页，所述保护盖为一端敞口的容器，所述保护盖通过所述扭簧合页与所述夹持器底座连接，在所述扭簧合页的作用下，所述保护盖将所述顶杆的另一端以及所述螺母罩在内部。
[0015]通过上述方案，能够隐藏顶杆的螺纹端和螺母，避免伤害到装置的使用者和铁路的抢修人员。
[0016]进一步地，所述弹性夹爪组件还包括旋钮，所述C型夹爪包括一体成型的上板、下板和连接所述上板和下板的立板，所述旋钮竖向旋合在所述上板上且所述旋钮的下端可从所述上板的下侧穿出。
[0017]通过上述方案，能够进一步紧固，保证夹持器与钢轨的稳定连接。
[0018]进一步地，所述弹性夹爪组件设有多个，多个所述弹性夹爪组件均位于所述夹持器底座的同一端且沿所述夹持器底座的宽度方向间隔分布。
[0019]通过上述方案，能够形成多个柔性夹紧，夹紧力更大，夹紧效果更好，夹持器与钢轨的连接稳定性更好。
[0020]进一步地，所述肘型横压夹具还包括夹具底座、手柄和双铰头，所述夹具底座设置于所述夹持器底座上，所述手柄的固定端与所述夹具底座铰接，所述双铰头的一端铰接在所述手柄铰的固定端的上方一点，另一端铰接在所述推杆的后端。
[0021]通过上述方案，能够更方便且省力的人为控制推杆的前移和后移。
[0022]进一步地，所述夹持器底座上设有多组螺栓孔，多组螺栓孔在所述夹持器底座的长度方向分布，所述夹具底座通过螺栓与一组螺栓孔旋合固定。
[0023]通过上述方案，能够调节夹持器底座的位置，从而调节肘型横压夹具的位置，使该夹持器能够适用不同的钢轨类型，例如钢轨型号为50kg/m、60kg/m以及75kg/m的钢轨。
[0024]进一步地，所述自适应柔性铁路钢轨夹持器还包括第一销轴，所述夹持器底座上设有第一安装槽，所述第一安装槽的长度方向与所述夹持器底座的长度方向相同，所述夹持器底座的侧部设有第一条形孔，所述第一条形孔的深度方向贯穿所述夹持器底座的宽度方向且经过所述第一安装槽，所述C型夹爪的下部设置于所述第一安装槽内，所述第一销轴穿设于所述第一条形孔中且所述第一销轴的中段与所述C型夹爪的下部固定。
[0025]通过上述方案，使C型夹爪只能沿夹持器底座的长度方向移动。
[0026]进一步地，所述自适应柔性铁路钢轨夹持器还包括第二销轴，所述夹持器底座上设有第二安装槽，所述第二安装槽的长度方向与所述夹持器底座的长度方向相同，所述夹持器底座的侧部设有第二条形孔，所述第二条形孔的深度方向贯穿所述夹持器底座的宽度方向且经过所述第二安装槽，所述非弹性夹爪的下部设置于所述第二安装槽内，所述第二销轴穿设于所述第二条形孔中且所述第二销轴的中段于所述非弹性夹爪的下部固定。
[0027]通过上述方案，使非弹性夹爪只能沿夹持器底座的长度方向移动。
[0028]进一步地，所述自适应柔性铁路钢轨夹持器还包括双孔铜鼻，所述双孔铜鼻横向固定于所述非弹性夹爪的背部，所述推杆呈阶梯轴状且前端缩径，所述推杆的前端小径穿过所述双孔铜鼻的孔洞，且所述双孔铜鼻在所述推杆的阶梯处被限位。
[0029]通过上述方案，双孔铜鼻与接触网通过导电线缆相连，当双孔铜鼻与述非弹性夹爪紧密接触时，即可实现与钢轨的接触性导电应用。
[0030]本专利技术具有如下优点：
[0031]推杆向前移动推动非弹性夹爪向前移动一段距离，使非弹性夹爪和C型夹爪的间距小于钢轨底部的宽度；此时，非弹性夹爪顶住钢轨底部的侧边沿，其压块卡住该侧边的上边沿；C型夹爪在弹簧弹力的作用下顶住钢轨底部的另一侧边沿，C型夹爪卡住该侧的上边沿；而钢轨底面则与夹持器底座的上表面相贴；如此，完成夹持器与钢轨的固定。可见，本专利技术的夹持器仅需控制推杆前移就可以完成夹持器与钢轨的固定，后移推杆，就能松开夹持
器与钢轨的连接，省时省力，操作效率高；由于C型夹爪在弹簧弹力的作用下与钢轨相抵触，形成柔性接触，能够使C型夹爪和非弹性夹爪时刻保持夹紧钢轨的状态，使夹持器与钢轨保持良好的接触关系，保证接地电阻稳定性，降低事故风险。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
[0033]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应柔性铁路钢轨夹持器，其特征在于，包括：夹持器底座；设置于所述夹持器底座的一端上侧的弹性夹爪组件，包括弹簧和C型夹爪，所述弹簧沿所述夹持器底座的长度方向设置，一端与所述夹持器底座端部的台阶相抵接，另一端与所述C型夹爪的背部抵接，所述C型夹爪的前部开口朝向所述夹持器底座的另一端，所述C型夹爪可沿所述夹持器底座的长度方向移动；设置于所述夹持器底座另一端上侧的肘型横压夹具，包括推杆，所述推杆沿所述夹持器底座的长度方向设置且可沿该方向移动；设置于所述夹持器底座上的非弹性夹爪，所述非弹性夹爪的背部与所述推杆的前端抵接，前部设有沿所述夹持器底座的宽度方向延伸的压块。2.根据权利要求1所述的自适应柔性铁路钢轨夹持器，其特征在于，所述弹性夹爪组件还包括顶杆和螺母，所述顶杆的一端穿过所述弹簧后与所述C型夹爪连接，另一端穿过所述台阶后与所述螺母旋合固定。3.根据权利要求2所述的自适应柔性铁路钢轨夹持器，其特征在于，所述自适应柔性铁路钢轨夹持器还包括保护盖和扭簧合页，所述保护盖为一端敞口的容器，所述保护盖通过所述扭簧合页与所述夹持器底座连接，在所述扭簧合页的作用下，所述保护盖将所述顶杆的另一端以及所述螺母罩在内部。4.根据权利要求1所述的自适应柔性铁路钢轨夹持器，其特征在于，所述弹性夹爪组件还包括旋钮，所述C型夹爪包括一体成型的上板、下板和连接所述上板和下板的立板，所述旋钮竖向旋合在所述上板上且所述旋钮的下端可从所述上板的下侧穿出。5.根据权利要求1
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4任意一项所述的自适应柔性铁路钢轨夹持器，其特征在于，所述弹性夹爪组件设有多个，多个所述弹性夹爪组件均位于所述夹持器底座的同一端且沿所述夹持器底座的宽度方向间隔分布。6.根据权利要求1所述的自适应柔性铁路钢轨夹持器，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫玉勇，修豪华，肖辉，金焱峰，闫凌云，叶彦佚，
申请(专利权)人：绵阳市世通电气有限公司，
类型：发明
国别省市：