本实用新型专利技术公开了一种消防车顶用消防无人机弹射装置，涉及消防技术领域，具体为一种消防车顶用消防无人机弹射装置，包括底部支架，底部支架的两侧设有安装槽，底部支架的两侧固定连接有定位插块，定位插块插接在安装槽内，安装槽的侧面设有限位机构，底部支架顶部的一端铰接有滑动箱，滑动箱的上表面滑动连接有弹射箱，滑动箱下表面的中心位置固定连接有拉动板。该消防车顶用消防无人机弹射装置，通过底部支架1和滑动箱5的配合设置，在使用的过程中能够对滑动箱5的设置角度进行调节，控制电动推杆102的伸出长度从而推动滑动箱5，从而改变其滑动箱5的设置角度，便于在火灾现场保证无人机的正常起飞。证无人机的正常起飞。证无人机的正常起飞。
【技术实现步骤摘要】
一种消防车顶用消防无人机弹射装置
[0001]本技术涉及消防
，具体为消防车顶用消防无人机弹射装置。
技术介绍
[0002]“消防”即是消除隐患，预防灾患(即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称)，当然狭义的意思在人们认识初期是：(扑灭)火灾的意思。主要包括火灾现场的人员救援，重要设施设备、文物的抢救，重要财产的安全保卫与抢救，扑灭火灾等。目的是降低火灾造成的破坏程度，减少人员伤亡和财产损失。无人机消防作为一种新型工业技术，已被广泛应用于各种领域，在国内已有不少消防机构使用无人机成功进行过火场侦查监测、抛投救援物资等尝试，效果非常明显。在天津爆炸事故救援中，各部门也曾利用无人机对事故现场进行高空侦查，为救援决策提供了部分的参考依据，当灾害发生时，使用无人机进行灾情侦查，一是可以无视地形和环境，做到机动灵活开展侦查，特别是一些急难险重的灾害现场，侦查小组无法开展侦查的情况下，无人机能够迅速展开侦查。二是通过无人机侦查能够有效提升侦查的效率，第一时间查明灾害事故的关键因素，以便指挥员作出正确决策。三是能够有效规避人员伤亡，既能避免人进入有毒、易燃易爆等危险环境中，又能全面、细致掌握现场情况。四是集成侦检模块进行检测。比如集成可燃气体探测仪和有毒气体探测仪，对易燃易爆、化学事故灾害现场的相关气体浓度进行远程检测，从而得到危险部位的关键信。
[0003]消防使用的小型无人机起飞方式主要采用弹射起飞方式，而在火灾现场弹射装置难以在现场寻找合适的位置进行设置，并且在现场进行设置影响火灾扑灭的效率。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种消防车顶用消防无人机弹射装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种消防车顶用消防无人机弹射装置，包括底部支架，所述底部支架的两侧设有安装槽，所述底部支架的两侧固定连接有定位插块，所述定位插块插接在安装槽内，所述安装槽的侧面设有限位机构，所述底部支架顶部的一端铰接有滑动箱，所述滑动箱的上表面滑动连接有弹射箱，所述滑动箱下表面的中心位置固定连接有拉动板，所述拉动板的一端插接在滑动箱的内部，所述滑动箱内表面的一端设有卷筒，所述卷筒上缠绕有钢丝绳，所述滑动箱的内部滑动连接有滑动拉杆，所述滑动拉杆的底部固定连接有连接板，所述钢丝绳的一端固定连接在连接板的侧面，所述连接板的另一侧设有拉动机构，所述滑动箱内表面的侧壁上固定连接有弹性绳，所述弹性绳的位置与拉动板的位置相对应。
[0008]可选的，所述安装槽内表面的底部固定连接有定位插杆，所述定位插块的下表面
设有与定位插杆相适配的定位孔。
[0009]可选的，所述限位机构包括限位安装槽，所述限位安装槽内插接有限位插杆，所述限位插杆的外表面固定连接有弹簧挡板，所述限位插杆的外表面套接有限位弹簧。
[0010]可选的，所述定位插块的侧面与限位插杆相对应的位置设有限位插孔，所述限位插杆的顶部为斜面设置。
[0011]可选的，所述弹射箱下表面固定连接有导向滑块，所述滑动箱的上表面与导向滑块相适配的位置设有导向滑槽。
[0012]可选的，所述滑动箱的两侧设有拉动槽，所述滑动拉杆的两端延伸至拉动槽的外侧。
[0013]可选的，所述拉动机构包括拉动安装槽内表面的底部固定连接有通电弹簧，所述通电弹簧的顶部固定连接有绝缘推板，所述绝缘推板的顶部延伸至拉动安装槽的外侧，且所述绝缘推板的侧面抵接在连接板的侧面。
[0014]可选的，所述底部支架顶部的一端设有安装板，所述安装板的侧面转动连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端铰接在滑动箱的下表面。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种消防车顶用消防无人机弹射装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该消防车顶用消防无人机弹射装置，通过底部支架1和滑动箱5的配合设置，在使用的过程中能够对滑动箱5的设置角度进行调节，控制电动推杆102的伸出长度从而推动滑动箱5，从而改变其滑动箱5的设置角度，便于在火灾现场保证无人机的正常起飞。
[0018]2、该消防车顶用消防无人机弹射装置，通过安装槽2、定位插块3和限位机构4的配合设置，在使用的过程中安装槽2固定在消防车的顶部，其余部分正常放入库房等保存位置进行妥当的保存，避免长时间放置在外界受到损坏，当需要火灾出警前将底部支架1放置在安装槽2之间，设置过程中保证定位插块3插入到安装槽2内，通过定位插杆201与定位孔301的配合设置对其位置进行定位，插入过程中定位插块3的底部抵接在限位插杆402一端的斜面上将限位插杆402推回到限位安装槽401内，当定位插块3完全插入到安装槽2内后，限位弹簧404推动弹簧挡板403带动限位插杆402复位使其一端插入到限位插孔302内，从而将底部支架1稳定的固定在消防车的顶部。
[0019]3、该消防车顶用消防无人机弹射装置，通过滑动箱5、弹射箱6和拉动板7的配合设置，在使用的过程中通过卷筒8将钢丝绳9收卷起来，钢丝绳9被收卷的过程中会拉动连接板11运动，此时通电弹簧1202为绝缘状态，其为伸展状态绝缘推板1203被推出拉动安装槽1201，因此在连接板11运动过程中会通过绝缘推板1203带动拉动板7运动，从而带动弹射箱6运动，当需需要弹射无人机时将无人机放入到弹射箱内，随后给通电弹簧1202通电，通电弹簧1202通电后转换为收缩状态，将绝缘推板1203收入到拉动安装槽1201内，此时拉动板7的前方不再有阻挡，弹性绳13通过弹力带动拉动板7复位，从而将弹射箱6弹射出去，为无人机的起飞提供助力。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术正视的结构示意图；
[0022]图3为本技术滑动箱侧视剖视的结构示意图；
[0023]图4为本技术滑动箱局部正视剖视的结构示意图；
[0024]图5为本技术安装槽侧视剖视的结构示意图。
[0025]图中：1、底部支架；101、安装板；102、电动推杆；2、安装槽；201、定位插杆；3、定位插块；301、定位孔；302、限位插孔；4、限位机构；401、限位安装槽；402、限位插杆；403、弹簧挡板；404、限位弹簧；5、滑动箱；501、导向滑槽；502、拉动槽；6、弹射箱；601、导向滑块；7、拉动板；8、卷筒；9、钢丝绳；10、滑动拉杆；11、连接板；12、拉动机构；1201、拉动安装槽；1202、通电弹簧；1203、绝缘推板；13、弹性绳。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]实施例1
[0028]请参阅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防车顶用消防无人机弹射装置，包括底部支架(1)，其特征在于：所述底部支架(1)的两侧设有安装槽(2)，所述底部支架(1)的两侧固定连接有定位插块(3)，所述定位插块(3)插接在安装槽(2)内，所述安装槽(2)的侧面设有限位机构(4)，所述底部支架(1)顶部的一端铰接有滑动箱(5)，所述滑动箱(5)的上表面滑动连接有弹射箱(6)，所述滑动箱(5)下表面的中心位置固定连接有拉动板(7)，所述拉动板(7)的一端插接在滑动箱(5)的内部，所述滑动箱(5)内表面的一端设有卷筒(8)，所述卷筒(8)上缠绕有钢丝绳(9)，所述滑动箱(5)的内部滑动连接有滑动拉杆(10)，所述滑动拉杆(10)的底部固定连接有连接板(11)，所述钢丝绳(9)的一端固定连接在连接板(11)的侧面，所述连接板(11)的另一侧设有拉动机构(12)，所述滑动箱(5)内表面的侧壁上固定连接有弹性绳(13)，所述弹性绳(13)的位置与拉动板(7)的位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种消防车顶用消防无人机弹射装置，其特征在于：所述安装槽(2)内表面的底部固定连接有定位插杆(201)，所述定位插块(3)的下表面设有与定位插杆(201)相适配的定位孔(301)。3.根据权利要求1所述的一种消防车顶用消防无人机弹射装置，其特征在于：所述限位机构(4)包括限位安装槽(401)，所述限位安装槽(401)内插接有限位插杆(402)，所述限位插杆(402)的外表面固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾啸傲，明阳，杨龙飞，焦茂恒，
申请(专利权)人：河南正大航空工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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