一种叉车叉架及叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车叉架，包括架体和叉齿，所述架体上设有横臂，所述叉齿套设在所述横臂上，设有叉齿限位机构，该叉齿限位机构包含伸缩推杆A，微控制器，限位构件和位移传感单元，所述伸缩推杆A一端固定在架体上，另一端与叉齿连接，利用该伸缩推杆A可推动叉齿相对横臂水平移动；限位构件包含限位构件A和限位构件B，限位构件A设置在叉齿的外侧边和/或上表面，限位构件B设置在叉齿的顶端；位移传感单元设置在叉齿的外侧边，位移传感单元与微控制器的DI端口连接，伸缩推杆A与微控制器的DO端口连接，本申请还公开了一种叉车，包含上述叉架；利用该叉架和叉车解决现在叉齿与托盘卡接不紧密进而导致托盘移位或脱落的现象。接不紧密进而导致托盘移位或脱落的现象。接不紧密进而导致托盘移位或脱落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车叉架及叉车


[0001]本技术尤其涉及一种叉车叉架及叉车。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸，堆垛和短距离运输的搬运车辆，现有叉车的叉齿为了与托盘上的叉齿通道对应，一般将叉齿可活动的安装在叉架上，如此便于根据托盘结构调节叉齿在叉架上的位置，现有对叉齿在叉架上位置的调节方式包含人为手动或者通过伸缩杆推动。
[0003]目前，叉车在搬运货物时，通常将叉齿伸入托盘的叉齿通道内即可，但在实际使用时，由于托盘上的叉齿通道的宽度相对叉齿宽度较大，如此使的叉齿与托盘之间接触不紧密，当实施举高等操作时，易出现托盘在叉齿上滑动进而导致托盘移位或脱落，基于上述分析，本申请设计了一种具有卡紧功能的叉车叉架及叉车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种叉车叉架，解决现在叉齿（2）与托盘卡接不紧密进而导致托盘移位或脱落的现象。
[0005]本技术提供了一种叉车叉架，包括架体（1）和叉齿（2），所述架体（1）上设有横臂（11），所述叉齿（2）套设在所述横臂（11）上，其特征在于，设有叉齿限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车叉架，包括架体（1）和叉齿（2），所述架体（1）上设有横臂（11），所述叉齿（2）套设在所述横臂（11）上，其特征在于，设有叉齿限位机构，该叉齿限位机构包含伸缩推杆A（31），微控制器，限位构件和位移传感单元（32），所述伸缩推杆A（31）一端固定在架体（1）上，另一端与叉齿（2）连接，利用该伸缩推杆A（31）可推动叉齿（2）相对横臂（11）水平移动；所述限位构件包含限位构件A（25）和限位构件B（26），所述限位构件A（25）设置在叉齿（2）的外侧边和/或上表面，该限位构件A（25）可与托盘上叉齿通道内的加强筋卡接，所述限位构件B（26）设置在所述叉齿（2）的顶端，该限位构件B（26）可延伸至托盘外部并与托盘侧壁抵触；所述位移传感单元（32）设置在叉齿（2）的外侧边，所述位移传感单元（32）与所述微控制器的DI端口连接，所述伸缩推杆A（31）与所述微控制器的DO端口连接。2.如权利要求1所述的叉车叉架，其特征在于，所述叉架上设有卸货推板组件，该卸货推板组件包含与所述架体（1）平行设置的推板（41）和设置在推板（41）与架体（1）之间的伸缩组件，所述伸缩组件伸缩移动可驱动推板（41）相对所述叉齿轴线方向移动。3.如权利要求2所述的叉车叉架，其特征在于，所述伸缩组件包含连杆机构（42）和伸缩推杆B（43），所述伸缩推杆B（43）可驱动连杆机构（42）伸展或收缩进而带动推板（41）前移或后退；所述伸缩推杆B（43）与所述微控制器的DO端口连接。4.如权利要求1
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3任一项所述的叉车叉架，其特征在于，所述横臂（11）上设有导轨（111），所述叉齿（2）上设有滑轨（24），所述叉齿（2）通过该滑轨（24）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭南君，刘亚平，
申请(专利权)人：昆明智旺实业有限公司，
类型：新型
国别省市：