开门防撞监测系统及车辆技术方案

本发明专利技术提供的一种开门防撞监测系统及车辆，涉及车辆安全技术领域，以在一定程度上解决现有车门检测雷达开门过程无法始终检测后方来车的问题。本发明专利技术提供的开门防撞监测系统，包括牵引组件、啮合组件以及第一检测件；牵引组件包括第一牵引件和第二牵引件，啮合组件包括第一啮合件和第二啮合件；第一牵引件的一端与车辆的支撑柱相连接，另一端与第一啮合件的第一位置相连接，第二牵引件的一端与车辆的车门相连接，另一端与第一啮合件的第二位置相连接，第二牵引件上形成有伸缩段，以使第二牵引件能够延长或缩短；第一检测件与第二啮合件相连接，第一啮合件转动能够带动第二啮合件转动，以使第一检测件的检测面始终朝向车辆的后方。方。方。

【技术实现步骤摘要】
开门防撞监测系统及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆安全
，尤其是涉及一种开门防撞监测系统及车辆。

技术介绍

[0002]目前随着生活水平的日渐提高，社会上车辆也越来越多，这也导致了交通事故的不断增加，在不断呼吁驾驶员注意安全驾驶的同时，也应该提高汽车本身的安全性、可靠性。
[0003]在众多种类的交通事故中有一种由于司乘人员的疏忽导致的事故频繁发生，那就是在汽车临时停靠、乘客下车时没有观察周边的行人和车辆，从而把后方驶来的摩托车、自行车或电动车等车辆撞倒，或者后方车辆来不及反应撞上开启的车门，导致骑行人员摔倒在地，对人员造成伤害，也可能在临近的车道刚好有车经过，对倒地的骑行者进行撞击或碾压，进而造成更加严重的不良后果。
[0004]现阶段针对此种情况在车辆的车门内增设检测雷达，当雷达检测到后方来车时，则发出警报或直接锁定车门，降低开门对后方来车的驾驶员造成伤害。
[0005]但由于雷达设置在车门的位置，且在开门过程中，雷达跟随车门开启产生角度偏移，因此，使得现有车辆中加装的雷达检测无法始终检测后方来车，从而无法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开门防撞监测系统，用于车辆，其特征在于，包括监测机构，所述监测机构包括牵引组件、啮合组件以及第一检测件；所述牵引组件包括第一牵引件和第二牵引件，所述啮合组件包括第一啮合件和第二啮合件；所述第一牵引件的一端与所述车辆的支撑柱相连接，另一端与所述第一啮合件的第一位置相连接，所述第二牵引件的一端与所述车辆的车门相连接，另一端与所述第一啮合件的第二位置相连接，所述第二牵引件上形成有伸缩段，以使所述第二牵引件能够延长或缩短；所述第一啮合件和所述第二啮合件相啮合，且所述第一检测件与所述第二啮合件相连接，所述第一啮合件转动能够带动所述第二啮合件转动，以使所述第一检测件的检测面始终朝向所述车辆的后方。2.根据权利要求1所述的开门防撞监测系统，其特征在于，还包括第二检测件，所述第二检测件设置于所述车辆的后翼子板处。3.根据权利要求2所述的开门防撞监测系统，其特征在于，还包括车门锁定装置，所述车门锁定装置包括锁定机构和驱动机构，所述驱动机构与所述第一检测件和所述第二检测件通讯连接，所述第一检测件和所述第二检测件能够发送信号控制所述驱动机构启动，以启动所述锁定机构对所述车门进行锁定。4.根据权利要求3所述的开门防撞监测系统，其特征在于，所述锁定机构包括限位件、传动件以及锁定件；所述驱动机构与所述锁定件相连接，以驱动所述锁定件向接近或远离所述传动件的方向移动，所述传动件与所述限位件相配合，所述限位件的一端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周林，
申请(专利权)人：富赛汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：