控制器I型箱体螺纹孔攻丝工装制造技术

技术编号:36087310 阅读:29 留言:0更新日期:2022-12-24 11:03
本实用新型专利技术公开了一种控制器I型箱体螺纹孔攻丝工装。包括一侧开槽的定位工装、设置在定位工装上的锁紧机构和攻丝机构;定位工装中的槽上下面对称设置有定位孔,定位工装中的槽与I型箱体减震器安装孔的结构相配合,定位工装通过槽嵌在减震器安装孔一侧,定位孔与I型箱体上螺纹底孔同心;所述锁紧机构穿置于定位工装、减震器安装孔中,固定定位工装与I型箱体的相对位置;所述攻丝机构包括穿置于定位孔中的丝锥、与丝锥连接的转角器,通过转角器带动丝锥作整圈旋转运动。本实用新型专利技术通过定位工装中定位孔和螺纹底孔同心,定位工装与I型箱体的位置相对固定,保证了螺纹孔与平面的垂直度。攻丝机构实现丝锥连续旋转攻丝,提高生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
控制器I型箱体螺纹孔攻丝工装


[0001]本技术属于控制器机箱生产
,特别涉及一种控制器I型箱体螺纹孔攻丝工装。

技术介绍

[0002]航空器控制系统的各种控制器一般都是密封安装在机箱中,I型箱体是其中一种机箱型号。I型箱体上需要攻丝两处ST3的螺纹孔,由于螺纹孔的侧面和正上方有箱体的实体部分干涉,阻挡了攻丝机正常攻丝的操作位置,一般是采用手工操作攻丝。由于这两处螺纹孔的位置与箱体外侧面的间距离很短,而现有的手工攻丝绞杠长度较长,手工攻丝绞杠无法带动丝锥作整圈的旋转运动,完全凭经验来保证螺纹孔与平面的垂直度,对操作者有较高的技能要求。为了解决这个问题,人们将较长的手工攻丝绞杠改为长度较短的T型绞杠,虽然T型绞杠可以避开箱体外侧面,但由于T型绞杠长度过短,攻丝操作很费劲,效果并不理想。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种控制器I型箱体螺纹孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制器I型箱体螺纹孔攻丝工装,其特征在于:包括一侧开槽的定位工装、设置在定位工装上的锁紧机构和攻丝机构;定位工装中的槽上下面对称设置有定位孔,定位工装中的槽与I型箱体减震器安装孔的结构相配合,定位工装通过槽嵌在减震器安装孔一侧,定位孔与I型箱体上螺纹底孔同心;所述锁紧机构穿置于定位工装、减震器安装孔中,固定定位工装与I型箱体的相对位置;所述攻丝机构包括穿置于定位孔中的丝锥、与丝锥连接的转角器,通过转角器带动丝锥作整圈旋转运动。2.根据权利要求1所述的控制器I型箱体螺纹孔攻丝工装,其特征在于:锁...

【专利技术属性】
技术研发人员:许君高健赵宁宁
申请(专利权)人:无锡凯美锡科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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