一种应用于移动式停机坪的支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于停机坪技术领域，尤其涉及一种应用于移动式停机坪的支撑装置。本实用新型专利技术，包括停机坪输送车主体，所述的停机坪输送车主体上设有延展伸缩架台。本实用新型专利技术在使用过程中，将延展伸缩架台和延展式停机坪主体展开后，抵接固定座正对地面，此时将气动支脚件向下移动，通过气动支脚件与地面之间的抵接配合，对延展伸缩架台和延展式停机坪主体进行支撑，再将可拆式多方位强化支撑组件与抵接固定座进行连接，对延展伸缩架台与抵接固定座之间的空隙处进行多方位强化支撑，提高了支撑的面积和强度，整体结构紧凑，采用可拆式结构，便于应对重型直升机的降落，提高了延展伸缩架台和延展式停机坪主体的使用寿命，降落效果好。降落效果好。降落效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于移动式停机坪的支撑装置


[0001]本技术属于停机坪
，涉及一种应用于移动式停机坪的支撑装置。

技术介绍

[0002]随着直升机在国民经济和国防建设中的地位日益提高，直升机的应用越来越广泛。为了发挥直升机的机动性，需要安装规范的直升机停机坪支撑系统，直升机停机坪支撑系统多安装在人口密集的城市中的住宅小区、商务大楼、中心医院和消防大楼等地方，因此，对直升机停机坪支撑系统的结构安全和稳定性提出了很高的要求。现有的移动停机坪的支撑结构存在较多的空隙，支撑的面积和强度较差，难以应对重型直升机，延展伸缩架台和延展式停机坪主体的使用寿命较为一般。
[0003]为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种直升机停机坪支撑系统[申请号：201510884002.6]，包括多组上下平行设置的上桁架和下桁架、支撑在上桁架和下桁架之间的支撑架、以及垂直设置在相邻两个上桁架之间的上连接架和垂直设置在相邻两个下桁架之间的下连接架；所述上桁架与支撑架之间、下桁架与支撑架之间均设置有一加固装置，所述上连接架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于移动式停机坪的支撑装置，包括停机坪输送车主体(1)，其特征在于，所述的停机坪输送车主体(1)上设有延展伸缩架台(2)，所述的延展伸缩架台(2)上设有延展式停机坪主体(3)，所述的延展伸缩架台(2)底部设有若干相互平行的抵接固定座(4)，所述的抵接固定座(4)底部设有可沿直线往复运动的气动支脚件(5)，所述的延展伸缩架台(2)与抵接固定座(4)之间设有可拆式多方位强化支撑组件(6)，所述的可拆式多方位强化支撑组件(6)一端与抵接固定座(4)相卡接配合，另一端与延展伸缩架台(2)相抵接配合。2.根据权利要求1所述的一种应用于移动式停机坪的支撑装置，其特征在于，所述的可拆式多方位强化支撑组件(6)包括若干设置于抵接固定座(4)上的定位连接台(7)，所述的定位连接台(7)两两相对配套设置，相邻的两个定位连接台(7)之间设有可拆式横向固定支撑板(8)，所述的可拆式横向固定支撑板(8)上设有上部弹性抵接件(9)和下部辅助支撑件(10)。3.根据权利要求2所述的一种应用于移动式停机坪的支撑装置，其特征在于，所述的定位连接台(7)内设有定位卡接槽，所述的可拆式横向固定支撑板(8)与定位卡接槽相卡接配合。4.根据权利要求3所述的一种应用于移动式停机坪的支撑装置，其特征在于，所述的上部弹性抵接件(9)包括设置于可拆式横向固定支撑板(8)上的上部连接筒柱(11)，所述的上部连接筒柱(11)上方设有架台抵接板(12)，所述的架台抵接板(12)与延展伸缩架台(2)相抵接配合，所述的上部连接筒柱(11)与架台抵接板(12)之间通过弹性连接部(13)相连。5.根据权利要求4所述的一种应用于移动式停机坪的支撑装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋丽，章成荣，袁炳锋，
申请(专利权)人：浙江圣翔航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：