连拱隧道施工用辅助工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连拱隧道施工用辅助工具，所述连拱隧道包括先行开挖的先行洞和后行开挖的后行洞，先行洞施作初期支护后在连拱位置浇筑有中隔墙，所述初期支护包括先行洞钢拱架，所述辅助工具包括辅助钢板和多个支撑装置，所述辅助钢板设置在所述中隔墙朝向后行洞的一侧，且所述辅助钢板与所述中隔墙之间设置有减震层；多个所述支撑装置均匀分布在所述辅助钢板与所述先行洞钢拱架之间，任意所述支撑装置的一端与所述辅助钢板固定连接，另一端卡接于所述先行洞钢拱架上。本实用新型专利技术能够减少后行洞在爆破过程中对中隔墙的稳定性和质量造成的影响，结构简单，便于安拆。便于安拆。便于安拆。

【技术实现步骤摘要】
连拱隧道施工用辅助工具


[0001]本技术涉及隧道施工用辅助工具领域。更具体地说，本技术涉及一种连拱隧道施工用辅助工具。

技术介绍

[0002]连拱隧道一般采用三导洞或中导洞超前施工的施工方案，但这两种施工方案均有着施工工序繁多、临时支护多、施工工期较长等问题。因此，出现了无中导洞施工方案，这种方案取消侧导洞和中导洞施工，可缩短连拱隧道施工工期及降低施工成本。无中导洞施工方案一般包括：开挖隧道一侧的先行洞，施作初期支护；在连拱位置浇筑中隔墙；先行洞模筑仰拱和二衬；开挖隧道另一侧的后行洞，施作初期支护；后行洞模筑仰拱和二衬。在上述过程中，后行洞的开挖在中隔墙浇筑之后，而后行洞开挖过程中由于爆破产生的振动和飞石都会对中隔墙的稳定性和质量造成影响，因此需要在后行洞开挖前对中隔墙做好减震和支撑，以减小后行洞开挖爆破时对中隔墙的影响。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
[0004]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种连拱隧道施工用辅助工具，所述连拱隧道包括先行开挖的先行洞和后行开挖的后行洞，先行洞施作初期支护后在连拱位置浇筑有中隔墙，所述初期支护包括先行洞钢拱架，所述辅助工具包括辅助钢板和多个支撑装置，所述辅助钢板设置在所述中隔墙朝向后行洞的一侧，且所述辅助钢板与所述中隔墙之间设置有减震层；多个所述支撑装置均匀分布在所述辅助钢板与所述先行洞钢拱架之间，任意所述支撑装置的一端与所述辅助钢板固定连接，另一端卡接于所述先行洞钢拱架上。
>[0005]优选的是，所述减震层包括多个弹簧，多个弹簧均为分布在所述辅助钢板和所述中隔墙之间，且任意所述弹簧的一端与所述辅助钢板固定连接，另一端抵接于所述中隔墙上。
[0006]优选的是，所述减震层为泡沫减震板。
[0007]优选的是，所述支撑装置包括伸缩杆和卡爪；所述伸缩杆的一端与所述辅助钢板固定连接，另一端设置有球头卡槽，所述卡爪的一侧固定连接有球头件，所述球头件内嵌于所述球头卡槽内。
[0008]优选的是，所述卡爪的截面形状呈U行，其两侧壁上均设置有螺纹孔和螺杆，所述螺杆和所述螺纹孔配合连接，所述螺杆的一端伸入所述卡爪内部，另一端伸出所述卡爪且配合连接有螺母。
[0009]优选的是，所述卡爪背离所述球头件的一侧设置有防滑橡胶垫。
[0010]本技术至少包括以下有益效果：
[0011]本技术提供的一种连拱隧道施工用辅助工具，通过在中隔墙朝向后行洞的一
侧设置减震层和辅助钢板来对后行洞爆破过程中产生的振动和飞石的冲击提供缓冲，以尽量减少后行洞在爆破过程中对中隔墙的稳定性和质量造成的影响。辅助钢板通过多个支撑装置支撑于先行洞钢拱架上，便于安装和拆卸。
[0012]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0013]图1为本技术一实施例中所述辅助工具的侧面结构示意图；
[0014]图2为本技术上述实施例中所述支撑装置的结构示意图；
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0016]需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]如图1所示，本技术提供一种连拱隧道施工用辅助工具，所述连拱隧道包括先行开挖的先行洞1和后行开挖的后行洞6，先行洞1施作初期支护后在连拱位置浇筑有中隔墙2，所述初期支护包括先行洞钢拱架11，所述辅助工具包括辅助钢板4和多个支撑装置5，所述辅助钢板4设置在所述中隔墙2朝向后行洞6的一侧，且所述辅助钢板4与所述中隔墙2之间设置有减震层3；多个所述支撑装置5均匀分布在所述辅助钢板4与所述先行洞钢拱架11之间，任意所述支撑装置5的一端与所述辅助钢板4固定连接，另一端卡接于所述先行洞钢拱架11上。
[0018]在这种技术方案中，所述辅助钢板4和所述减震层3用以对后行洞爆破过程中产生的振动和飞石的冲击提供缓冲，通过所述减震层3吸收振动，并且当飞石撞击到所述辅助钢板4上时，由所述减震层提供缓冲，以尽量减少后行洞6在爆破过程中对中隔墙2的稳定性和质量造成的影响。所述辅助钢板4通过多个所述支撑装置5进行支撑，较优地，所述辅助钢板4的底部可以与地基中的预埋件固定连接。在后行洞6施作初期支护后，可拆除所述辅助装置以及中隔墙2右侧的先行洞1的初期支护，然后再进行后行洞6的模筑仰拱和二衬。
[0019]在另一种实施例中，所述减震层3包括多个弹簧，多个弹簧均为分布在所述辅助钢板4和所述中隔墙2之间，且任意所述弹簧的一端与所述辅助钢板4固定连接，另一端抵接于所述中隔墙2上。通过均匀分布的多个弹簧，当所述辅助钢板4的任意位置受到振动力或者飞石撞击时，都能通过所述弹簧受压缩时的反弹力来提供缓冲。
[0020]在另一种实施例中，所述减震层3为泡沫减震板。泡沫具有吸收冲击载荷的能力，有优良的缓冲减震性能，使用泡沫减震板覆盖所述中隔间2朝向后行洞6的一侧来提供缓冲保护。
[0021]在另一种实施例中，参照图2，所述支撑装置5包括伸缩杆51和卡爪53；所述伸缩杆51的一端与所述辅助钢板4固定连接，另一端设置有球头卡槽，所述卡爪53的一侧固定连接有球头件52，所述球头件52内嵌于所述球头卡槽内。
[0022]在这种技术方案中，考虑到所述辅助钢板4在不同高度处距离所述先行洞钢拱架11的距离不同，因此通过所述伸缩杆51来调整所述支撑装置的长度，以使得处于任何高度的所述支撑装置5中的卡爪53等得以卡接于所述先行洞钢拱架11上，并且通过调整所述伸缩杆51可以调整所述卡爪53与所述先行洞钢拱架11上之间的抵紧程度。所述伸缩杆51可以采用常规地通过螺纹连接的手动伸缩杆，也可以采用电动、气动或液压伸缩杆。另一方面，考虑到所述辅助钢板4对应的所述先行洞钢拱架11具有一定的弧度，为使所述卡爪53能稳定卡接在所述先行洞钢拱架11上，从而保证所述支撑装置5的支撑作用，进一步地：通过所述球头件52和所述球头卡槽构成一个球铰结构，使得所述卡爪53相对于所述伸缩杆51可以转动一定的角度，以使所述卡爪53得以垂直地卡接于对应的先行洞钢拱架11上，保证所述卡爪53与先行洞钢拱架11的接触面积。
[0023]在另一种实施例中，所述卡爪53的截面形状呈U行，其两侧壁上均设置有螺纹孔和螺杆56本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连拱隧道施工用辅助工具，所述连拱隧道包括先行开挖的先行洞和后行开挖的后行洞，先行洞施作初期支护后在连拱位置浇筑有中隔墙，所述初期支护包括先行洞钢拱架，其特征在于，所述辅助工具包括辅助钢板和多个支撑装置，所述辅助钢板设置在所述中隔墙朝向后行洞的一侧，且所述辅助钢板与所述中隔墙之间设置有减震层；多个所述支撑装置均匀分布在所述辅助钢板与所述先行洞钢拱架之间，任意所述支撑装置的一端与所述辅助钢板固定连接，另一端卡接于所述先行洞钢拱架上。2.如权利要求1所述的连拱隧道施工用辅助工具，其特征在于，所述减震层包括多个弹簧，多个弹簧均为分布在所述辅助钢板和所述中隔墙之间，且任意所述弹簧的一端与所述辅助钢板固定连接，另一端抵接于所述中隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瀚，郭冬冬，邢浩，袁义华，武进广，郭炜欣，邹明，高凯恒，盛帅兵，刘发鹏，张辉文，胡帅，王宇，郑梦初，刘世顼，
申请(专利权)人：中铁七局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：