一种具有排气管防护罩的摩托车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有排气管防护罩的摩托车，属于摩托车配件技术领域。该具有排气管防护罩的摩托车包括车身组件、防护组件和水箱组件，所述防护组件包括防护结构和固定结构，所述防护结构设置在所述车身结构一侧，所述固定结构设置在所述防护结构内部，所述防护结构包括防护管、导风块、水管、雾状喷头、支撑块、对接进口、固定螺丝一和固定螺丝二，所述防护管设置在所述车身结构一侧，所述导风块固定在所述防护管内部。本实用新型专利技术通过卡圈固定防护管，使驾驶员在防护管的格挡下不能直接触碰到排气杆，在排气管内部利用导风块进行降温，利用雾状喷头对排气管、挡风管和进行同时降温，从而使排气管的防护罩起到很大的防烫作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有排气管防护罩的摩托车


[0001]本技术涉及摩托车配件
，具体而言，涉及一种具有排气管防护罩的摩托车。

技术介绍

[0002]摩托车作为一种日常生活中常见的交通工具，因其提速快和停车容易成为了很多人的首选交通设备，但是经常骑摩托车的人肯定碰到过被排气管烫到的情况，因排气管输送的气体都是发动机排出的废气，故而温度很高，在摩托车的设计上并没有对排气管的防烫或者降温进行合理的设计，因此需要一种能防止烫伤并且提供降温效果的保护装置。
[0003]中国专利号CN216043982U提供一种摩托车排气管防烫罩，包括防烫罩主体，所述防烫罩主体包括安装件，所述安装件左右对称设置有两组，所述安装件内设置有螺栓；防烫件，所述防烫件固定连接于安装件的前端；以及配重件，所述配重件固定连接于安装件的后端，通过设置金属配重块，金属配重块与防烫件分别对称设置于U型板的前后两端，金属配重块上设置有调节件，使用人员可根据实际情况增减磁性调节块的数量，以确保防烫罩主体的前后两端质量对应，防止传统防护罩的内外重量不一样，可能会沿排气管外侧转动，影响防护罩的正常使用，装置的实用性较差等问题，并且磁性调节块磁性可拆卸连接于调节孔内，使用人员拆装方便操作简单，装置的实用性较强。
[0004]目前，现有的具有排气管防护罩的摩托车，通常是以引导风的流向对齐进行降温，或者是利用特殊材质将排气管包围起来。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本技术提供了一种具有排气管防护罩的摩托车，旨在改善具有排气管防护罩的摩托车，在通常情况摩托车排气管没有保护罩，降温速度慢的问题。
[0006]本技术是这样实现的：
[0007]本技术提供一种具有排气管防护罩的摩托车，包括车身组件、防护组件和水箱组件。
[0008]所述车身组件包括车身结构，所述防护组件包括防护结构和固定结构，所述防护结构设置在所述车身结构一侧，所述固定结构设置在所述防护结构内部，所述防护结构包括防护管、导风块、水管、雾状喷头、支撑块、对接进口、固定螺丝一和固定螺丝二，所述防护管设置在所述车身结构一侧，所述导风块固定在所述防护管内部，所述水管固定在所述防护管内部，所述雾状喷头固定在所述水管一侧，所述水箱组件包括水箱结构和动力结构，所述水箱结构固定在所述防护结构顶部，所述动力结构固定在所述水箱结构内部。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述支撑块固定在所述防护管一侧，所述支撑块顶部开设有所述对接进口，所述支撑块一侧开设有所述固定螺丝一，所述防护管一侧开设有所述固定螺丝二。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述固定结构包括卡圈、转动轴承、内螺纹管，所
述转动轴承固定在所述卡圈一侧，所述内螺纹管套接在所述转动轴承一侧，所述内螺纹管与所述防护管螺栓连接。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述水箱结构包括水箱体、连接柱、进水孔和防滑垫，所述连接柱固定在所述水箱体内部，所述连接柱与所述支撑块螺栓连接。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述防滑垫固定在所述水箱体顶部，所述对接出口固定在所述水箱体底部，所述对接出口与所述对接进口套接。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述动力结构包括电机、水泵、吸水孔和出水软管，所述电机固定在所述水箱体内部，所述水泵设置在所述电机输出端，所述水泵一侧开设有所述吸水孔，所述出水软管固定在所述水泵一侧。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述车身结构包括车架、后轮、前轮、支撑腿、脚踏启动杆和排气件，所述后轮转动连接在所述车架一侧，所述前轮转动连接在所述车架一侧，所述支撑腿转动连接在所述车架底部，所述脚踏启动杆转动连接在所述车架一侧，所述排气件固定在所述车架一侧，所述排气件与所述卡圈卡接。
[0015]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种具有排气管防护罩的摩托车，使用时，通过卡圈固定整个防护设备，利用防护管将排气管隔离起来，通过导风块引导进入的风吹向排气管，从而进行降温，通过电机带动水泵，使雾状喷头喷洒出雾状水滴落至排气管表面，雾状水滴也可以对防护管和内部的温度进行降温，从而解决排气管过热和降温慢的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1是本技术实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车防护罩结构示意图；
[0018]图2为本技术实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车外形结构示意图；
[0019]图3为本技术实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车内部结构示意图；
[0020]图4为本技术实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车固定结构示意图；
[0021]图5为本技术实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车水箱组件示意图。
[0022]图中：100
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车身组件；110
‑
车身结构；111
‑
车架；112
‑
后轮；113
‑
前轮；114
‑
支撑腿；115
‑ꢀ
脚踏启动杆；116
‑
排气件；200
‑
防护组件；210
‑
防护结构；211
‑
防护管；212
‑
导风块；213
‑
水管；214
‑
雾状喷头；215
‑
支撑块；216
‑
对接进口；217
‑
固定螺丝一；218
‑
固定螺丝二；220
‑
固定结构；221
‑
卡圈；222
‑
转动轴承；223
‑
内螺纹管；300
‑
水箱组件；310
‑
水箱结构；311
‑
水箱体；312
‑
连接柱；313
‑
进水孔；314
‑
防滑垫；315
‑
对接出口；320
‑
动力结构；321
‑
电机；322
‑ꢀ
水泵；323
‑
吸水孔；324
‑
出水软管。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用
套接好，防止输水时造成泄漏，然后通过脚踏启动杆115启动摩托车，在行驶的过程中，导风块212会引导进入的风都吹向排气管，需要快速降温时，可以通过对电机321进行输电，当电机321本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，包括车身组件(100)，所述车身组件(100)包括车身结构(110)；防护组件(200)，所述防护组件(200)包括防护结构(210)和固定结构(220)，所述防护结构(210)设置在所述车身结构(110)一侧，所述固定结构(220)设置在所述防护结构(210)内部，所述防护结构(210)包括防护管(211)、导风块(212)、水管(213)、雾状喷头(214)、支撑块(215)、对接进口(216)、固定螺丝一(217)和固定螺丝二(218)，所述防护管(211)设置在所述车身结构(110)一侧，所述导风块(212)固定在所述防护管(211)内部，所述水管(213)固定在所述防护管(211)内部，所述雾状喷头(214)固定在所述水管(213)一侧；水箱组件(300)，所述水箱组件(300)包括水箱结构(310)和动力结构(320)，所述水箱结构(310)固定在所述防护结构(210)顶部，所述动力结构(320)固定在所述水箱结构(310)内部。2.根据权利要求1所述的一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，所述支撑块(215)固定在所述防护管(211)一侧，所述支撑块(215)顶部开设有所述对接进口(216)，所述支撑块(215)一侧开设有所述固定螺丝一(217)，所述防护管(211)一侧开设有所述固定螺丝二(218)。3.根据权利要求1所述的一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，所述固定结构(220)包括卡圈(221)、转动轴承(222)、内螺纹管(223)，所述转动轴承(222)固定在所述卡圈(221)一侧，所述内螺纹管(223)套接在所述转动轴承(222)一侧，所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：文刚，
申请(专利权)人：重庆建雅摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：