一种新型背靠背式的高速柱塞泵制造技术

本发明专利技术公开了一种新型背靠背式的高速柱塞泵，应用在柱塞泵技术领域，本发明专利技术通过设置连接结构，连接结构可以将两个排量相同的主泵结构和副泵结构连接在一起使用，使得可以提高转速和增大液压油的排量，可以应用在大排量需求的设备上，满足大排量、高压、大功率的要求，通过设置泵油机构，通过两组泵油机构可以同时将进入连接结构内的低压液压油吸入并同时呈高压排出，能够解决常规单个柱塞泵排量不足的问题，可以为一些设备提供大排量需求。可以为一些设备提供大排量需求。可以为一些设备提供大排量需求。

【技术实现步骤摘要】
一种新型背靠背式的高速柱塞泵


[0001]本专利技术属于柱塞泵
，特别涉及一种新型背靠背式的高速柱塞泵。

技术介绍

[0002]高速柱塞泵是液压传动中使用最广的液压元件之一，高速柱塞泵使用过程中将会面临多种情况，但不仅限于一下提出的一种，更具体的是，尤其为一些设备在工作中对大排量的高速柱塞泵要求变高，但因高速柱塞泵的排量固定，对于需要大排量的设备使用造成一定的影响。
[0003]结合上述问题切入点会发现常规高速柱塞泵，很难去规避以上提出的问题，并且，即便是能够进行解决，也需要去更换其他柱塞泵，但相应的会增加使用成本，以及出现因其他柱塞泵尺寸而不能安装或需更改设备其他设施安装布局一系列的问题，从而无法达到我们所期望的效果，故而，我们提出了一种新型背靠背式的高速柱塞泵，提高转速和增大排量。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于针对现有的高速柱塞泵，其优点是通过设置连接结构，连接结构可以将两个排量相同的主泵结构和副泵结构连接在一起使用，使得可以提高转速和增大液压油的排量，可以应用在大排量需求的设备上，满足大排量、高压、大功率的要求，通过设置泵油机构，通过两组泵油机构可以同时将进入连接结构内的低压液压油吸入并同时呈高压排出，能够解决常规单个柱塞泵排量不足的问题，可以为一些设备提供大排量需求。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型背靠背式的高速柱塞泵，包括主泵结构、连接结构和副泵结构，所述主泵结构和副泵结构靠近连接结构的一侧分别与连接结构栓接，所述主泵结构和副泵结构的内部分别转动连接有主泵主轴和副泵主轴，所述主泵主轴和副泵主轴通过连接结构传动连接，所述主泵主轴和副泵主轴的表面均套接有泵油机构，所述连接结构与泵油机构配合使用。
[0006]采用上述技术方案，通过设置连接结构，连接结构可以将两个排量相同的主泵结构和副泵结构连接在一起使用，使得可以提高转速和增大液压油的排量，可以应用在大排量需求的设备上，满足大排量、高压、大功率的要求，通过设置泵油机构，通过两组泵油机构可以同时将进入连接结构内的低压液压油吸入并同时呈高压排出，能够解决常规单个柱塞泵排量不足的问题，可以为一些设备提供大排量需求。
[0007]本专利技术进一步设置为：所述连接结构包括连接板，所述连接板靠近主泵结构和副泵结构的一侧分别与主泵结构和副泵结构紧密接触，所述连接板的表面焊接有紧固件，所述紧固件的内壁分别与主泵结构和副泵结构的表面紧密接触，所述连接板的两侧分别设置有低压油口和高压油口，所述连接板内部的两侧分别开设有进油槽和出油槽，所述进油槽和出油槽分别与低压油口和高压油口连通，所述进油槽和出油槽与泵油机构连通。
[0008]采用上述技术方案，通过设置连接结构，通过连接板和紧固件可以将主泵结构和
副泵结构进行连接，从而可以增大液压油的泵出排量，并且通过低压油口和高压油口与进油槽和出油槽的配合使用下，可以便于泵油机构将低压液压油吸入并同时呈高压排出。
[0009]本专利技术进一步设置为：所述连接板的内部转动连接有花键套，所述花键套分别与主泵主轴和副泵主轴相啮合。
[0010]采用上述技术方案，通过设置花键套可以实现主泵主轴和副泵主轴的连接，使主泵主轴可以带动副泵主轴进行转动，从而可以使两组泵油机构同步工作。
[0011]本专利技术进一步设置为：所述紧固件的内部螺纹连接有高强度螺栓，所述高强度螺栓靠近主泵结构和副泵结构的一侧分别延伸至主泵结构和副泵结构的内部并与其螺纹连接，所述高强度螺栓的数量为若干个，且呈均匀的矩形螺纹连接在紧固件的内部。
[0012]采用上述技术方案，通过设置高强度螺栓，并将高强度螺栓的数量设置为若干个，且呈均匀的矩形螺纹连接在紧固件的内部，可以使连接板、主泵结构和副泵结构紧密的连接在一起，保证了主泵结构和副泵结构工作的稳定性。
[0013]本专利技术进一步设置为：所述主泵结构和副泵结构靠近连接板的一侧均焊接有定位插块，所述定位插块靠近连接板的一侧延伸至连接板的内部，所述连接板靠近主泵结构和副泵结构的一侧开设有与定位插块配合使用的定位插槽，所述定位插块和定位插槽的数量均为四个，且分别呈矩形焊接在主泵结构和副泵结构靠近连接板一侧的四角和开设在连接板的前侧和后侧的四角。
[0014]采用上述技术方案，通过设置定位插块和定位插槽，可以便于使主泵结构、副泵结构和连接板之间进行定位连接，并且可以顺利的使主泵主轴和副泵主轴与花键套进行连接，通过将定位插块和定位插槽的数量均设置为四个，且分别呈矩形焊接在主泵结构和副泵结构靠近连接板一侧的四角和开设在连接板的前侧和后侧的四角，可以提高主泵结构、副泵结构和连接板之间连接的稳定性。
[0015]本专利技术进一步设置为：所述泵油机构包括缸体，所述缸体分别套接在主泵主轴和副泵主轴的表面，所述缸体的内部滑动连接有柱塞，所述主泵主轴和副泵主轴的表面均套接有配油盘，所述配油盘的表面分别与主泵结构和副泵结构的内壁焊接，所述主泵主轴和副泵主轴的表面均套接有斜盘，所述柱塞靠近斜盘的一侧延伸至斜盘的内部并与其转动连接。
[0016]采用上述技术方案，通过设置泵油机构，在主泵主轴和副泵主轴转动时，会带动缸体斜盘进行转动，由于斜盘在转动过程会分别与主泵主轴和副泵主轴之间产生一定的倾角，从而会带动柱塞在缸体的内部作往复直线移动，柱塞移出缸体内部时，通过配油盘将液压油吸入缸体的内部，而柱塞进入缸体内部时，会将液压油加压并排出缸体的内部并从配油盘排出，从而实现将进入连接结构内的低压液压油吸入并同时呈高压排出，能够解决常规单个柱塞泵排量不足的问题，可以为一些设备提供大排量需求。
[0017]本专利技术进一步设置为：所述柱塞的数量为六个，且呈环形滑动连接在缸体的内部，所述柱塞包括球头部，所述球头部的表面与斜盘的内壁转动连接，所述球头部远离斜盘的一侧焊接有活塞部，所述活塞部的表面与缸体的内壁滑动连接，所述活塞部的内部开设有油腔。
[0018]采用上述技术方案，通过将柱塞的数量设置为六个，且呈环形滑动连接在缸体的内部，可以达到循环吸排的工作，通过设置球头部、活塞部和油腔，可以在斜盘的作用下，球
头部在斜盘的内部转动，并带动活塞部在缸体的内部移动，从而将液压油吸入油腔内或将液压油排出油腔。
[0019]本专利技术进一步设置为：所述斜盘的内部开设有球头部配合使用的转动槽，所述球头部的内部开设有润滑油孔，所述润滑油孔分别与转动槽和油腔连通。
[0020]采用上述技术方案，通过设置转动槽，可以便于球头部在斜盘的内部转动，通过设置润滑油孔，在活塞部吸油过程中，少量的液压油可以通过润滑油孔进入转动槽，可以对球头部和斜盘的接触处进行润滑，减小球头部的摩擦，提高其使用寿命。
[0021]本专利技术进一步设置为：所述配油盘内部的两侧分别开设有进油口和出油口，所述进油口和出油口的内部均设置有止回组件，两个止回组件呈相反设置，所述止回组件包括止回部，所述止回部分别焊接在进油口和出油口的内部，所述止回部的内部焊接有中空管，两个中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型背靠背式的高速柱塞泵，包括主泵结构(1)、连接结构(2)和副泵结构(3)，其特征在于：所述主泵结构(1)和副泵结构(3)靠近连接结构(2)的一侧分别与连接结构(2)栓接，所述主泵结构(1)和副泵结构(3)的内部分别转动连接有主泵主轴(14)和副泵主轴(15)，所述主泵主轴(14)和副泵主轴(15)通过连接结构(2)传动连接，所述主泵主轴(14)和副泵主轴(15)的表面均套接有泵油机构(4)，所述连接结构(2)与泵油机构(4)配合使用。2.根据权利要求1所述的一种新型背靠背式的高速柱塞泵，其特征在于：所述连接结构(2)包括连接板(201)，所述连接板(201)靠近主泵结构(1)和副泵结构(3)的一侧分别与主泵结构(1)和副泵结构(3)紧密接触，所述连接板(201)的表面焊接有紧固件(202)，所述紧固件(202)的内壁分别与主泵结构(1)和副泵结构(3)的表面紧密接触，所述连接板(201)的两侧分别设置有低压油口(203)和高压油口(204)，所述连接板(201)内部的两侧分别开设有进油槽(205)和出油槽(206)，所述进油槽(205)和出油槽(206)分别与低压油口(203)和高压油口(204)连通，所述进油槽(205)和出油槽(206)与泵油机构(4)连通。3.根据权利要求2所述的一种新型背靠背式的高速柱塞泵，其特征在于：所述连接板(201)的内部转动连接有花键套(5)，所述花键套(5)分别与主泵主轴(14)和副泵主轴(15)相啮合。4.根据权利要求2所述的一种新型背靠背式的高速柱塞泵，其特征在于：所述紧固件(202)的内部螺纹连接有高强度螺栓(6)，所述高强度螺栓(6)靠近主泵结构(1)和副泵结构(3)的一侧分别延伸至主泵结构(1)和副泵结构(3)的内部并与其螺纹连接，所述高强度螺栓(6)的数量为若干个，且呈均匀的矩形螺纹连接在紧固件(202)的内部。5.根据权利要求2所述的一种新型背靠背式的高速柱塞泵，其特征在于：所述主泵结构(1)和副泵结构(3)靠近连接板(201)的一侧均焊接有定位插块(7)，所述定位插块(7)靠近连接板(201)的一侧延伸至连接板(201)的内部，所述连接板(201)靠近主泵结构(1)和副泵结构(3)的一侧开设有与定位插块(7)配合使用的定位插槽(8)，所述定位插块(7)和定位插槽(8)的数量均为四个，且分别呈矩形焊接在主泵结构(1)和副泵结构(3)靠近连接板(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪宇龙，曹栋，黄恩博，沈荣荣，邱荣泉，朱花艳，朱振国，卞奕焜，陈天峰，
申请(专利权)人：江苏欧盛液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：