本申请涉及一种应用于高压变频器的快速制动装置，涉及变频器技术领域，为了解决变频器内制动电阻过热影响使用性能的问题，其包括基板和盖合在基板上的外壳，所述基板内设置有制动电阻和制动电路，所述制动电阻与制动电路电连接，所述基板上设置有用于制动电阻降温的散热装置，所述散热装置包括散热风机和环形管道，所述散热风机连接在基板上，所述散热风机的出风端连通在环形管道内，所述环形管道沿长度方向开设有若干通风口，所述外壳上开设有用于空气流通的散热口。本申请具有提高散热能力的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于高压变频器的快速制动装置
[0001]本申请涉及变频器
，尤其是涉及一种应用于高压变频器的快速制动装置。
技术介绍
[0002]变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备；制动单元，全称为“变频器专用型能耗制动单元”，或者是“变频器专用型能量回馈单元”，主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合，将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉，用以在制动过程中，保持变频器系统的稳定；目前市面上变频器一般采用内置制动单元。
[0003]专利技术人发现相关技术中至少存在如下问题：变频器带动的电动机在制动停机的时候，一般都是通过变频器内部设置的制动电阻以能耗制动的方式，将停止后电动机剩余的动能和电动机线圈内剩余的磁能消耗完，从而实现制动停机。在此过程中制动电阻会产生非常多的热量，相关技术中并没有直接对制动电阻进行散热的功能，在使用过程中，制动电阻产生的热量难以散去，制动电阻温度过高会影响使用性能。
技术实现思路
[0004]为了解决变频器内制动电阻过热影响使用性能的问题，本申请提供一种应用于高压变频器的快速制动装置。
[0005]本申请提供的一种应用于高压变频器的快速制动装置采用如下的技术方案：
[0006]一种应用于高压变频器的快速制动装置，包括基板和盖合在基板上的外壳，所述基板内设置有制动电阻和制动电路，所述制动电阻与制动电路电连接，所述基板上设置有用于制动电阻降温的散热装置，所述散热装置包括散热风机和环形管道，所述散热风机连接在基板上，所述散热风机的出风端连通在环形管道内，所述环形管道沿长度方向开设有若干通风口，所述外壳上开设有用于空气流通的散热口。
[0007]由于制动电阻的散热性较差，在基板和外壳组成的密闭空间内，制动电阻温度过高容易影响制动电阻的使用性能，通过采用上述技术方案，基板上安装散热装置，散热装置由散热风机和环形管道组成；当变频器制动工作时，散热风机开始工作，散热风机向环形管道内吹气，气流通过环形管道从若干个通风口内吹出，从而对基板和外壳之间形成的密闭空间内进行换气，将内部带有热量的气体从散热口吹出，散热风机持续工作对制动电阻进行散热；通过散热风机、散热口和环形管道的设置，有助于实现制动电阻的散热处理，减小制动电阻温度过高影响使用性能的可能，同时环形管道和若干通风口对内部进行均匀散热，提高了散热效率。
[0008]可选的，所述外壳的内壁上设置有用于支撑环形管道的支撑杆，所述支撑杆远离外壳内壁的一端设置有支撑部，所述支撑部可拆卸连接在环形管道的外缘侧壁上。
[0009]通过采用上述技术方案，外壳的内壁上焊接固定支撑杆，支撑杆的一端一体成型
支撑部，支撑部与环形管道可拆卸连接；通过支撑杆和支撑部的设置，有助于实现对环形管道的支撑，同时便于环形管道损坏后的更换。
[0010]可选的，所述基板的一端设置有若干卡合部，若干所述卡合部朝向基板的厚度方向设置，所述外壳的侧壁上开设有若干供卡合部插设的卡合槽，所述卡合部插设在卡合槽内且与卡合槽的内壁相适配。
[0011]通过采用上述技术方案，基板的一端一体成型若干卡合部，外壳上开设有若干卡合槽；当内部元件出现损坏时，可使得卡合部从卡合槽内脱出，实现基板和外壳的分离，从而对内部元器件进行更换与维修；通过卡合部和卡合槽的设置，有助于实现基板和外壳的可拆卸设置，便于安装和维修，操作方便。
[0012]可选的，所述外壳的侧壁上开设有插装孔，所述插装孔贯穿外壳且延伸至卡合部上，所述外壳一侧设置有插装杆，所述插装杆螺纹连接在插装孔内。
[0013]通过采用上述技术方案，外壳的侧壁上开设插装孔，插装孔贯穿外壳且延伸至卡合部上，插装孔内螺纹连接插装杆；安装时，将基板逐渐靠近外壳，卡合部对准卡合槽，直至卡合部插设在卡合槽内时，取出插装杆，将插装杆旋紧在插装孔内，实现基板和外壳的固定；通过卡合部和卡合槽的设置，有助于实现基板和外壳的进一步固定，减小卡合部从卡合槽内脱出使得基板上的元器件暴露在外部的可能，提高了基板和外壳安装的稳定性。
[0014]可选的，所述插装杆远离外壳的一端设置有插装环块，所述插装环块的一端抵接在外壳的侧壁上。
[0015]通过采用上述技术方案，插装杆的一端一体成型插装环块；通过插装环块的设置，增大了旋紧时与插装杆之间的接触面积，便于操作人员旋紧插装杆，操作方便。
[0016]可选的，所述插装环块的侧壁上设置有若干摩擦纹路，若干所述摩擦纹路沿插装环块的周向方向设置。
[0017]通过采用上述技术方案，插装环块的侧壁上一体成型若干摩擦纹路；通过摩擦纹路的设置，有助于提高手掌与插装环块之间的摩擦力，便于操作人员进行旋紧操作。
[0018]可选的，所述外壳的侧壁上设置有若干用于遮挡散热口的防尘片，所述外壳上还设置有用于驱动若干防尘片转动的开合组件。
[0019]通过采用上述技术方案，外壳上安装遮挡散热口的防尘片，外壳上还安装驱动防尘片的开合组件；通过防尘片和开合组件的设置，当变频器不使用时，启动开合组件，开合组件带动防尘片转动，防尘片抵接在散热口的开口处；通过防尘片和开合组件的设置，减小变频器不使用时灰尘通过散热口进行到外壳内部的可能，降低了灰尘附着在元器件上，从而对内部元器件造成影响的可能，同时提高了内部的洁净程度。
[0020]可选的，所述开合组件包括滑移齿条、若干滑移齿轮、若干旋杆和用于驱动滑移齿条移动的驱动件，所述防尘片连接在旋杆上，所述旋杆转动连接在外壳上，若干所述旋杆之间平行设置，所述滑移齿轮套设在相应的旋杆上，若干所述滑移齿轮均与滑移齿条相啮合，所述滑移齿条滑移连接在外壳上，所述驱动件的输出端与滑移齿条相连，所述驱动件设置于外壳上。
[0021]通过采用上述技术方案，开合组件由滑移齿条、若干滑移齿轮、若干旋杆和驱动件组成；当变频器不使用时，启动驱动件，驱动件带动滑移齿条移动，若干滑移齿轮发生转动，旋杆带动防尘片同转，防尘片遮挡在散热口的开口处；通过滑移齿条、若干滑移齿轮、若干
旋杆和驱动件的设置，减小变频器不使用时灰尘通过散热口进行到外壳内部的可能，降低了灰尘附着在元器件上对内部元器件造成影响的可能，同时提高了内部的洁净程度。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过散热风机、散热口和环形管道的设置，有助于实现制动电阻的散热处理，减小制动电阻温度过高影响使用性能的可能，同时环形管道和若干通风口对内部进行均匀散热，提高了散热效率；
[0024]2.通过卡合部和卡合槽的设置，有助于实现基板和外壳的进一步固定，减小卡合部从卡合槽内脱出，从而使得基板上的元器件暴露在外部的可能，提高了基板和外壳安装的稳定性；
[0025]3.通过滑移齿条、若干滑移齿轮、若干旋杆和驱动件的设置，减小变频器不使用时灰尘通过散热口进行到外壳内部的可能，降低了灰尘附着在元器件上对内部元器件造成影响的可能，同时提高本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于高压变频器的快速制动装置，包括基板(1)和盖合在基板(1)上的外壳(2)，所述基板(1)内设置有制动电阻(11)和制动电路(12)，所述制动电阻(11)与制动电路(12)电连接，其特征在于：所述基板(1)上设置有用于制动电阻(11)降温的散热装置(3)，所述散热装置(3)包括散热风机(31)和环形管道(32)，所述散热风机(31)连接在基板(1)上，所述散热风机(31)的出风端连通在环形管道(32)内，所述环形管道(32)沿长度方向开设有若干通风口(321)，所述外壳(2)上开设有用于空气流通的散热口(21)。2.根据权利要求1所述的一种应用于高压变频器的快速制动装置，其特征在于：所述外壳(2)的内壁上设置有用于支撑环形管道(32)的支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离外壳(2)内壁的一端设置有支撑部(41)，所述支撑部(41)可拆卸连接在环形管道(32)的外缘侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种应用于高压变频器的快速制动装置，其特征在于：所述基板(1)的一端设置有若干卡合部(13)，若干所述卡合部(13)朝向基板(1)的厚度方向设置，所述外壳(2)的侧壁上开设有若干供卡合部(13)插设的卡合槽(22)，所述卡合部(13)插设在卡合槽(22)内且与卡合槽(22)的内壁相适配。4.根据权利要求3所述的一种应用于高压变频器的快速制动装置，其特征在于：所述外壳(2)的侧壁上开设有插装孔(23)，所述插装孔(23)贯穿外壳(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王卫，李斌，桑乾，叶军挺，郑海平，吴昊，
申请(专利权)人：宁波久丰热电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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