踏板横梁挡板拉延模具结构制造技术

本实用新型专利技术提供踏板横梁挡板拉延模具结构，涉及拉延模具技术领域，包括底模和顶模；所述底模外侧固定连接有支撑柱，支撑柱顶部固定连接有限位架；所述限位架上方设置有液压机，液压机伸缩部底部固定连接有液压杆，液压杆滑动连接于限位架内侧，液压杆底端固定连接有底架，通过控制液压机伸缩部上升，可以使液压杆带动顶模向上平移，可以使顶模向上推动限位环，可以使联动齿条B向上平移过程中通过联动齿轮带动联动齿条A向下平移，可以使联动齿条A带动压板向下对油囊顶部进行挤压，可以使油囊内部拉延油通过斜喷头向下对下方的板材原料顶部进行自动涂油，解决了现有处理装置不便于对原料表面进行自动喷洒拉延油的问题。对原料表面进行自动喷洒拉延油的问题。对原料表面进行自动喷洒拉延油的问题。

【技术实现步骤摘要】
踏板横梁挡板拉延模具结构


[0001]本技术属于拉延模具领域，更具体地说，特别涉及踏板横梁挡板拉延模具结构。

技术介绍

[0002]拉延适用于各行各业，实用性广泛，是冲压工艺里比较常见的一道工序，在对踏板横梁挡板进行拉延处理时，在使用抬升机构将冲压后的板状成品进行推出时，尖锐的推柱容易使拉延后的较薄的成品表面挤压变形，将原料放入模具后，需要加工者对原料表面喷洒涂抹拉延油，会耗费人力。
[0003]基于上述，现需要踏板横梁挡板拉延模具结构，以便于对原料表面进行自动喷洒拉延油，以便于通过模具结构在冲压结束后将成品边角处稳定托出，以避免通过柱形机构推出时造成成品板面变形的问题。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有结构及缺陷予以进行研究改良，提供踏板横梁挡板拉延模具结构，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供踏板横梁挡板拉延模具结构，以解决现有处理装置不便于对原料表面进行自动喷洒拉延油的问题。
[0006]本技术踏板横梁挡板拉延模具结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]踏板横梁挡板拉延模具结构，包括底模和顶模；所述底模外侧固定连接有支撑柱，支撑柱顶部固定连接有限位架；所述限位架上方设置有液压机，液压机伸缩部底部固定连接有液压杆，液压杆滑动连接于限位架内侧，液压杆底端固定连接有底架，底架底部与顶模顶部相接触，顶模侧面开设有凹槽，顶模顶部固定连接有弹簧杆，弹簧杆滑动连接于底架内侧，弹簧杆外侧的弹簧底端与底架顶面固定连接；所述顶模顶部固定连接有限位杆，限位杆滑动连接于限位架内侧；所述支撑柱外侧滑动连接设置有套管，套管内侧固定连接有压边圈；所述压边圈顶部固定连接有限位件；所述底模底端固定连接有电动推杆，电动推杆伸缩部底端固定连接有底板，底板边角处顶部固定连接有垂直杆，垂直杆曲侧面固定连接有挡片，垂直杆顶部外侧套接有出料杆，垂直杆顶部穿设于出料杆底部圆孔内侧；所述底模顶部螺栓固定连接有凸模。
[0008]进一步的，所述出料杆曲侧面固定连接有复位簧，复位簧顶部与底模底端立面固定连接，出料杆滑动连接于底模内侧，出料杆顶端固定连接有边角块。
[0009]进一步的，所述压边圈顶部开设有储存槽，储存槽内部垂直贯穿有垂直孔，出料杆顶部滑动连接于垂直孔内侧，边角块滑动连接于储存槽内侧。
[0010]进一步的，所述限位架底部转动连接设置有联动齿轮，限位架内侧滑动连接设置有滑杆，滑杆顶部固定连接有弹簧，弹簧底部与限位架顶面固定连接。
[0011]进一步的，所述滑杆侧面固定连接有横梁，滑杆底部外侧固定连接有限位环，滑杆位于顶模侧面的凹槽内侧，横梁外侧固定连接有联动齿条B，联动齿条B与联动齿轮啮合传动。
[0012]进一步的，所述限位架底部固定连接有限位条，限位条内侧滑动连接设置有联动齿条A，联动齿条A左右两侧开设有滑槽，联动齿条A底部固定连接有压板，顶模顶部固定连接有油囊，油囊底部设置有斜喷头，斜喷头顶部固定连接有单向阀A，油囊顶部外侧固定连接有输油管，输油管内部固定连接有单向阀B。
[0013]本技术至少包括以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置油囊，将板状原料放置在凸模顶部后，通过控制液压机伸缩部上升，可以使液压杆带动顶模向上平移，可以使顶模向上推动限位环，可以使其带动滑杆向上平移，可以使联动齿条B向上平移过程中通过联动齿轮带动联动齿条A向下平移，可以使联动齿条A带动压板向下对油囊顶部进行挤压，可以使油囊内部拉延油通过斜喷头向下对下方的板材原料顶部进行自动涂油，当液压杆带动顶模下压进行冲压时，油囊弹性扩张气压变小，可以通过单向阀B使输油管内部油自动吸入油囊内部，可以对拉延油进行自动补充。
[0015]2、本技术通过设置边角块，通过控制电动推杆运转，可以使其伸缩部带动底板顶部的垂直杆向上抬升，可以使垂直杆外侧的挡片推动出料杆向上平移，可以使出料杆顶部的边角块在储存槽内部向上抬升，可以对拉延处理的成品边角处进行抬升，便于对成品进行稳定脱料，防止尖锐的抬升柱推动成品造成板面凹陷。
附图说明
[0016]图1是本技术整体的仰视立体结构示意图。
[0017]图2是本技术图1中A的局部放大示意图。
[0018]图3是本技术整体的俯视立体结构示意图。
[0019]图4是本技术图3中B的局部放大示意图。
[0020]图5是本技术凸模的立体结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、底模；
[0023]101、支撑柱；102、套管；
[0024]2、限位架；
[0025]201、液压杆；202、底架；203、联动齿轮；204、限位条；205、联动齿条A；206、压板；
[0026]3、顶模；
[0027]301、弹簧杆；302、限位杆；
[0028]4、压边圈；
[0029]401、限位件；402、储存槽；403、垂直孔；
[0030]5、电动推杆；
[0031]501、底板；502、垂直杆；5021、挡片；503、出料杆；504、复位簧；505、边角块；
[0032]6、凸模；
[0033]7、滑杆；
[0034]701、横梁；702、限位环；703、联动齿条B；
[0035]8、油囊；
[0036]801、单向阀A；802、斜喷头；803、输油管；8031、单向阀B。
具体实施方式
[0037]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0038]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0039]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0040]实施例一：
[0041]如附图1至附图5所示：本技术提供踏板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.踏板横梁挡板拉延模具结构，其特征在于：包括底模(1)和顶模(3)；所述底模(1)外侧固定连接有支撑柱(101)，支撑柱(101)顶部固定连接有限位架(2)；所述限位架(2)上方设置有液压机，液压机伸缩部底部固定连接有液压杆(201)，液压杆(201)滑动连接于限位架(2)内侧，液压杆(201)底端固定连接有底架(202)，底架(202)底部与顶模(3)顶部相接触，顶模(3)侧面开设有凹槽，顶模(3)顶部固定连接有弹簧杆(301)，弹簧杆(301)滑动连接于底架(202)内侧，弹簧杆(301)外侧的弹簧底端与底架(202)顶面固定连接；所述顶模(3)顶部固定连接有限位杆(302)，限位杆(302)滑动连接于限位架(2)内侧；所述支撑柱(101)外侧滑动连接设置有套管(102)，套管(102)内侧固定连接有压边圈(4)；所述压边圈(4)顶部固定连接有限位件(401)；所述底模(1)底端固定连接有电动推杆(5)，电动推杆(5)伸缩部底端固定连接有底板(501)，底板(501)边角处顶部固定连接有垂直杆(502)，垂直杆(502)曲侧面固定连接有挡片(5021)，垂直杆(502)顶部外侧套接有出料杆(503)，垂直杆(502)顶部穿设于出料杆(503)底部圆孔内侧；所述底模(1)顶部螺栓固定连接有凸模(6)。2.如权利要求1所述踏板横梁挡板拉延模具结构，其特征在于，所述出料杆(503)曲侧面固定连接有复位簧(504)，复位簧(504)顶部与底模(1)底端立面固定连接，出料杆(503)滑动连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊江林，季首华，王辉，
申请(专利权)人：十堰市天策模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：