车载氢系统的漏氢检测装置及方法制造方法及图纸

本申请公开一种车载氢系统的漏氢检测装置及方法，包括：第一本体，第一本体内设置有第一腔室和第二腔室，第一腔室包裹车载氢系统的接口，其中，第一本体具有第一状态和第二状态，在第一状态下第一腔室和第二腔室互不连通，在第二状态下，第一腔室和第二腔室连通；检测组件，检测组件用于检测第一腔室内的压力，检测装置被构造成在第一腔室内的压力达到设定条件时切换至第二状态，以根据第一腔室和/或第二腔室的实际压力和/或实际氢气浓度确定车载氢系统的当前漏氢程度。本申请实施例通过检测第一本体内的实际压力和/或实际氢气浓度确定车载氢系统的当前漏氢程度，从而有效的降低车辆的安全隐患，提升车辆的安全性，满足用户的驾驶需求。驾驶需求。驾驶需求。

【技术实现步骤摘要】
车载氢系统的漏氢检测装置及方法


[0001]本申请涉及氢燃料电池汽车
，特别涉及一种车载氢系统的漏氢检测装置及方法。

技术介绍

[0002]相关技术中，新能源汽车通过在氢燃料电池汽车中搭载一套氢气供给及使用系统，便可以实现车辆零排放等特点，可以改善能源危机、环境污染和温室效应的问题。
[0003]然而，相关技术中由于氢气无色无味且易燃，氢系统接口处可能存在漏氢风险，增加了车辆的安全隐患，降低了车辆的安全性和可靠性，无法满足用户的驾驶需求，亟待解决。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种车载氢系统的漏氢检测装置及方法，以解决相关技术中由于氢气无色无味且易燃，氢系统接口处可能存在漏氢风险，增加了车辆的安全隐患，降低了车辆的安全性和可靠性，无法满足用户的驾驶需求的技术问题。
[0005]本申请第一方面实施例提供一种车载氢系统的漏氢检测装置，包括：第一本体，所述第一本体内设置有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室包裹所述车载氢系统的接口，其中，所述第一本体具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下所述第一腔室和所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载氢系统的漏氢检测装置，其特征在于，包括：第一本体，所述第一本体内设置有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室包裹所述车载氢系统的接口，其中，所述第一本体具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下所述第一腔室和所述第二腔室互不连通，在所述第二状态下，所述第一腔室和所述第二腔室连通；检测组件，所述检测组件用于检测所述第一腔室内的压力，所述检测装置被构造成在所述第一腔室内的压力达到设定条件时切换至所述第二状态，以根据所述第一腔室和/或所述第二腔室的实际压力和/或实际氢气浓度确定所述车载氢系统的当前漏氢程度。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：提醒组件，所述提醒组件用于基于所述当前漏氢程度匹配最佳漏氢提醒方式，并按照所述最佳漏氢提醒方式向用户进行漏氢提醒。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述检测组件包括：第一氢气浓度传感器和第二氢气浓度传感器，分别用于采集所述第一腔室和所述第二腔室的实际氢气浓度；第一压力传感器和第二压力传感器，分别用于采集所述第一腔室和所述第二腔室的实际压力；控制器，用于根据所述第一腔室和/或所述第二腔室的实际压力和/或实际氢气浓度确定所述当前漏氢程度的同时，控制所述提醒组件进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔治，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：