一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器，包括燃油总管、主燃级塔式旋流器、一级轴向旋流器、二级旋流器、挡溅盘，二级旋流器位于一级轴向旋流器里，一级轴向旋流器位于主燃级塔式旋流器里，在主燃级塔式旋流器和二级旋流器之间设置文氏管，燃油总管分别连接主燃级油路和值班级油路，主燃级塔式旋流器后方连接挡溅盘。本发明专利技术在主燃级采用空气雾化喷嘴，以提高燃油雾化水平，使高温油气混合物随高速气流进入火焰筒内，避免其在喉道内部自燃。同时引入环形伴流空气可有效减弱喷雾贯穿距对燃油流量的依赖作用，在提升喷雾近壁面区域液滴的同时，对喷雾中心区域和外边缘的液滴穿透力的影响可以忽略不计。外边缘的液滴穿透力的影响可以忽略不计。外边缘的液滴穿透力的影响可以忽略不计。

【技术实现步骤摘要】
一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器


[0001]本专利技术涉及的是一种旋流器，具体地说是船舶燃气轮机旋流器。

技术介绍

[0002]高性能、低污染船舶燃气轮机的应用需求日益增加；与此同时，大气环境污染物的排放标准日趋严格，对低污染燃气轮机的研制提出了严峻的挑战。船舶燃气轮机多采用液体燃料进行燃烧，燃料蒸发、雾化与掺混水平决定了燃烧室的综合性能参数；同时其燃烧室多为环管型结构，受尺寸空间和高容积热负荷的限制，进行低污染船舶燃气轮机燃烧室的流场组织更加困难。因此，目前迫切需要一种适用于液体燃料的低污染船舶燃气轮机燃烧室头部结构，在满足整机性能参数的同时，降低污染物排放水平。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供不仅可以促进燃料的蒸发雾化，而且能够提高油气掺混水平，使其充分燃烧从而降低污染物排放的一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器。
[0004]本专利技术的目的是这样实现的：
[0005]本专利技术一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器，其特征是：包括燃油总管、主燃级塔式旋流器、一级轴向旋流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器，其特征是：包括燃油总管、主燃级塔式旋流器、一级轴向旋流器、二级旋流器、挡溅盘，二级旋流器位于一级轴向旋流器里，一级轴向旋流器位于主燃级塔式旋流器里，在主燃级塔式旋流器和二级旋流器之间设置文氏管，燃油总管分别连接主燃级油路和值班级油路，主燃级油路的末端位于文氏管里，值班级油路的末端位于一级轴向旋流器里，主燃级塔式旋流器后方连接挡溅盘。2.根据权利要求1所述的一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器，其特征是：主燃级油路的末端设置主燃级空气雾化喷嘴，所述主燃级空气雾化喷嘴被环形孔围住，所述主燃级空气雾化喷嘴包括12个，沿轴线均匀分布。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘潇，顾万泉，陆景贺，李江恒，谭磊，郑洪涛，郑俊辉，苟津，董茹嫣，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：