配线模块制造技术

目的在于提供一种在配线部件设有索环和面状部件这两者的配线模块中能够实现向车门面板的组装性的提高的技术。配线模块具备配线部件、对所述配线部件进行保持的面状部件和在所述配线部件中的比保持于所述面状部件的部分靠所述车身侧处安装的索环。所述面状部件包括对所述配线部件中的沿着车门面板的内板部分延伸的区间进行保持的主板部和安装于所述索环的面状部件侧安装部。所述索环包括以固定位置固定于所述车门面板的基座部和供所述面状部件侧安装部安装的索环侧安装部。状部件侧安装部安装的索环侧安装部。状部件侧安装部安装的索环侧安装部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】配线模块


[0001]本公开涉及配线模块。

技术介绍

[0002]在将车门与车身连接的配线部件上通常安装有索环。作为该索环与车门面板之间的组装构造，有例如专利文献1所记载的那样索环穿过形成于车门面板的贯通孔的构造和例如专利文献2所记载的那样沿着车门面板的表面配置索环的构造。专利文献2所记载的那种索环不需要如专利文献1所记载的索环那样穿过形成于车门面板的贯通孔，因此也被称为无贯通索环等。
[0003]并且，将车门与车身连接的配线部件中的沿着车门配置的部分沿着与设备等的位置对应的预定的路径配置。此时，专利文献3中公开了一种将配线部件中的沿着车门配置的部分通过保持于沿着车门面板呈面状扩展的组装零件而保持为沿着预定的路径的状态的技术。
[0004]在先技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2000
‑
217229号公报
[0007]专利文献2：日本特开2002
‑
27640号公报
[0008]专利文献3：国际公开第2019/187334号...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种配线模块，具备：配线部件，将车身与车门面板之间连接；面状部件，对所述配线部件中的沿着所述车门面板的内板部分扩展的部分进行保持；及索环，安装于所述配线部件中的比保持于所述面状部件的部分靠所述车身侧处，所述面状部件包括：主板部，对所述配线部件中的沿着所述车门面板的内板部分延伸的区间进行保持；及面状部件侧安装部，设于所述主板部的周缘的一部分，安装于所述索环，所述索环包括：基座部，以固定位置固定于所述车门面板；及索环侧安装部，与所述基座部相连，供所述面状部件侧安装部安装。2.根据权利要求1所述的配线模块，其中，所述索环组装于所述车门面板的表面，所述基座部固定于所述车门面板的侧板部分的表面。3.根据权利要求2所述的配线模块，其中，所述主板部及所述面状部件侧安装部组装于所述车门面板的表面。4.根据权利要求3所述的配线模块，其中，所述面状部件侧安装部从所述车门面板的所述内板部分延伸至所述侧板部分，所述索环侧安装部设于所述基座部中的面向所述侧板部分的面。5.根据权利要求4所述的配线模块，其中，在车辆中挡风雨条横穿所述基座部的表面，所述面状部件侧安装部延伸至所述基座部中的与所述挡风雨条重叠的部分。6.根据权利要求4或5所述的配线模块，其中，在所述面状...

【专利技术属性】
技术研发人员：小森洋和，东小园诚，山口晃司，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：