一种用于搬运车的货物固定机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于搬运车的货物固定机构，属于搬运车技术领域。该用于搬运车的货物固定机构包括支撑结构和夹持结构。所述支撑结构包括挡板和第一调节件，所述挡板的两侧开设有豁口，所述第一调节件固定在所述挡板的一侧，所述调节件上安装有活动件，所述活动件滑动连接于所述豁口的内部，所述夹持结构包括支撑件、插接件和第二调节件，所述支撑件与所述活动件固定连接，所述插接件插接于所述支撑件的内部，所述第二调节件固定于所述支撑件和所述插接件上。本实用新型专利技术可以对固定机构的横向和纵向进行伸缩调节，有利于对大小不同的货物进行夹持固定，提高了使用范围增大了使用的灵活性。的灵活性。的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于搬运车的货物固定机构


[0001]本技术涉及搬运车
，具体而言，涉及一种用于搬运车的货物固定机构。

技术介绍

[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实。
[0003]目前，由专利号为：CN202021747893.3，一种简易液压搬运车货物固定机构，在对货物进行固定时，不方便进行横向和纵向的伸缩调节，这样在对不同大小的货物进行固定时就会十分不方便，使用的范围相对固定灵活性较差。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于搬运车的货物固定机构，旨在改善在对货物进行固定时，不方便进行横向和纵向的伸缩调节，这样在对不同大小的货物进行固定时就会十分不方便，使用的范围相对固定灵活性较差的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种用于搬运车的货物固定机构，包括支撑结构和夹持结构。
[0007]所述支撑结构包括挡板和第一调节件，所述挡板的两侧开设有豁口，所述第一调节件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于搬运车的货物固定机构，包括支撑结构(100)和固定在所述支撑结构(100)上的夹持结构(200)其特征在于，包括所述支撑结构(100)包括挡板(110)和第一调节件(120)，所述挡板(110)的两侧开设有豁口(111)，所述第一调节件(120)固定在所述挡板(110)的一侧，所述第一调节件(120)上安装有活动件(130)，所述活动件(130)滑动连接于所述豁口(111)的内部；所述夹持结构(200)包括支撑件(210)、插接件(220)和第二调节件(230)，所述支撑件(210)与所述活动件(130)固定连接，所述插接件(220)插接于所述支撑件(210)的内部，所述第二调节件(230)固定于所述支撑件(210)和所述插接件(220)上。2.根据权利要求1所述的一种用于搬运车的货物固定机构，其特征在于，所述第一调节件(120)包括两个第一竖板(121)，两个所述第一竖板(121)固定在所述挡板(110)的两侧，两个所述第一竖板(121)之间安装有第一调节部(123)。3.根据权利要求2所述的一种用于搬运车的货物固定机构，其特征在于，所述第一调节部(123)包括第一螺纹杆(1231)和第二螺纹杆(1232)，所述第一螺纹杆(1231)与所述第二螺纹杆(1232)固定连接，所述第一螺纹杆(1231)与所述第二螺纹杆(1232)转动连接在两个所述第一竖板(121)，所述第二螺纹杆(1232)的一端贯穿所述第一竖板(121)延伸至外部，所述第二螺纹杆(1232)的端部键连接有旋转手轮。4.根据权利要求3所述的一种用于搬运车的货物固定机构，其特征在于，所述活动件(130)包括两个活动板(131)，两个所述活动板(131)分别螺纹连接在所述第一螺纹杆(1231)和所述第二螺纹杆(1232)上，两个所述活动板(131)的一侧均固定有移动板(132)，所述移动板(132)滑动连接于所述豁口(111)的内部。5.根据权利要求1所述的一种用于搬运车的货物固定机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹连波，邹连珠，
申请(专利权)人：皇珈叉车苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：