一种蓄电池固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种蓄电池固定结构，包括蓄电池，蓄电池的下方依次设有托板和安装板；托板可拆卸连接在安装板上，蓄电池置于托板内；安装板的一侧边沿凸出于托板的边沿，蓄电池的外壳对应侧面上凸起设有一限位部；还包括压紧支架，所述压紧支架的一端与限位部相抵接以限制蓄电池向上脱离托板，另一端与安装板凸出于托板的边沿部分可拆卸相连。本结构通过设计压紧支架和支撑板，压紧支架的一端与蓄电池外壳上的限位部相抵接，支撑板用于支撑压紧支架同时通过栓接的形式相连，支撑板固定连接在安装板上与安装板形成提高结构强度的腔体结构，整个固定结构简单，重量轻，装配和使用过程更方便，固定强度好，能有效避免车辆晃动时蓄电池晃动。电池晃动。电池晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池固定结构


[0001]本技术属于汽车内饰件
，具体涉及一种蓄电池固定结构。

技术介绍

[0002]为了防止汽车晃动时蓄电池随之晃动，影响蓄电池的使用寿命，需要对蓄电池进行固定安装。传统的蓄电池固定结构包括蓄电池、蓄电池托板、蓄电池拉杆和蓄电池压板，蓄电池托板和蓄电池拉杆与车身固定连接，蓄电池装在蓄电池托板上面，蓄电池压板压紧在蓄电池上方，蓄电池拉杆和蓄电池压板通过螺母固定连接。
[0003]在现有专利中，CN214729139U所提供的一种电池固定装置，将两个调节件垂直设于安装板上，两个调节件的上端分别与固定件的两端相固定，从而完成电池的固定。上述固定结构中，即使不再使用蓄电池压板，但两个调节件和固定件无疑会对电池本身带来挤压，两端同时压固，操作不便，容易单侧压伤电池，且费时费力，降低了装车效率，有必要对固定结构进行简化同时还能保证固定强度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本技术要解决的技术问题是提供又一种蓄电池固定结构，避免蓄电池固定结构装配和使用不便的问题，达到简化结构、减重并能有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池固定结构，包括蓄电池，所述蓄电池的下方依次设有托板和安装板；托板可拆卸连接在安装板上，蓄电池置于托板内；其特征在于：安装板的一侧边沿凸出于托板的边沿，蓄电池的外壳对应侧面上凸起设有一限位部；还包括压紧支架，所述压紧支架的一端与限位部相抵接以限制蓄电池向上脱离托板，另一端与安装板凸出于托板的边沿部分可拆卸相连。2.根据权利要求1所述一种蓄电池固定结构，其特征在于：所述托板的边沿向上设有一圈翻边，压紧支架所在侧的翻边中部开设有缺口，所述缺口的底部低于限位部以给压紧支架对限位部的抵接让位；所述限位部在蓄电池的外壳侧面下部边缘凸起形成有一圈，未开设所述缺口的任一侧翻边的上边缘向内凸起设有限位块，所述限位块位于限位部的上方且与限位部相贴合以在该侧限制蓄电池向上脱离托板。3.根据权利要求2所述一种蓄电池固定结构，其特征在于：所述限位块与压紧支架相对设置。4.根据权利要求1所述一种蓄电池固定结构，其特征在于：所述压紧支架包括垂直相连的水平段和竖向段，所述水平段与安装板凸出于托板的边沿部分可拆卸相连，所述竖向段的顶部向蓄电池方向折弯延伸形成为与所述限位部相适配的压紧面，压紧面位于限位部的上方且与限位部相贴合。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：裴强，陈敏，林仕超，
申请(专利权)人：北汽瑞翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：