本实用新型专利技术公开了一种便于更换滤芯的油气回收装置，包括设备底座和滤芯主体，所述设备底座的上端右侧设置有吸附罐，所述吸附罐的内部前后两壁中部设置有限位槽，所述吸附罐的内部上壁设置有安装槽，所述安装板的内部下壁设置有卡槽二，所述滤芯主体设置于卡槽一的内部，所述吸附罐的右端设置有出气阀管。该便于更换滤芯的油气回收装置，该装置便于对滤芯主体的安装位置进行定位，有利于稳定安装滤芯主体，还便于对设备内的滤芯主体进行更换，该装置便于提高设备的冷却效率，有利于保障冷凝罐内部保持适宜油气液化的环境，提高油气液化效率，该装置便于对油气进行二次回收，有利于提高油气回收的处理效率，可降低尾气排放中的油气浓度。气浓度。气浓度。
【技术实现步骤摘要】
一种便于更换滤芯的油气回收装置
[0001]本技术涉及油气回收
，具体为一种便于更换滤芯的油气回收装置。
技术介绍
[0002]油气回收装置是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的的装置。
[0003]现有公开号CN210613283U，名为“油气回收装置”的专利，使用时地下储罐内油气通过上三通阀的进气口和第二连通口进入活性炭层，并由下三通阀的出气口经过过滤装置进入真空泵中，由真空泵抽取油气从而完成解析过程。
[0004]该装置使用时可对油气达到吸附回收的目的，但在装置中的活性炭一般寿命不长，平均两年左右需要更换一次，而该装置缺少对设备内部的活性炭层更换的结构，在设备使用一段时间后如需保持吸附效果，对活性炭层更换不便，更换维护成本较大，为此，我们提出一种便于更换滤芯的油气回收装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种便于更换滤芯的油气回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换滤芯的油气回收装置，包括设备底座和滤芯主体，所述设备底座的上端右侧设置有吸附罐，且吸附罐的内部下壁中部设置有卡槽一，所述吸附罐的内部前后两壁中部设置有限位槽，所述吸附罐的内部上壁设置有安装槽，且安装槽的内部设置有安装板，所述安装板的内部下壁设置有卡槽二，所述滤芯主体设置于卡槽一的内部，且滤芯主体的上端设置有拉手，所述吸附罐的右端设置有出气阀管，且吸附罐的左端设置有连接管开关。
[0007]进一步的，所述设备底座的上端左侧设置有冷凝罐，且冷凝罐的左端设置有进气管。
[0008]进一步的，所述冷凝罐的上端设置有冷凝组件，且冷凝组件包括冷凝器、进液管和出液管，所述冷凝器的左端设置有进液管，且冷凝器的右端设置有出液管。
[0009]进一步的，所述冷凝罐的内部上壁左右两侧设置有导液管，且导液管的外部设置有导热翅片。
[0010]进一步的，所述冷凝罐的内部上壁中部设置有气温检测计，且冷凝罐的内部下壁中部设置有出油口一。
[0011]进一步的，所述吸附罐的内部下壁左端设置有出油口二，且吸附罐的下端左侧设置有连接管一。
[0012]进一步的，所述设备底座的上端后侧设置有集油箱，且集油箱的左端设置有连接管二。
[0013]本技术提供了一种便于更换滤芯的油气回收装置，具备以下有益效果：该装置便于对滤芯主体的安装位置进行定位，有利于稳定安装滤芯主体，还便于对设备内的滤芯主体进行更换，该装置便于提高设备的冷却效率，有利于保障冷凝罐内部保持适宜油气液化的环境，提高油气液化效率，该装置便于对油气进行二次回收，有利于提高油气回收的处理效率，可降低尾气排放中的油气浓度；
[0014]1、本技术通过吸附罐、卡槽一、限位槽、安装槽、安装板、卡槽二、滤芯主体、拉手、出气阀管和连接管开关的设置，操作人员手握拉手将滤芯主体侧壁的凸起对准限位槽向下滑动至滤芯主体的下端卡入卡槽一，然后将安装板安装在安装槽内，此时滤芯主体的上端被卡入安装板内部下壁的卡槽二中，然后打开出气阀管和连接管开关，油气进入吸附罐被滤芯主体吸附后洁净的空气通过出气阀管排出，滤芯主体寿命有限，在使用一端时间后滤芯主体需要更换，操作人员打开安装板，手握拉手将滤芯主体向上提起取出更换，该装置便于对滤芯主体的安装位置进行定位，有利于稳定安装滤芯主体，还便于对设备内的滤芯主体进行更换；
[0015]2、本技术通过冷凝罐、进气管、冷凝器、进液管、出液管、导液管、导热翅片和气温检测计的设置，操作人员打开冷凝器对冷却液进行制冷，冷却液的凝固点较低，冷却完毕的冷却液通过进液管进入导液管的上端左侧，冷却液在弯曲的导液管中流动，导液管的外壁设置有数个向下倾斜的导热翅片，气温检测计检测冷凝罐中的气温，保持冷凝罐内的气温在零下四十度，油气充分与导液管和导热翅片接触，油气中的油大部分被液化后下落，少量带油空气通过连接管开关排出，冷却液通过导液管的上端右侧排到出液管中，冷却液通过出液管回到冷凝器再次冷却后循环使用，该装置便于提高设备的冷却效率，有利于保障冷凝罐内部保持适宜油气液化的环境，提高油气液化效率；
[0016]3、本技术通过出油口一、出油口二、连接管一、集油箱和连接管二的设置，冷凝罐中被液化的油通过出油口一进入连接管二，顺着连接管二流入集油箱，吸附罐中被滤芯主体吸附的油被加压脱附后下落，油通过出油口二进入连接管一，顺着连接管一进入集油箱，该装置便于对油气进行二次回收，有利于提高油气回收的处理效率，可降低尾气排放中的油气浓度。
附图说明
[0017]图1为本技术一种便于更换滤芯的油气回收装置的正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术一种便于更换滤芯的油气回收装置的吸附罐侧视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术一种便于更换滤芯的油气回收装置的图1中A处放大结构示意图；
[0020]图4为本技术一种便于更换滤芯的油气回收装置的拉手立体结构示意图。
[0021]图中：1、设备底座；2、吸附罐；3、卡槽一；4、限位槽；5、安装槽；6、安装板；7、卡槽二；8、滤芯主体；9、拉手；10、出气阀管；11、连接管开关；12、冷凝罐；13、进气管；14、冷凝组件；1401、冷凝器；1402、进液管；1403、出液管；15、导液管；16、导热翅片；17、气温检测计；18、出油口一；19、出油口二；20、连接管一；21、集油箱；22、连接管二。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
4所示，一种便于更换滤芯的油气回收装置，包括设备底座1和滤芯主体8，设备底座1的上端右侧设置有吸附罐2，且吸附罐2的内部下壁中部设置有卡槽一3，吸附罐2的内部前后两壁中部设置有限位槽4，吸附罐2的内部上壁设置有安装槽5，且安装槽5的内部设置有安装板6，安装板6的内部下壁设置有卡槽二7，滤芯主体8设置于卡槽一3的内部，且滤芯主体8的上端设置有拉手9，吸附罐2的右端设置有出气阀管10，且吸附罐2的左端设置有连接管开关11，操作人员手握拉手9将滤芯主体8侧壁的凸起对准限位槽4向下滑动至滤芯主体8的下端卡入卡槽一3，然后将安装板6安装在安装槽5内，此时滤芯主体8的上端被卡入安装板6内部下壁的卡槽二7中，然后打开出气阀管10和连接管开关11，油气进入吸附罐2被滤芯主体8吸附后洁净的空气通过出气阀管10排出，滤芯主体8寿命有限，在使用一端时间后滤芯主体8需要更换，操作人员打开安装板6，手握拉手9将滤芯主体8向上提起取出更换，该装置便于对滤芯主体8的安装位置进行定位，有利于稳定安装滤芯主体8，还便于对设备内的滤芯主体8进行更换。
[0023]如图1所示，设备底座1的上端左侧设置有冷凝罐12，且冷凝罐12的左端设置有进气管13，冷凝罐12的上端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于更换滤芯的油气回收装置，包括设备底座(1)和滤芯主体(8)，其特征在于，所述设备底座(1)的上端右侧设置有吸附罐(2)，且吸附罐(2)的内部下壁中部设置有卡槽一(3)，所述吸附罐(2)的内部前后两壁中部设置有限位槽(4)，所述吸附罐(2)的内部上壁设置有安装槽(5)，且安装槽(5)的内部设置有安装板(6)，所述安装板(6)的内部下壁设置有卡槽二(7)，所述滤芯主体(8)设置于卡槽一(3)的内部，且滤芯主体(8)的上端设置有拉手(9)，所述吸附罐(2)的右端设置有出气阀管(10)，且吸附罐(2)的左端设置有连接管开关(11)。2.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的油气回收装置，其特征在于，所述设备底座(1)的上端左侧设置有冷凝罐(12)，且冷凝罐(12)的左端设置有进气管(13)。3.根据权利要求2所述的一种便于更换滤芯的油气回收装置，其特征在于，所述冷凝罐(12)的上端设置有冷凝组件(14)，且冷凝组件(14)包括冷凝器(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵小晶，李佳，
申请(专利权)人：赵小晶，
类型：新型
国别省市：
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