一种仓储物流用转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种仓储物流用转运装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部左侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴的顶部转动连接有第一固定架，所述第一固定架的底部左侧与支撑板的顶部左侧贴合，所述支撑板的右侧固定连接有第二转轴。本实用新型专利技术通过设置支撑板、第一转轴、第一固定架、第二转轴、第二固定架、把手、支撑架、蓄电池、电机壳、双轴电机和转动杆的配合使用，解决了现有的转运装置无法达到快速便捷地进行转运，且对于有上坡的路面时使用的转运装置非常耗费人力，许多时间都浪费在物流转运的时间上，同时现有的转运装置体积大占用了需要可使用的空间的问题。需要可使用的空间的问题。需要可使用的空间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储物流用转运装置


[0001]本技术涉及转运装置
，具体为一种仓储物流用转运装置。

技术介绍

[0002]在电商经济大规模发展的今天，人们购买商品越来越方便，而支撑电商规模不断发展的重要助力，则是物流网络的全面，以及物流速度的高效迅速，在物流的仓储环节中，需要对各种各样的包裹进行分拣，同时对包裹进行转运，将包裹放置于不同的货架上。
[0003]现有的转运装置无法达到快速便捷的进行转运，且对于有上坡的路面时使用的转运装置非常耗费人力，许多时间都浪费在物流转运的时间上，同时现有的转运装置体积大占用了需要可使用的空间。
[0004]因此在转运装置的速度和体积上需要对转运装置进行改造，有效防止浪费人力、耗费时间、占用了使用空间的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种仓储物流用转运装置，具备转运便捷，爬坡胜利，不占用多余空间的优点，解决了转运费时，爬坡费力，占用过多的空间的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种仓储物流用转运装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部左侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴的顶部转动连接有第一固定架，所述第一固定架的底部左侧与支撑板的顶部左侧贴合，所述支撑板的右侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴的顶部转动连接有第二固定架，所述第二固定架的右侧固定连接有把手，所述第二固定架的底部右侧与支撑板的顶部右侧贴合，所述支撑板的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的内部中端固定连接有蓄电池，所述蓄电池的底部与支撑架固定连接，所述支撑架的底部固定连接有电机壳，所述电机壳的内部固定连接有双轴电机，所述双轴电机的正面和背面贯穿至电机壳的外部固定连接有转动杆，所述转动杆的正面和背面均固定连接有驱动轮。
[0007]作为本技术优选的，所述第一固定架的左侧底部与第二固定架的右侧底部均固定连接有固定扣，所述支撑板的两侧固定连接有配合固定扣使用的固定卡。
[0008]作为本技术优选的，所述第一固定架与第二固定架的内部均滑动连接有延伸固定架，所述第一固定架和第二固定架开设有配合延伸固定架使用的滑槽，所述第一固定架的左侧顶部与第二固定架的右侧顶部开设有固定孔，所述延伸固定架的侧面开设有配合固定孔使用的定位孔。
[0009]作为本技术优选的，所述支撑架的两侧底部均固定连接横杆，所述横杆的正面和背面均转动连接有导向轮。
[0010]作为本技术优选的，所述支撑架的左侧固定连接有固定片，所述固定片的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有保险杠，所述保险杠的右侧固定连接有导
轨，所述弹簧套设在导轨的表面，所述导轨贯穿固定片延伸至支撑架的内部，所述支撑架的左侧内部开设有配合导轨使用的限位滑槽。
[0011]作为本技术优选的，所述固定孔的内部活动连接有固定销，所述固定销的左侧固定连接有销柄，所述固定销的表面滑动连接有限位管，所述限位管的内部固定连接有限位块，所述固定销的表面开设有配合限位块使用的定位滑槽，所述限位管的一侧均与第一固定架和第二固定架固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置支撑板1、第一转轴2、第一固定架3、第二转轴4、第二固定架5、把手6、支撑架7、蓄电池8、电机壳9、双轴电机10、转动杆11和驱动轮12的配合使用，解决了现有的转运装置无法达到快速便捷的进行转运，且对于有上坡的路面时使用的转运装置非常耗费人力，许多时间都浪费在物流转运的时间上，同时现有的转运装置体积大占用了需要可使用的空间的问题。
[0014]2、本技术通过支撑板、第一固定架、第二固定架、固定扣和固定卡的设置，保证了第一固定架和第二固定架在固定物品时的稳定性。
[0015]3、本技术通过第一固定架、第二固定架、延伸固定架、滑槽、固定孔和定位孔的设置，解决了当物品过高时无法对物品进行固定容易掉落的问题。
[0016]4、本技术通过支撑架、横杆和导向轮的设置，保证在转运装置运动时能够自由的控制转向，方便了在转运中的转弯和掉头。
[0017]5、本技术通过支撑架、固定片、弹簧、保险杠、导轨和限位滑槽的设置保证了转运装置在转运中发生磕碰容易对转运装置造成损坏，对转运装置中的物品造成破坏。
[0018]6、本技术通过第一固定架、第二固定架、固定孔、定位孔、固定销、销柄、限位管、限位块、定位滑槽的设置能够保证对固定孔与定位孔的固定和限位，同时固定销能够快速的进行推拉，方便使用者使用。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构侧面示意图；
[0021]图3为本技术结构示仰视解剖意图；
[0022]图4为本技术结构固定架示意图；
[0023]图5为本技术结构固定销示意图；
[0024]图6为本技术结构限位管侧面示意图。
[0025]图中：1、支撑板；2、第一转轴；3、第一固定架；4、第二转轴；5、第二固定架；6、把手；7、支撑架；8、蓄电池；9、电机壳；10、双轴电机；11、转动杆；12、驱动轮；13、固定扣；14、固定卡；15、延伸固定架；16、滑槽；17、固定孔；18、定位孔；19、横杆；20、导向轮；21、固定片；22、弹簧；23、保险杠；24、导轨；25、限位滑槽；26、固定销；27、销柄；28、限位管；29、限位块；30、定位滑槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1至图6所示，一种仓储物流用转运装置，包括支撑板1，支撑板1的顶部左侧固定连接有第一转轴2，第一转轴2的顶部转动连接有第一固定架3，第一固定架3的底部左侧与支撑板1的顶部左侧贴合，支撑板1的右侧固定连接有第二转轴4，第二转轴4的顶部转动连接有第二固定架5，第二固定架5的右侧固定连接有把手6，第二固定架5的底部右侧与支撑板1的顶部右侧贴合，支撑板1的底部固定连接有支撑架7，支撑架7的内部中端固定连接有蓄电池8，蓄电池8的底部与支撑架7固定连接，支撑架7的底部固定连接有电机壳9，电机壳9的内部固定连接有双轴电机10，双轴电机10的正面和背面贯穿至电机壳9的外部固定连接有转动杆11，转动杆11的正面和背面均固定连接有驱动轮12。
[0028]参考图1至图4，第一固定架3的左侧底部与第二固定架5的右侧底部均固定连接有固定扣13，支撑板1的两侧固定连接有配合固定扣13使用的固定卡14。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过支撑板1、第一固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓储物流用转运装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部左侧固定连接有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的顶部转动连接有第一固定架(3)，所述第一固定架(3)的底部左侧与支撑板(1)的顶部左侧贴合，所述支撑板(1)的右侧固定连接有第二转轴(4)，所述第二转轴(4)的顶部转动连接有第二固定架(5)，所述第二固定架(5)的右侧固定连接有把手(6)，所述第二固定架(5)的底部右侧与支撑板(1)的顶部右侧贴合，所述支撑板(1)的底部固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)的内部中端固定连接有蓄电池(8)，所述蓄电池(8)的底部与支撑架(7)固定连接，所述支撑架(7)的底部固定连接有电机壳(9)，所述电机壳(9)的内部固定连接有双轴电机(10)，所述双轴电机(10)的正面和背面贯穿至电机壳(9)的外部固定连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的正面和背面均固定连接有驱动轮(12)。2.根据权利要求1所述的一种仓储物流用转运装置，其特征在于：所述第一固定架(3)的左侧底部与第二固定架(5)的右侧底部均固定连接有固定扣(13)，所述支撑板(1)的两侧固定连接有配合固定扣(13)使用的固定卡(14)。3.根据权利要求1所述的一种仓储物流用转运装置，其特征在于：所述第一固定架(3)与第二固定架(5)的内部均滑动连接有延伸固定架(15)，所述第一固定架(3)和第二固定架(5)开设有配合延伸固...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘海云，王成锋，严恩国，
申请(专利权)人：淮安朝旭智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：