本实用新型专利技术公开了一种交通信号机箱生产用运转装置，涉及交通信号机箱生产技术领域，包括运转主体，所述运转主体的内壁转动安装有四个呈两两对称设置的车轮，所述运转主体的正上方设置有机箱主体，所述运转主体的表面设置有辅助装置，所述辅助装置包括安装块，所述安装块与运转主体的表面固定连接，所述安装块地表面开设安装槽，所述安装槽的内壁滑动安装有横杆，所述横杆的两端均固定安装有挡板，所述挡板与车轮位于同一水平线上，所述安装块地表面固定安装有定位杆，所述定位杆的表面滑动安装有定位架，本实用新型专利技术设计结构合理，在运转主体移动时，挡板将遇到的杂物排斥向两侧，防止车轮碾压到杂物造成侧翻，进而提升了设备的实用性。实用性。实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种交通信号机箱生产用运转装置
[0001]本技术涉及交通信号机箱生产
，具体是一种交通信号机箱生产用运转装置。
技术介绍
[0002]在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施。交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行。交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应当符合国家标准。
[0003]交通信号机箱在生产时，需要使用运转设备将机箱运转至集体存放的位置，但运转设备在移动过程中其车轮遇到杂物时会导致设备侧翻，导致机箱摔落，导致机箱不能正常使用，并且机箱的表面在生产时附着大量灰尘，为此，我们提供了交通信号机箱生产用运转装置解决以上问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种交通信号机箱生产用运转装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通信号机箱生产用运转装置，包括运转主体，所述运转主体的内壁转动安装有四个呈两两对称设置的车轮，所述运转主体的正上方设置有机箱主体，所述运转主体的表面设置有辅助装置，所述辅助装置包括安装块，所述安装块与运转主体的表面固定连接，所述安装块地表面开设安装槽，所述安装槽的内壁滑动安装有横杆，所述横杆的两端均固定安装有挡板，所述挡板与车轮位于同一水平线上，所述安装块地表面固定安装有定位杆，所述定位杆的表面滑动安装有定位架，所述定位架与横杆相适配。
[0006]优选的，所述定位架的表面固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端与安装块地表面固定连接。
[0007]优选的，所述定位架的内壁固定安装有摩擦凸块，所述摩擦凸块的数量为若干且呈等距设置，在推动运转主体前，向远离安装块的方向拉动定位架，定位架在定位杆上滑动并拉伸弹簧，弹簧受力形变，随即将横杆放入安装槽内，松开定位架，弹簧带动定位架复位，定位架复位后其两端将横杆卡住，进而达到将挡板固定住的效果，摩擦凸块能够进一步的防止横杆在安装槽内滑动，在运转主体移动时，挡板将遇到的杂物排斥向两侧，防止车轮碾压到杂物造成侧翻，进而提升了设备的实用性。
[0008]优选的，所述运转主体的上表面设置有除灰装置，所述除灰装置包括放置架，所述放置架与运转主体的表面固定连接，所述放置架的内底壁固定安装有气囊，所述气囊的表面开设有气孔，所述气孔的数量为若干。
[0009]优选的，所述放置架的内壁滑动安装有滑板，所述滑板与气囊的上表面相抵，将机箱主体摆放至运转主体上时，机箱主体带动滑板运动并挤压气囊，气囊受力形变其内部的
气体沿着气孔快速排出，气流在放置架内对机箱本体的表面进行清理，将机箱主体表面的灰尘清理掉，从而提升机箱主体的整洁度。
[0010]优选的，所述运转主体的表面固定安装有推架，所述推架的表面固定安装有两个对称设置的把手。
[0011]与现有技术相比，该交通信号机箱生产用运转装置具备如下有益效果：
[0012]一、本技术通过设置的辅助装置，在推动运转主体前，向远离安装块的方向拉动定位架，定位架在定位杆上滑动并拉伸弹簧，弹簧受力形变，随即将横杆放入安装槽内，松开定位架，弹簧带动定位架复位，定位架复位后其两端将横杆卡住，进而达到将挡板固定住的效果，摩擦凸块能够进一步的防止横杆在安装槽内滑动，在运转主体移动时，挡板将遇到的杂物排斥向两侧，防止车轮碾压到杂物造成侧翻，进而提升了设备的实用性。
[0013]二、本技术通过设置的除灰装置，将机箱主体摆放至运转主体上时，机箱主体带动滑板运动并挤压气囊，气囊受力形变其内部的气体沿着气孔快速排出，气流在放置架内对机箱本体的表面进行清理，将机箱主体表面的灰尘清理掉，从而提升机箱主体的整洁度。
[0014]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术推架的结构示意图；
[0017]图3为本技术辅助装置的结构示意图；
[0018]图4为本技术图3中A处的结构示意图；
[0019]图5为本技术除灰装置的爆炸图。
[0020]图中：1、运转主体；2、推架；3、把手；4、车轮；5、机箱主体；6、辅助装置；61、安装块；62、横杆；63、挡板；64、定位杆；65、定位架；66、弹簧；67、安装槽；68、摩擦凸块；7、除灰装置；71、放置架；72、气囊；73、气孔；74、滑板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种交通信号机箱生产用运转装置，包括运转主体1，运转主体1的内壁转动安装有四个呈两两对称设置的车轮4，运转主体1的正上方设置有机箱主体5，运转主体1的表面设置有辅助装置6，辅助装置6包括安装块61，安装块61与运转主体1的表面固定连接，安装块61地表面开设安装槽67，安装槽67的内壁滑动安装有横杆62，横杆62的两端均固定安装有挡板63，挡板63与车轮4位于同一水平线上，安装块61地表面固定安装有定位杆64，定位杆64的表面滑动安装有定位架65，定位架65与
横杆62相适配。
[0023]其中，定位架65的表面固定安装有弹簧66，弹簧66的另一端与安装块61地表面固定连接。
[0024]其中，定位架65的内壁固定安装有摩擦凸块68，摩擦凸块68的数量为若干且呈等距设置，在推动运转主体1前，向远离安装块61的方向拉动定位架65，定位架65在定位杆64上滑动并拉伸弹簧66，弹簧66受力形变，随即将横杆62放入安装槽67内，松开定位架65，弹簧66带动定位架65复位，定位架65复位后其两端将横杆62卡住，进而达到将挡板63固定住的效果，摩擦凸块68能够进一步的防止横杆62在安装槽67内滑动，在运转主体1移动时，挡板63将遇到的杂物排斥向两侧，防止车轮4碾压到杂物造成侧翻，进而提升了设备的实用性。
[0025]其中，运转主体1的上表面设置有除灰装置7，除灰装置7包括放置架71，放置架71与运转主体1的表面固定连接，放置架71的内底壁固定安装有气囊72，气囊72的表面开设有气孔73，气孔73的数量为若干。
[0026]其中，放置架71的内壁滑动安装有滑板74，滑板74与气囊72的上表面相抵，将机箱主体5摆放至运转主体1上时，机箱主体5带动滑板74运动并挤压气囊72，气囊72受力形变其内部的气体沿着气孔73快速排出，气流在放置架本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通信号机箱生产用运转装置，包括运转主体(1)，其特征在于：所述运转主体(1)的内壁转动安装有四个呈两两对称设置的车轮(4)，所述运转主体(1)的正上方设置有机箱主体(5)，所述运转主体(1)的表面设置有辅助装置(6)，所述辅助装置(6)包括安装块(61)，所述安装块(61)与运转主体(1)的表面固定连接，所述安装块(61)地表面开设安装槽(67)，所述安装槽(67)的内壁滑动安装有横杆(62)，所述横杆(62)的两端均固定安装有挡板(63)，所述挡板(63)与车轮(4)位于同一水平线上，所述安装块(61)地表面固定安装有定位杆(64)，所述定位杆(64)的表面滑动安装有定位架(65)，所述定位架(65)与横杆(62)相适配。2.根据权利要求1所述的一种交通信号机箱生产用运转装置，其特征在于：所述定位架(65)的表面固定安装有弹簧(66)，所述弹簧(66)的另一端与安装块(61)地表面固定连接。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈昌军，
申请(专利权)人：青岛恒业达智能科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。