一种手推车用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手推车用防护装置，包括料斗，所述料斗的两侧外壁下端均通过轴承安装有转轴，所述转轴的一端固定设置有车胎，所述料斗的一边外壁设置有对称分布的推杆，所述料斗的两侧外壁通过安装架固接有罩设于车胎外部的保护罩，所述保护罩的两侧内壁通过轴承共同连接有等距离分布的转杆，所述转杆的外部中端固定设置有刮板，所述刮板的底端设置有与车胎适配的弧形槽，所述转杆的外部两端均套接有扭簧。本实用新型专利技术通过设置有保护罩，保护罩一是可以防止车胎携带的雨水发生喷溅，二是保护罩内安装有多个刮板，车胎上的沙土就会被刮板刮除，进而保持车胎的清洁性，可以防止车胎泥沙过多增大与地面的摩擦力。胎泥沙过多增大与地面的摩擦力。胎泥沙过多增大与地面的摩擦力。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车用防护装置


[0001]本技术涉及手推车
，尤其涉及一种手推车用防护装置。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]经检索，中国专利申请号为201720872571.3的专利，公开了一种市政建筑工程用手推车，包括手推车本体、支架、保护套、防护罩、转轴和压力传感器，所述底座的内部设置有压力传感器，且底座的侧壁靠近压力传感器一侧位置处嵌入设置有转轴，所述第一支撑杆的外部套有保护套，所述防护罩安装在车胎的外部，且防护罩的一端设置有支架。
[0004]上述专利中的手推车通过的防护罩，能防止车胎携带的雨水发生喷溅，避免了雨水的喷溅导致使用者衣物浸湿的问题，但是其不能对车胎粘附的一些沙土进行去除，这样在推动的过程中，若是沙土粘附的过多会增加车胎与地面的摩擦力，使小推车推动更加费力，比较不便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种手推车用防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种手推车用防护装置，包括料斗，所述料斗的两侧外壁下端均通过轴承安装有转轴，所述转轴的一端固定设置有车胎，所述料斗的一边外壁设置有对称分布的推杆，所述料斗的两侧外壁通过安装架固接有罩设于车胎外部的保护罩，所述保护罩的两侧内壁通过轴承共同连接有等距离分布的转杆，所述转杆的外部中端固定设置有刮板，所述刮板的底端设置有与车胎适配的弧形槽，所述转杆的外部两端均套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与刮板和保护罩固定连接。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述料斗的底部外壁两侧均固定设置有支腿，所述支腿的底端固定设置有防滑块，所述防滑块的材质为橡胶。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述推杆包括固接于料斗一边外壁的固定杆，所述固定杆的一端通过调节机构安装有推把。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述调节机构包括固接于固定杆一端的矩形框，所述矩形框的内部插接有移动杆，所述推把固接于移动杆的顶端，且矩形框的外部设置有限位部件。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：所述限位部件包括设置于矩形框一侧外壁的螺孔，所述螺孔的内部通过螺纹连接有定位杆。
[0012]作为本技术方案的进一步改进方案：所述移动杆靠近定位杆的一侧外壁设置有等距离分布的定位孔，所述定位杆和定位孔相匹配。
[0013]作为本技术方案的进一步改进方案：所述推把的外部套接有橡胶材质的把套，所述把套的外部设置有防滑纹。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该用于手推车用防护装置，通过设置有保护罩，保护罩一是可以防止车胎携带的雨水发生喷溅，二是保护罩内安装有多个刮板，这样在手推车行驶时，其车胎上的沙土就会被刮板刮除，进而保持车胎的清洁性，可以防止车胎泥沙过多增大与地面的摩擦力。
[0016]2、该用于手推车用防护装置，通过设置有调节机构，其可以对推把的高度进行调节，进而适合不同身高的工作人员去使用，灵活性好。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术提出的一种手推车用防护装置的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种手推车用防护装置的刮板结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种手推车用防护装置的调节机构结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、料斗；2、车胎；3、防滑块；4、支腿；5、保护罩；6、固定杆；7、移动杆；8、推把；9、把套；10、刮板；11、扭簧；12、转杆；13、矩形框；14、定位杆；15、定位孔。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0025]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括
一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种手推车用防护装置，包括料斗1，料斗1的两侧外壁下端均通过轴承安装有转轴，转轴的一端通过螺栓固定安装有车胎2，料斗1的一边外壁设置有对称分布的推杆，料斗1的两侧外壁通过安装架固接有罩设于车胎2外部的保护罩5，保护罩5的两侧内壁通过轴承共同连接有等距离分布的转杆12，转杆12的外部中端焊接有刮板10，刮板10的底端设置有与车胎2适配的弧形槽，如图2所示，刮板10和车胎2为一个靠近接触的状态，这样能对车胎2上的沙土起到一个刮除作用，转杆12的外部两端均套接有扭簧11，扭簧11的两端分别与刮板10和保护罩5固定连接，扭簧11对车胎2起到一个限位作用，使刮板10对车胎2的沙土进行刮除，当遇到粘附力较强的沙土，或者是一些沙子石块嵌入到轮胎的纹路里，若刮板10固定安装，则会使刮板10或者车胎2挤压造成损坏，而采用扭簧11等部件弹性安装，刮板10就会转动，然后通过后续的多个刮板10多次刮除，可以对其进行刮除，提高刮板10和车胎2的使用寿命。
[0028]本技术中，料斗1的底部外壁两侧均固定设置有支腿4，支腿4的底端固定设置有防滑块3，防滑块3的材质为橡胶，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车用防护装置，包括料斗(1)，其特征在于，所述料斗(1)的两侧外壁下端均通过轴承安装有转轴，所述转轴的一端固定设置有车胎(2)，所述料斗(1)的一边外壁设置有对称分布的推杆，所述料斗(1)的两侧外壁通过安装架固接有罩设于车胎(2)外部的保护罩(5)，所述保护罩(5)的两侧内壁通过轴承共同连接有等距离分布的转杆(12)，所述转杆(12)的外部中端固定设置有刮板(10)，所述刮板(10)的底端设置有与车胎(2)适配的弧形槽，所述转杆(12)的外部两端均套接有扭簧(11)，所述扭簧(11)的两端分别与刮板(10)和保护罩(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种手推车用防护装置，其特征在于，所述料斗(1)的底部外壁两侧均固定设置有支腿(4)，所述支腿(4)的底端固定设置有防滑块(3)，所述防滑块(3)的材质为橡胶。3.根据权利要求1所述的一种手推车用防护装置，其特征在于，所述推杆包括固接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐点军，
申请(专利权)人：青岛鑫海盛唐金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：