一种手推车用的便于拆卸的行驶轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，包括车体，所述车体的底部外壁右端转动设置有短轴，所述短轴的底端固接有套筒，所述套筒的内部插接有安装板，所述车体的底部外壁左端固接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端固接有转盘，所述安装板的顶端左侧贯穿设置有与螺纹筒配合的卡口，所述安装板的底端通过安装机构连接有行驶轮本体，所述转盘的外部设置有等距离分布的定位孔，所述安装板的一侧外壁固定设置有呈L形结构的安装块。本实用新型专利技术通过设置有安装块、限位块、弹簧一、定位杆、转盘和定位孔等部件，可以对旋紧后的螺杆进行限位，防止其由于晃动而松动，进而大大提高安装的稳定性。进而大大提高安装的稳定性。进而大大提高安装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车用的便于拆卸的行驶轮


[0001]本技术涉及手推车
，尤其涉及一种手推车用的便于拆卸的行驶轮。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。手推车的主体结构由平台和底部的车轮组成，车轮与地面直接接触易产生磨损，导致车轮成为了易损耗件，而现有的车轮一般是通过螺栓固定安装，不便于拆卸。
[0003]经检索，中国专利申请号为202122945427.7的专利，公开了一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，上述专利中的手推车行驶轮最后通过转动旋帽使得旋帽顶部的橡胶垫抵紧安装板，实现该行驶轮的固定，不需要专业工具，由于手动旋转这就会使旋帽的旋紧力度不是很好，在日后的使用过程中，由于手推车行驶过程中会晃动，这就会导致旋帽松动，进而影响安装的稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，包括车体，所述车体的底部外壁右端转动设置有短轴，所述短轴的底端固接有套筒，所述套筒的内部插接有安装板，所述车体的底部外壁左端固接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端固接有转盘，所述安装板的顶端左侧贯穿设置有与螺纹筒配合的卡口，所述安装板的底端通过安装机构连接有行驶轮本体，所述转盘的外部设置有等距离分布的定位孔，所述安装板的一侧外壁固定设置有呈L形结构的安装块，所述安装块的竖直侧壁通过开设的安装孔插接有定位杆，所述定位杆和定位孔相匹配，所述定位杆的一端固接有限位块，且定位杆的外部套接有弹簧一，所述弹簧一的两端分别与限位块和安装块固定连接。
[0007]进一步的，所述定位杆的另一端固定设置有磁吸块，所述定位孔的内壁固定设置有铁块。
[0008]进一步的，所述螺杆的外部套接有橡胶垫。
[0009]进一步的，所述安装机构包括固接于安装板底端中部的固定轴，所述固定轴的底端转动设置有匚形板，所述行驶轮本体转动设置于匚形板内。
[0010]进一步的，所述匚形板包括转动设置于固定轴底端的横板，所述横板的底端两侧设置有一体化成型的竖板，所述行驶轮本体通过转轴转动设置于两个所述竖板的相对一侧外壁之间。
[0011]进一步的，所述横板的底部外壁固定设置有刮板。
[0012]进一步的，所述卡口的一侧外壁设置有安装槽，所述安装槽的一侧内壁固接有弹簧二，所述弹簧二的一端固接有卡块。
[0013]进一步的，所述安装板的一侧外壁设置有与安装槽连通的移动槽，所述卡块的一侧外壁固接有拨杆，所述拨杆穿出移动槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该用于手推车用的便于拆卸的行驶轮，通过设置有安装块、限位块、弹簧一、定位杆、转盘和定位孔等部件，可以对旋紧后的螺杆进行限位，防止其由于晃动而松动，进而大大提高安装的稳定性。
[0016]2、该用于手推车用的便于拆卸的行驶轮，通过设置有卡块和弹簧二，在弹簧二的作用下，卡块是伸入抵住卡口处的，这样可以对安装好的安装板进行限位，进而提高安装的稳定性。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术提出的一种手推车用的便于拆卸的行驶轮的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种手推车用的便于拆卸的行驶轮的A处放大结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种手推车用的便于拆卸的行驶轮的卡口结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种手推车用的便于拆卸的行驶轮的刮板结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、车体；2、套筒；3、安装板；4、固定轴；5、竖板；6、横板；7、行驶轮本体；8、螺纹筒；9、卡口；10、安装块；11、限位块；12、弹簧一；13、定位杆；14、磁吸块；15、定位孔；16、铁块；17、螺杆；18、橡胶垫；19、卡块；20、弹簧二；21、拨杆；22、刮板。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0026]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它
可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0027]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，包括车体1，车体1的底部外壁右端通过轴承转动设置有短轴，短轴的底端固接有套筒2，套筒2的内部插接有安装板3，安装板3可以插入或者脱离套筒2，车体1的底部外壁左端固接有螺纹筒8，螺纹筒8的内部通过螺纹连接有螺杆17，螺杆17的底端固接有转盘，通过转盘可以对螺杆17进行转动，安装板3的顶端左侧贯穿设置有与螺纹筒8配合的卡口9，即安装板3插入到套筒2内后，将其进行转动，卡口9刚好可以卡在螺纹筒8的外部，即螺纹筒8位于卡口9的内部处，此时转动转盘，即可使螺杆17沿螺纹筒8上移，转盘大于卡口9的面积，这样通过转盘挤压安装板3，即可对安装板3进行固定，安装板3的底端通过安装机构连接有行驶轮本体7，转盘的外部设置有等距离分布的定位孔15，安装板3的一侧外壁固定设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，包括车体(1)，所述车体(1)的底部外壁右端转动设置有短轴，所述短轴的底端固接有套筒(2)，所述套筒(2)的内部插接有安装板(3)，所述车体(1)的底部外壁左端固接有螺纹筒(8)，所述螺纹筒(8)的内部通过螺纹连接有螺杆(17)，所述螺杆(17)的底端固接有转盘，所述安装板(3)的顶端左侧贯穿设置有与螺纹筒(8)配合的卡口(9)，所述安装板(3)的底端通过安装机构连接有行驶轮本体(7)，其特征在于，所述转盘的外部设置有等距离分布的定位孔(15)，所述安装板(3)的一侧外壁固定设置有呈L形结构的安装块(10)，所述安装块(10)的竖直侧壁通过开设的安装孔插接有定位杆(13)，所述定位杆(13)和定位孔(15)相匹配，所述定位杆(13)的一端固接有限位块(11)，且定位杆(13)的外部套接有弹簧一(12)，所述弹簧一(12)的两端分别与限位块(11)和安装块(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种手推车用的便于拆卸的行驶轮，其特征在于，所述定位杆(13)的另一端固定设置有磁吸块(14)，所述定位孔(15)的内壁固定设置有铁块(16)。3.根据权利要求2所述的一种手推车用的便于拆卸的行...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐点军，
申请(专利权)人：青岛鑫海盛唐金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：