一种铁水罐车改钢包车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁水罐车改钢包车，包括：车架，所述车架的两侧均设置有两个车轮，车架的顶面设置有钢水包支座，钢水包支座的顶面固定安装有两个支撑板，支撑板的顶面开设有限位槽，钢水包支座内部活动放置有钢包；安装组件，安装组件设置在车架的顶面，用于安装钢水包支座，通过设置固定螺栓，车架可以根据生产需要，安装钢水包支座或者铁水罐支座，钢水包支座通过固定螺栓与车架上的第一安装孔连接进行安装，当需要拆卸时，工作人员拧松固定螺栓，可以把钢水包支座取下，安装上铁水罐支座，铁水罐支座可以通过固定螺栓与第二安装孔连接，使铁水罐车上的支座方便拆卸更换，从而满足生产需要，对铁水罐、钢包都能运输。钢包都能运输。钢包都能运输。

【技术实现步骤摘要】
一种铁水罐车改钢包车


[0001]本技术涉及铁水车改钢包车
，尤其涉及一种铁水罐车改钢包车。

技术介绍

[0002]日照钢铁铁水罐车分为75T罐型、115T罐型、140T罐型铁水罐车，其中115T与140吨罐型均使用的ZT
‑
140
‑
1型铁水罐车承载运输，生产工艺调整后增加过钢工艺，需要对钢包进行运输。
[0003]目前的铁水罐车上的支座无法进行拆卸更换，不能对钢包进行运输，无法满足生产需要。

技术实现思路

[0004]本技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种铁水罐车改钢包车，以解决铁水罐车支座无法进行拆卸更换，不能对钢包进行运输的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：
[0006]本技术的提供了一种铁水罐车改钢包车，包括：车架，所述车架的两侧均设置有两个车轮，所述车架的顶面设置有钢水包支座，所述钢水包支座的顶面固定安装有两个支撑板，所述支撑板的顶面开设有限位槽，所述钢水包支座内部活动放置有钢包；安装组件，所述安装组件设置在车架的顶面，用于安装钢水包支座。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置安装组件，车架平时可以安装铁水罐支座，当需要运输钢水包时，把铁水罐支座拆卸下来，通过安装组件把钢水包支座安装在车架上，从而方便对钢水包支座安装与拆卸，达到一车两用的效果，从而无需再采购钢包车，降低公司设备采购成本。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述安装组件包括：四个第一安装孔，四个所述第一安装孔均开设在车架的顶面，所述钢水包支座的顶面开设有四个固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓穿过固定孔并与第一安装孔螺纹连接在一起，所述车架的两侧均固定安装有两个活动筒，所述活动筒的内部活动套接有连接柱，每两个所述连接柱的一端固定安装有固定架，所述固定架的顶面固定安装有气缸，所述固定架的底面设置有抵板，所述气缸的活塞杆贯穿固定架并与抵板固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置固定螺栓，钢水包支座通过固定螺栓固定安装在车架上，再通过气缸带动抵板对钢水包支座压稳，防止运输途中钢水包支座晃动。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述车架的顶面开设有四个第二安装孔。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置第二安装孔，当需要对铁水罐进行运输时，可以把钢水包支座拆卸下来，通过第二安装孔安装上铁水罐支座。
[0012]作为本技术进一步的方案，所述车架的两侧均固定安装有两个安装板，所述安装板的顶面固定安装有液压缸，所述安装板的底面设置有支撑块，所述液压缸的活塞杆贯穿安装板并与支撑块固定连接。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置支撑块，当装置运输到目的地后，需要把车架上的铁水罐或者钢包吊出，通过启动液压缸，带动支撑块与地面相抵，保证车架的稳定。
[0014]作为本技术进一步的方案，所述活动筒的外圆壁面开设有调节孔，所述调节孔的内部螺纹连接有调节螺栓。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置调节螺栓，可以对连接柱的伸出的长度进行调整，从而使抵板抵压到不同的宽度的支座。
[0016]作为本技术进一步的方案，所述抵板的底面固定安装有橡胶垫。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置橡胶垫，当钢水包支座在车架上运输过程中抖动时，通过橡胶垫抵压在钢水包支座，起到缓冲作用。
[0018]本技术提供了一种铁水罐车改钢包车，有益效果在于：
[0019]通过设置固定螺栓，车架可以根据生产需要，安装钢水包支座或者铁水罐支座，钢水包支座通过固定螺栓与车架上的第一安装孔连接进行安装，当需要拆卸时，工作人员拧松固定螺栓，可以把钢水包支座取下，安装上铁水罐支座，铁水罐支座可以通过固定螺栓与第二安装孔连接，使铁水罐车上的支座方便拆卸更换，从而满足生产需要，对铁水罐、钢包都能运输。
[0020]通过设置抵板，当钢水包支座安装在车架上后，为了防止在运输途中，钢水包支座晃动，影响运输效果，通过两侧的气缸带动抵板下压，与钢水包支座相抵，提高钢水包支座在运输途中的稳定性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0022]图1为本技术实施例提供的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术实施例提供的第二安装孔结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例提供的固定架结构示意图；
[0025]图4为本技术实施例提供的安装板结构示意图。
[0026]图中：1、车架；2、车轮；3、钢水包支座；4、支撑板；5、限位槽；6、第一安装孔；7、固定孔；8、固定螺栓；9、活动筒；10、连接柱；11、固定架；12、气缸；13、抵板；14、第二安装孔；15、安装板；16、液压缸；17、支撑块；18、调节孔；19、调节螺栓；20、橡胶垫；21、钢包。
具体实施方式
[0027]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0028]参见图1，本技术实施例提供的一种铁水罐车改钢包车，包括：车架1，车架1的两侧均设置有两个车轮2，车架1的顶面设置有钢水包支座3，钢水包支座3的顶面固定安装
有两个支撑板4，支撑板4的顶面开设有限位槽5，钢水包支座3内部活动放置有钢包21；安装组件，安装组件设置在车架1的顶面，用于安装钢水包支座3，通过设置安装组件，车架1平时可以安装铁水罐支座，当需要运输钢水包时，把铁水罐支座拆卸下来，通过安装组件把钢水包支座3安装在车架1上，从而方便对钢水包支座3安装与拆卸，达到一车两用的效果，从而无需再采购钢包车，降低公司设备采购成本，车架1的两侧均固定安装有两个安装板15，安装板15的顶面固定安装有液压缸16，液压缸16为已有结构在此不作赘述，安装板15的底面设置有支撑块17，液压缸16的活塞杆贯穿安装板15并与支撑块17固定连接，通过设置支撑块17，当装置运输到目的地后，需要把车架1上的铁水罐或者钢包21吊出，通过启动液压缸16，带动支撑块17与地面相抵，保证车架1的稳定。
[0029]参见图1，安装组件包括：四个第一安装孔6，四个第一安装孔6均开设在车架1的顶面，钢水包支座3的顶面开设有四个固定孔7，固定孔7的内部螺纹连接有固定螺栓8，固定螺栓8穿过固定孔7并与第一安装孔6螺纹连接在一起，车架1的两侧均固定安装有两个活动筒9，活动筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁水罐车改钢包车，其特征在于，包括：车架(1)，所述车架(1)的两侧均设置有两个车轮(2)，所述车架(1)的顶面设置有钢水包支座(3)，所述钢水包支座(3)的顶面固定安装有两个支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶面开设有限位槽(5)，所述钢水包支座(3)内部活动放置有钢包(21)；安装组件，所述安装组件设置在车架(1)的顶面，用于安装钢水包支座(3)。2.根据权利要求1所述的一种铁水罐车改钢包车，其特征在于，所述安装组件包括：四个第一安装孔(6)，四个所述第一安装孔(6)均开设在车架(1)的顶面，所述钢水包支座(3)的顶面开设有四个固定孔(7)，所述固定孔(7)的内部螺纹连接有固定螺栓(8)，所述固定螺栓(8)穿过固定孔(7)并与第一安装孔(6)螺纹连接在一起，所述车架(1)的两侧均固定安装有两个活动筒(9)，所述活动筒(9)的内部活动套接有连接柱(10)，每两个所述连接柱(10)的一端固定安装有固定架(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：候晓冬，肖忠岭，
申请(专利权)人：日照钢铁控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：