本实用新型专利技术提供了一种高水头船闸人字门开关限位装置，它包括固定在人字门门轴上的第一齿轮轴；第一齿轮轴的顶端设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，第二锥齿轮固定在第二齿轮轴的端头；第二齿轮轴通过支撑结构转动安装在底板上，第二齿轮轴的另一端固定有齿轮，齿轮与扇形齿圈啮合传动，扇形齿圈滑动安装在齿圈安装座上，齿圈安装座的顶部两侧对应固定有用于检测扇形齿圈到位信号的关终接近开关和开终接近开关。此装置与人字门的门轴联动，进而实时获取门轴的转动信号，并保证门轴转动到极限开启或者关闭位置时能够获取到位信号，实现闸门的准确开启和关闭。实现闸门的准确开启和关闭。实现闸门的准确开启和关闭。
【技术实现步骤摘要】
一种高水头船闸人字门开关限位装置
[0001]本技术涉及一种高水头船闸人字门开关限位装置，属于船闸设备自动化运行控制领域。
技术介绍
[0002]大型高水头船闸在我国内河航运中发挥着至关重要的作用，船闸的现代化程度决定了船闸运行效率。船闸运行效率直接影响航运经济。船闸现代化管理受过闸货运量需求持续增长的巨大的压力和诸多因素影响。包括船舶过闸调度组织现代化，船多变的船舶过闸安全保障压力，因此要求高水头大型船闸要确保船舶过闸安全保障，船闸少停航，高效率，无安全隐患，船闸的每次开、关门都确保开终、关终准确到位。
[0003]目前，船闸人字门在开启或者关闭过程中，主要依靠人工来控制，每次判断闸门是否到位，主要依靠作业人员的经验和观察，上述的闸门到位判断过程无法及时准确获取到位信号，进而带来一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种高水头船闸人字门开关限位装置，此装置与人字门的门轴联动，进而实时获取门轴的转动信号，并保证门轴转动到极限开启或者关闭位置时能够获取到位信号，实现闸门的准确开启和关闭。
[0005]为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：一种高水头船闸人字门开关限位装置，它包括固定在人字门门轴上的第一齿轮轴；第一齿轮轴的顶端设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，第二锥齿轮固定在第二齿轮轴的端头；第二齿轮轴通过支撑结构转动安装在底板上，第二齿轮轴的另一端固定有齿轮，齿轮与扇形齿圈啮合传动，扇形齿圈滑动安装在齿圈安装座上，齿圈安装座的顶部两侧对应固定有用于检测扇形齿圈到位信号的关终接近开关和开终接近开关。
[0006]所述第一齿轮轴与人字门门轴之间通过主轴连接座固定相连，且保持同轴安装。
[0007]所述支撑结构包括平行固定在底板上的多块支撑板，支撑板的内部安装有轴承，第二齿轮轴安装在轴承上。
[0008]所述齿圈安装座上加工有扇形台阶，扇形台阶的中间部位加工有滑槽，扇形齿圈的外壁中间部位设置有用于和滑槽相配合的T型凸起。
[0009]所述关终接近开关和开终接近开关通过信号线与人字门的启闭机控制器相连，并传递到位信号。
[0010]本技术有如下有益效果：
[0011]1、通过采用本技术的开关限位装置，其与人字门的门轴联动，进而实时获取门轴的转动信号，并保证门轴转动到极限开启或者关闭位置时能够获取到位信号，实现闸门的准确开启和关闭。
[0012]2、通过采用本技术的装置，其采用齿轮传动机构，使得传动准确，装置使用寿
命长，有效保障高水头船闸人字门准确安全开关终到位，对维护船闸安全通航具有实际意义。
[0013]3、通过上述的扇形台阶能够实现对扇形齿圈的滑动支撑，保证其能够在扇形台阶内部呈环形滑动，而且通过滑槽与T型凸起之间的滑动配合，能够实现对扇形齿圈的限位，防止其脱离齿圈安装座。
[0014]4、通过上述的通讯连接方式，能够用于将扇形齿圈的到位信号传递给启闭机控制器，本质上也是将人字门的到位信号传递给启闭机，进而实现人字门的到位控制。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术传动简图。
[0018]图中：人字门1、人字门门轴2、主轴连接座3、第一齿轮轴4、第一锥齿轮5、第二锥齿轮6、第二齿轮轴7、轴承8、支撑板9、底板10、齿圈安装座11、扇形齿圈12、齿轮13、关终接近开关14、开终接近开关15、滑槽16、扇形台阶17。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。
[0020]参见图1
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2，一种高水头船闸人字门开关限位装置，它包括固定在人字门门轴2上的第一齿轮轴4；第一齿轮轴4的顶端设置有第一锥齿轮5，第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合传动，第二锥齿轮6固定在第二齿轮轴7的端头；第二齿轮轴7通过支撑结构转动安装在底板10上，第二齿轮轴7的另一端固定有齿轮13，齿轮13与扇形齿圈12啮合传动，扇形齿圈12滑动安装在齿圈安装座11上，齿圈安装座11的顶部两侧对应固定有用于检测扇形齿圈12到位信号的关终接近开关14和开终接近开关15。通过上述装置其与人字门的门轴联动，进而实时获取门轴的转动信号，并保证门轴转动到极限开启或者关闭位置时能够获取到位信号，实现闸门的准确开启和关闭。工作过程中，通过人字门门轴2的转动将同步带动第一齿轮轴4转动，再通过第一齿轮轴4同步带动第二齿轮轴7，通过第二齿轮轴7驱动扇形齿圈12，通过扇形齿圈12与关终接近开关14和开终接近开关15相配合，当到达开终接近开关或关终接近开关的检测范围内，船闸人字门开终或关终到位。
[0021]进一步的，所述第一齿轮轴4与人字门门轴2之间通过主轴连接座3固定相连，且保持同轴安装。通过上述的安装布置结构，保证了人字门门轴2转动过程中，将同步带动第一齿轮轴4转动，进而将人字门1的开启或者关闭动作进行时时跟踪反馈。工作过程中，当人字门1转动过程中，将同步的带动人字门门轴2转动，进而通过人字门门轴2同步带动第一齿轮轴4转动。
[0022]进一步的，所述支撑结构包括平行固定在底板10上的多块支撑板9，支撑板9的内部安装有轴承8，第二齿轮轴7安装在轴承8上。通过上述的支撑结构能够用于对第二齿轮轴7进行转动支撑，保证其能够顺利的转动。
[0023]进一步的，所述齿圈安装座11上加工有扇形台阶17，扇形台阶17的中间部位加工有滑槽16，扇形齿圈12的外壁中间部位设置有用于和滑槽16相配合的T型凸起。通过上述的
扇形台阶17能够实现对扇形齿圈12的滑动支撑，保证其能够在扇形台阶17内部呈环形滑动，而且通过滑槽16与T型凸起之间的滑动配合，能够实现对扇形齿圈12的限位，防止其脱离齿圈安装座11。
[0024]进一步的，所述关终接近开关14和开终接近开关15通过信号线与人字门的启闭机控制器相连，并传递到位信号。通过上述的通讯连接方式，能够用于将扇形齿圈12的到位信号传递给启闭机控制器，本质上也是将人字门的到位信号传递给启闭机，进而实现人字门的到位控制。
[0025]本技术的工作过程和原理：
[0026]当船闸人字门开门时，人字门门轴2逆时针运动，第一齿轮轴4随着船闸开门也做逆时针运动，第一齿轮轴4将同步带动第一锥齿轮5也做逆时针运动，第一锥齿轮5将同步带动第二锥齿轮6顺时针转动，通过第二齿轮轴7将运动传递至齿轮13，齿轮13驱动扇形齿圈12在滑槽内向开终接近开关15一端运动，当达到开终接近开关15检测数值范围内，开终信号发讯，船闸人字门开终到位。
[0027]当船闸人字门关门时，人字门门轴2顺时针运动，第一锥齿轮5随着船闸开门也做顺时针运动，第二锥齿轮6逆时针转动，通过第二齿轮轴7将运动传递至齿轮13，齿轮13驱动扇形齿圈12在滑槽内向关终接近开关本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高水头船闸人字门开关限位装置，其特征在于，它包括固定在人字门门轴（2）上的第一齿轮轴（4）；第一齿轮轴（4）的顶端设置有第一锥齿轮（5），第一锥齿轮（5）与第二锥齿轮（6）啮合传动，第二锥齿轮（6）固定在第二齿轮轴（7）的端头；第二齿轮轴（7）通过支撑结构转动安装在底板（10）上，第二齿轮轴（7）的另一端固定有齿轮（13），齿轮（13）与扇形齿圈（12）啮合传动，扇形齿圈（12）滑动安装在齿圈安装座（11）上，齿圈安装座（11）的顶部两侧对应固定有用于检测扇形齿圈（12）到位信号的关终接近开关（14）和开终接近开关（15）。2.根据权利要求1所述一种高水头船闸人字门开关限位装置，其特征在于：所述第一齿轮轴（4）与人字门门轴（2）之间通过主...
【专利技术属性】
技术研发人员：边级，覃涛，王雪萍，覃露，蒲浩清，王靖，杨冰，龙潇飞，乔小东，柏雪，杨珏，唐念，段云瀚，袁伟，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：新型
国别省市：
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