一种封闭式减速电机制造技术

本实用新型专利技术属于减速电机技术领域，尤其为一种封闭式减速电机，包括电机本体以及传动连接在所述电机本体输出端的输出轴，所述电机本体的底部安装上箱体，所述上箱体的底部安装有下箱体，所述电机本体和所述上箱体之间安装有封闭组件，本装置通过设置的封闭组件，能够电机本体和上箱体之间的连接处进封闭处理，能够保证上箱体和下箱体之间的封闭性，能够保证电机本体与上箱体之间封闭性能的同时还方便操作人员进行维修更换，便于使用，从而满足人们的使用需求，通过设置的密封组件，能够使得密封环能够始终紧贴输出轴的表面，避免长时间使用后密封环的内壁出现磨损导致与输出轴之间出现缝隙，进一步的提高了密封筒与输出轴之间的密封性。的密封性。的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种封闭式减速电机


[0001]本技术属于减速电机
，具体涉及一种封闭式减速电机。

技术介绍

[0002]减速电机是一种利用不同大小的齿轮啮合来达到速度输入输出变化的机械设备，一般情况下，减速机的输入轴处密封性较差，长时间使用，密封圈内壁出现磨损或者弹性也会变差，进而导致密封圈与输入轴的接触面出现缝隙，使得润滑油更容易泄露出来，在授权公告号为：CN209267329U的一种带有全封闭式减速壳体的电机中提出，通过采用全封闭减速壳体，解决了减速箱润滑油脂会渗漏的问题，避免了外界灰尘进入减速壳体内部，可使得电机使用寿命更长，该装置虽然能够保证减速电机的封闭性，但是想要电机或者减速箱内部的传动齿轮进行更换时，操作起来十分麻烦，不方便维修以及更换密封部件，无法在保证减速电机封闭性能的同时方便操作人员进行维修更换，具有一定的局限性，不便于使用，不能满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种封闭式减速电机，具有方便对上箱体和下箱体的内部进行维修且便于更换密封部件，能够保证电机本体与上箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种封闭式减速电机，包括电机本体(1)以及传动连接在所述电机本体(1)输出端的输出轴(2)，所述电机本体(1)的底部安装上箱体(11)，所述上箱体(11)的底部安装有下箱体(12)，其特征在于：所述电机本体(1)和所述上箱体(11)之间安装有封闭组件(3)；所述封闭组件(3)包括封闭环(32)、封堵环(33)、封堵条(35)和连接座(36)，所述上箱体(11)的内部开设有封闭螺纹槽(31)，所述封闭环(32)的外端面螺纹连接在所述封闭螺纹槽(31)的内壁面，所述封堵环(33)的外端面抵触连接在所述封闭环(32)的内壁面，且所述封堵环(33)的内壁面套设在所述电机本体(1)的外端面，所述上箱体(11)底端的壁体内开设有封堵槽(34)，所述封堵条(35)的底部固定连接在所述下箱体(12)的顶端，且所述封堵条(35)的外端面摩擦连接在所述封堵槽(34)的内壁面，两组所述连接座(36)的一侧分别固定连接在所述上箱体(11)和所述下箱体(12)连接处的一侧。2.根据权利要求1所述的封闭式减速电机，其特征在于：所述输出轴(2)和所述上箱体(11)之间安装有密封组件(4)，所述密封组件(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王基涛，宁生明，鞠洪波，吴长军，曲超，刘金英，
申请(专利权)人：荣成市昌正电机有限公司，
类型：新型
国别省市：