滑板托盘制造技术

技术编号:36052236 阅读:12 留言:0更新日期:2022-12-21 11:06
本实用新型专利技术涉及一种滑板托盘,包括用于承载圆柱形货物的托盘和用于阻止圆柱形货物在托盘上发生周向滚动的止挡组件,所述止挡组件包括两个止挡件,两个止挡件固定于所述托盘上且所述圆柱形货物放置于两个止挡件之间;所述止挡件包括至少两个止挡块,所述止挡块靠近圆柱形货物的一侧形成有与圆柱形货物的周面相抵靠的止挡斜面。使用本专利的滑板托盘装载圆柱形货物,与现有的散装方案相比,安全性提高;本专利的滑板托盘优化整体结构,更加轻便,方便一个人手工操作;使用时,无需调整整体结构,将工件落上固定即可,提高使用效率;使用本专利的滑板托盘,通过机械拖拽即可掏箱。通过机械拖拽即可掏箱。通过机械拖拽即可掏箱。

【技术实现步骤摘要】
滑板托盘


[0001]本技术涉及圆柱形货物的运输用固定装置
,尤其涉及一种滑板托盘。

技术介绍

[0002]一些圆柱形货物,尤其是以钢卷为代表的一些重载货物,由于其自身具有滚动特点,重量又相对集中,如果装箱固定不当,极易出现集极重、偏载等安装隐患。运输过程中由于惯性巨大,操作不当时极易产生安全事故。
[0003]目前常用的装载方式有专用箱装载、集装箱专用托架装载和通用集装箱装载(散装)。专用装载箱和集装箱专用托架能满足固定要求,但用途单一,往往只能单程运输,利用率低,成本相应提高,其中专用托架如果在普通集装箱中使用,还面临不方便掏箱问题。以上两种方式国外应用相对较多,国内鲜有应用。国内目前主要采用通用集装箱装载(散装)模式,将钢卷散装在集装箱中,或有的直接散装在舱内甲板、铁路货车及汽车底板上,采用木头或型材等固定,每次转运都需要重新装卸固定,极大浪费了人力物力,还极易产生安全隐患。
[0004]专利2022106490494和202221432788X中涉及到的托盘可以提供优异的固定作用,但是还存在一定的问题,比如安装相对繁琐、托盘本身重量偏重以及及集装箱掏箱不方便。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题,本专利提供一种滑板托盘,来解决圆柱形重载货物在固定、运输上存在的问题。
[0006]具体的,本专利的滑板托盘包括用于承载圆柱形货物的托盘和用于阻止圆柱形货物在托盘上发生周向滚动的止挡组件,所述止挡组件包括两个止挡件,两个止挡件固定于所述托盘上且所述圆柱形货物放置于两个止挡件之间;所述止挡件包括至少两个止挡块,所述止挡块靠近圆柱形货物的一侧形成有与圆柱形货物的周面相抵靠的止挡斜面。
[0007]在上述方案的基础上,滑板托盘还包括牵引固定组件,所述牵引固定组件与托盘固定连接;所述牵引固定组件包括两个牵引固定件;所述止挡件设置于所述牵引固定件上。
[0008]在上述方案的基础上,所述止挡块底部设置有止挡凸;所述牵引固定件上设置有用于止挡凸插入的止挡槽。
[0009]在上述方案的基础上,所述牵引固定件上还设置有用于止挡凸插入的第二止挡槽;所述止挡槽和第二止挡槽到圆柱形货物的轴线所在的垂直于托盘的水平面的平面的最小距离不同。
[0010]使用本专利的滑板托盘装载圆柱形货物(如钢卷),与现有的散装方案相比,安全性提高;本专利的滑板托盘优化整体结构,更加轻便,方便一个人手工操作;使用时,无需调整整体结构,将工件落上固定即可,提高使用效率;使用本专利的滑板托盘,通过机械拖拽即可掏箱。
附图说明
[0011]图1是本专利的滑板托盘承载圆柱形货物的结构示意图;
[0012]图2是本专利滑板托盘的结构示意图;
[0013]图3是本专利的滑板托盘的止挡件和牵引固定组件的结构示意图;
[0014]图4是本专利的滑板托盘的一种止挡块的结构示意图;
[0015]图5是本专利的滑板托盘的另一种止挡块的结构示意图;
[0016]图6是本专利滑板托盘的结构示意图(止挡块有两个止挡面);
[0017]图7是本专利的滑板托盘的另一种止挡块的结构示意图(有两个止挡面);
[0018]图8是本专利中的止挡块提供不同直径止挡的两种形式,其中A为两个止挡面与水平面的夹角不同的形式;B为两个止挡面与水平面的夹角相同的形式;
[0019]图9是图3中A部分的放大结构示意图;
[0020]图10是本专利的滑板托盘的销轴的结构示意图;
[0021]图11是本专利滑板托盘的另一种结构示意图,牵引固定件是分体结构;
[0022]图12是本专利滑板托盘的一种托盘的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
[0024]如图1和图2所示,本实施方式提供一种滑板托盘,包括用于承载圆柱形货物的托盘1和用于阻止圆柱形货物在托盘1上发生周向滚动的止挡组件,所述止挡组件包括两个止挡件,两个止挡件2固定于所述托盘1上且所述圆柱形货物放置于两个止挡件2之间(如图1所示);所述止挡件2包括至少两个止挡块2

1(图2中给出的止挡件2包括两个止挡块2

1,根据实际的使用情况,可以在两个止挡块2

1之间再增加一个,在此不再赘述,下文中均以两个止挡块2

1的形式对本专利的滑板托盘进行说明。),所述止挡块2

1靠近圆柱形货物的一侧形成有与圆柱形货物的周面相抵靠的止挡斜面 2

13。相抵靠的意思是:如图1和2所示,圆柱形货物放在滑板托盘上后,圆柱形货物的周面与止挡块2

1的止挡斜面2

13相接触。
[0025]“圆柱形货物”指的是钢卷、铜卷、铝卷等重型料卷,下面的实施方式中也是以钢卷为例进行说明。
[0026]钢卷,又称卷钢。钢材热压、冷压成型为卷状,整体呈圆柱形。为了方便储存和运输,方便进行各种加工(例如加工成为钢板、钢带等)。目前的钢卷在运输过程中没有专用的固定装置,而且很容易发生事故。
[0027]托盘1的材质可以使用型材,但是型材的重量大,在使用过程中搬运难度大,为此托盘1可以使用中国技术专利2021220149921中或2021220133694中的铺板,这样重量会大大减轻,虽然这种铺板的抗压能力强,但是沿铺板截面方向局部抗拉能力相对弱一些,为此,托盘1使用这种铺板时,需要增强其水平横向抗拉的能力。本专利提供一种增强其水平横向抗拉能力的实施方式,滑板托盘还包括牵引固定组件3,所述牵引固定组件3与托盘1固定连接;所述牵引固定组件3包括两个牵引固定件3

1;所述止挡件2设置于所述牵引固定件3

1上,设置方式有很多,可以是直接固定连接;但是直接固定连接不方便将止挡件2从牵
引固定件3

1上拆卸下来,为此,本专利提供一种具体的可实施的连接方案,具体的:如图3和图4所示,所述止挡块2

1底部设置有止挡凸2

11;所述牵引固定件3

1上设置有用于止挡凸2

11插入的止挡槽3

11。使用时,直接将止挡块2

1的止挡凸2

11插入到牵引固定件3

1的止挡槽3

11即可使用,这种方式安装、拆卸方便。运输完成后空托盘运回时,将止挡件2拆卸后,托盘整体占用集装箱的空间将大大减少。如果托盘1的材质使用型材,那么止挡槽3

11可以直接设置在托盘1上。下文中均以带有牵引固定组件3的样式进行说明,牵引固定组件3上的所有结构均可以本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.滑板托盘,包括用于承载圆柱形货物的托盘(1)和用于阻止圆柱形货物在托盘(1)上发生周向滚动的止挡组件,其特征在于,所述止挡组件包括两个止挡件(2),两个止挡件(2)固定于所述托盘(1)上且所述圆柱形货物放置于两个止挡件(2)之间;所述止挡件(2)包括至少两个止挡块(2

1),所述止挡块(2

1)靠近圆柱形货物的一侧形成有与圆柱形货物的周面相抵靠的止挡斜面(2

13);还包括牵引固定组件(3),所述牵引固定组件(3)与托盘(1)固定连接;所述牵引固定组件(3)包括两个牵引固定件(3

1);所述止挡件(2)设置于所述牵引固定件(3

1)上。2.如权利要求1所述的滑板托盘,其特征在于,所述止挡块(2

1)底部设置有止挡凸(2

11);所述牵引固定件(3

1)上设置有用于止挡凸(2

11)插入的止挡槽(3

11)。3.如权利要求2所述的滑板托盘,其特征在于,所述牵引固定件(3

1)上还设置有用于止挡凸(2

11)插入的第二止挡槽(3

14);所述止挡槽(3

11)和第二止挡槽(3

14)到圆柱形货物的轴线所在的垂直于托盘(1)的水平面的平面的最小距离不同。4.如权利要求2或3所述的滑板托盘,其特征在于,所述止挡块(2

1)靠近圆柱形货物的一侧向托盘(1)的一侧延伸形成止挡部(2

12),所述止挡凸(2

11)插入到止挡槽(3

11)或第二止挡槽(3

14)的状态下,所述止挡部(2

12)与牵引固定件(3

1)靠近圆柱形货物的一侧的侧面相贴合。5.如权利要求2所述的滑板托盘,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:林君山史好华
申请(专利权)人:青岛归来科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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