一种汽车车斗防扬尘棚罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车斗防扬尘棚罩，包括棚体和连接轴，棚体下方安装有支撑杆一侧，支撑杆一侧与棚体的连接处设置有铰接结构，支撑杆的另一侧与下方的滑车组连接，滑车组安装在滑轨上方，最右侧滑车组上焊接有连接板，滑轨的左侧安装有头部链轮，头部链轮上方安装有电机，滑轨的右侧安装有尾部链轮，头部链轮与尾部链轮上安装有传动链。通过棚体的收放，彻底解决自卸汽车运输易扬尘物料粉尘外溢，污染环境问题，自卸汽车车斗遮盖操作简单，通过电机、头部链、减速机、传动链和尾部链形成传动机构，随后通过操作按钮就可实现遮盖，结构简单、安装方便、暂用空间小，投入使用后运行成本较低，节约人员劳动。节约人员劳动。节约人员劳动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车斗防扬尘棚罩


[0001]本技术涉及物流运输
，具体为一种汽车车斗防扬尘棚罩。

技术介绍

[0002]工业生产、食品加工、发电、冶金、工程建设、运输等很多行业都要用到自卸汽车进行物料物料输送。自卸汽车经常会运输扬尘物料，如矿粉、煤粉、除尘灰、石子、水泥等等污染环境的物料，由于自卸汽车车斗无密闭装置，物料运输过程中经常造成粉尘外溢，造成污染，影响环境。为避免扬尘，货车司机一般进行物料的人工遮盖，浪费人力，操作困难，遮盖时间长。
[0003]目前汽车在物料运输过程中，由于车斗无密闭装置运输物料时造成粉尘外溢、造成环境污染，传统人工进行物料遮盖操作困难，效率低下。因此需要一种汽车车斗防扬尘棚罩。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车车斗防扬尘棚罩，以解决上述
技术介绍
中现有的汽车在物料运输过程中，由于车斗无密闭装置运输物料时造成粉尘外溢、造成环境污染，传统人工进行物料遮盖操作困难，效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车斗防扬尘棚罩，包括棚体和连接轴，所述的棚体下方安装有支撑杆一侧，所述的支撑杆一侧与棚体的连接处设置有铰接结构，所述的支撑杆的另一侧与下方的滑车组连接，所述的滑车组安装在滑轨上方，最右侧所述的滑车组上焊接有连接板，所述的滑轨的左侧安装有头部链轮，所述的头部链轮上方安装有电机，所述的滑轨的右侧安装有尾部链轮，所述的头部链轮与尾部链轮上安装有传动链。
[0006]优选的，所述的棚体采用了帆布材质，棚体为伸缩结构。
[0007]优选的，所述的滑车组与滑轨为滑动连接，并且滑车组在滑轨内横向移动。
[0008]优选的，所述的电机的输出端安装有减速机，电机插装在减速机上方并通过法兰固定连接，减速机固定安装汽车车斗上。
[0009]优选的，所述的连接轴安装在头部链轮的中部。
[0010]现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车车斗防扬尘棚罩，通过棚体的收放，彻底解决自卸汽车运输易扬尘物料粉尘外溢，污染环境问题，
[0011]自卸汽车车斗遮盖操作简单，通过电机、头部链、减速机、传动链和尾部链形成传动机构，随后通过操作按钮就可实现遮盖，结构简单、安装方便、暂用空间小，投入使用后运行成本较低，节约人员劳动。
附图说明
[0012]图1为本技术总体结构示意图；
[0013]图2为本技术防扬尘棚罩A
‑
A左侧示意图。
[0014]图中：1、连接轴；2、电机；3、头部链轮；4、减速机；5、支撑杆；6、棚体；7、滑车组；8、传动链；9、滑轨；10、连接板；11、尾部链轮。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种汽车车斗防扬尘棚罩，包括棚体6，棚体6下方安装有支撑杆5一侧，支撑杆5一侧与棚体6的连接处设置有铰接结构，支撑杆5的另一侧与下方的滑车组7连接，滑车组7安装在滑轨9上方，最右侧滑车组7上焊接有连接板10，滑轨9的左侧安装有头部链轮3，头部链轮3上方安装有电机2，滑轨9的右侧安装有尾部链轮11，头部链轮3与尾部链轮11上安装有传动链8。
[0017]减速机4通过螺栓连接固定在自卸汽车车斗上，电机2插装至减速机4上并通过法兰紧固连接，电机2转动通过减速机4减速输出，减速机4为两端双输出，通过连接轴1将减速机4转动输出至头部链轮3，连接轴1两端通过轴承座固定在自卸汽车车斗上，头部链轮3与尾部链轮11上安装有传动链条8，头部链轮3的转动驱动尾部链轮11并带动传动链条8动作，自卸汽车车斗两端安装有滑轨9，滑轨9上安装有多个滑车组7，滑车组7可在滑轨9上横向行走，滑车组7侧端安装有固定销与支撑杆5连接，可实现支撑杆5在滑车7上自由旋转，多个滑车组7与支撑杆5通过顶端销轴连接，形成曲折连杆机构，支撑杆5顶端通过销轴固定有棚体6支撑梁，支撑梁与棚体6胶接固定，滑车组7的行走运动将驱动连杆机构运动，实现棚体6的收放，尾部滑车组7上焊接有连接板10，连接板10与传动链条8销接，电动机2的转动传送至传动链条8，传动链条8带动滑车组7行走，从而实现棚体6的动作，电机2的正反转实现滑车组7的左右行走，从而实现棚体6 的收放，电机2供电电源由车载电瓶提供，并配有操作转换快关，实现驾驶室内操作棚体6的收放，达到自卸汽车车斗密封。
[0018]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车斗防扬尘棚罩，包括棚体(6)和连接轴(1)，其特征在于：所述的棚体(6)下方安装有支撑杆(5)一侧，所述的支撑杆(5)一侧与棚体(6)的连接处设置有铰接结构，所述的支撑杆(5)的另一侧与下方的滑车组(7)连接，所述的滑车组(7)安装在滑轨(9)上方，最右侧所述的滑车组(7)上焊接有连接板(10)，所述的滑轨(9)的左侧安装有头部链轮(3)，所述的头部链轮(3)上方安装有电机(2)，所述的滑轨(9)的右侧安装有尾部链轮(11)，所述的头部链轮(3)与尾部链轮(11)上安装有传动链(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢吉祥，曾锦，谢碧风，宋洪顺，
申请(专利权)人：盐城市联鑫钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：