一种节能型煤泥加压油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸技术领域，具体是一种节能型煤泥加压油缸，包括安装底座，所述安装底座上固定安装有加压油缸本体，还包括：蓄能筒，所述蓄能筒与所述加压油缸本体相连接，且所述蓄能筒还通过回油管与所述加压油缸本体相连通；调节板，所述调节板滑动安装在所述蓄能筒内；蓄能组件，所述蓄能组件位于所述蓄能筒内，并与所述调节板相连接，且所述蓄能组件还与所述回油管相配合安装；以及调节组件，所述调节组件分别与所述蓄能筒和调节板相连接，本实用新型专利技术节能型煤泥加压油缸，结构新颖，可实现调整蓄能组件的储能能力，从而可保证活塞杆的拉力作用以及返程的效率，降低更换的次数，为工作人员提供了便利。为工作人员提供了便利。为工作人员提供了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型煤泥加压油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体是一种节能型煤泥加压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]现有的节能型煤泥加压油缸，在使用过程中，常常采用弹簧蓄能的方式，以实现活塞杆节能回程，但随着使用年限的不断增加，弹簧蓄能能力也会随之降低，从而影响活塞杆的拉力作用，更换不易，使用十分不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种节能型煤泥加压油缸，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种节能型煤泥加压油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种节能型煤泥加压油缸，包括安装底座，所述安装底座上固定安装有加压油缸本体，还包括：
[0007]蓄能筒，所述蓄能筒与所述加压油缸本体相连接，且所述蓄能筒还通过回油管与所述加压油缸本体相连通；
[0008]调节板，所述调节板滑动安装在所述蓄能筒内；
[0009]蓄能组件，所述蓄能组件位于所述蓄能筒内，并与所述调节板相连接，且所述蓄能组件还与所述回油管相配合安装；以及
[0010]调节组件，所述调节组件分别与所述蓄能筒和调节板相连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：r/>[0012]在加压油缸本体工作过程中，其中加压油缸本体内滑动安装有活塞头，活塞头上固定安装有活塞杆，活塞杆贯穿加压油缸本体的另一端上固定安装有法兰接头，法兰接头可与外界设备螺栓连接，以便于在加压油缸本体内的液压油高压推送活塞头移动的过程中，可通过活塞杆将推力作用经法兰接头向外界做功，在活塞头移动做功的过程中，可使活塞头另一侧的液压油经回油管进入至蓄能筒内，并通过蓄能组件将能量进行储存，当活塞头返程时，在蓄能组件的推力作用下，可使蓄能筒内的液压油再次输送至加压油缸本体内，以对活塞头返程时提供动力，从而可节约资源，同时，通过设置的调节组件，可改变调节板在蓄能筒内的位置，从而改变蓄能组件所占用的空间大小，以此实现调整蓄能组件的储能能力，从而可保证活塞杆的拉力作用以及返程的效率，降低更换的次数，为工作人员提供了便利，值得推广。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的主视结构示意图。
[0014]图2为本技术中加压油缸本体部分的主视剖视结构示意图。
[0015]图3为本技术中蓄能筒部分的主视剖视结构示意图。
[0016]图中：1
‑
安装底座，2
‑
加压油缸本体，3
‑
活塞杆，4
‑
法兰接头，5
‑
防护架，6
‑
回油管，7
‑
蓄能筒，8
‑
螺纹挡板，9
‑
调节旋转头，10
‑
活塞头，11
‑
环形凸起，12
‑
环形腔，13
‑
回油口，14
‑
蓄能推板，15
‑
磁块，16
‑
蓄能弹簧，17
‑
限位杆，18
‑
磁力调节件，19
‑
调节板，20
‑
电源，21
‑
调节螺杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术实施例提供的一种节能型煤泥加压油缸，包括安装底座1，所述安装底座1上固定安装有加压油缸本体2，还包括：
[0020]蓄能筒7，所述蓄能筒7与所述加压油缸本体2相连接，且所述蓄能筒7还通过回油管6与所述加压油缸本体2相连通；
[0021]调节板19，所述调节板19滑动安装在所述蓄能筒7内；
[0022]蓄能组件，所述蓄能组件位于所述蓄能筒7内，并与所述调节板19相连接，且所述蓄能组件还与所述回油管6相配合安装；以及
[0023]调节组件，所述调节组件分别与所述蓄能筒7和调节板19相连接。
[0024]在加压油缸本体2工作过程中，其中加压油缸本体2内滑动安装有活塞头10，活塞头10上固定安装有活塞杆3，活塞杆3贯穿加压油缸本体2的另一端上固定安装有法兰接头4，法兰接头4可与外界设备螺栓连接，以便于在加压油缸本体2内的液压油高压推送活塞头10移动的过程中，可通过活塞杆3将推力作用经法兰接头4向外界做功，在活塞头10移动做功的过程中，可使活塞头10另一侧的液压油经回油管6进入至蓄能筒7内，并通过蓄能组件将能量进行储存，当活塞头10返程时，在蓄能组件的推力作用下，可使蓄能筒7内的液压油再次输送至加压油缸本体2内，以对活塞头10返程时提供动力，从而可节约资源，同时，通过设置的调节组件，可改变调节板19在蓄能筒7内的位置，从而改变蓄能组件所占用的空间大小，以此实现调整蓄能组件的储能能力，从而可保证活塞杆3的拉力作用以及返程的效率，降低更换的次数，为工作人员提供了便利，值得推广。
[0025]在本技术的一个实施例中，请参阅图1和图3，所述调节组件包括：
[0026]螺纹挡板8，所述螺纹挡板8分别与所述加压油缸本体2和蓄能筒7相连接；
[0027]调节螺杆21，所述调节螺杆21的一端与所述调节板19转动连接，调节螺杆21的另一端贯穿在所述蓄能筒7和螺纹挡板8上，并与所述螺纹挡板8螺纹连接；以及
[0028]调节旋转头9，所述调节旋转头9与所述调节螺杆21的另一端相连接。
[0029]请参阅图3，所述蓄能组件包括：
[0030]蓄能推板14，所述蓄能推板14滑动安装在所述蓄能筒7内；
[0031]蓄能弹簧16，所述蓄能弹簧16的两端分别与所述蓄能推板14和调节板19相连接；以及
[0032]限位杆17，所述限位杆17位于所述调节板19上，并套设在所述蓄能弹簧16内，且所述限位杆17还与所述蓄能推板14可分离连接。
[0033]当液压有经回油管6进入至蓄能筒7内后，在压力作用下，可推动蓄能推板14箱调节板19的方向移动，并使蓄能弹簧16处于压缩状态，从而达到蓄能的目的，并通过设置的限位杆17，可对蓄能推板14起到限位作用，避免蓄能弹簧16受压超过极限而失去弹性作用，同时，通过设置的调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型煤泥加压油缸，包括安装底座，所述安装底座上固定安装有加压油缸本体，其特征在于，还包括：蓄能筒，所述蓄能筒与所述加压油缸本体相连接，且所述蓄能筒还通过回油管与所述加压油缸本体相连通；调节板，所述调节板滑动安装在所述蓄能筒内；蓄能组件，所述蓄能组件位于所述蓄能筒内，并与所述调节板相连接，且所述蓄能组件还与所述回油管相配合安装；以及调节组件，所述调节组件分别与所述蓄能筒和调节板相连接。2.根据权利要求1所述的节能型煤泥加压油缸，其特征在于，所述调节组件包括：螺纹挡板，所述螺纹挡板分别与所述加压油缸本体和蓄能筒相连接；调节螺杆，所述调节螺杆的一端与所述调节板转动连接，调节螺杆的另一端贯穿在所述蓄能筒和螺纹挡板上，并与所述螺纹挡板螺纹连接；以及调节旋转头，所述调节旋转头与所述调节螺杆的另一端相连接。3.根据权利要求2所述的节能型煤泥加压油缸，其特征在于，所述蓄能组件包括：蓄能推板，所述蓄能推板滑动安装在所述蓄能筒内；蓄能...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍德平，
申请(专利权)人：安徽诺逸环保科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：