一种深孔壳体的装夹工装及深孔壳体的加工方法技术

本发明专利技术涉及一种深孔壳体的装夹工装及深孔壳体的加工方法，属于导弹武器发动机部件技术领域。解决的是加工效率低且加工精度一致性难以保证的问题。包括偏心卡盘、壳体定位盘、压盖、第一销轴和第二销轴，偏心卡盘上加工有圆槽，圆槽内设置第二销轴，壳体定位盘上加工定位孔，壳体定位盘设置在圆槽内，定位孔与第二销轴配合安装，壳体定位盘上具有第一销轴，第一孔与第一销轴连接，深孔壳体与壳体定位盘同轴设置，深孔壳体上套装压盖，压盖压紧深孔壳体。本发明专利技术便于工件装夹和拆卸；保持偏心装夹的工件重心与设备上的旋转轴重合，减小震颤，保证在工件加工过程中运动稳定，达到较好的表面质量和尺寸精度，为后续达到的技术指标奠定基础。基础。

【技术实现步骤摘要】
一种深孔壳体的装夹工装及深孔壳体的加工方法


[0001]本专利技术涉及一种壳体装夹工装及壳体的加工方法，属于导弹武器发动机部件


技术介绍

[0002]深孔壳体导弹武器发动机中的重要部件，其通常由钛合金等材料加工而成，随着武器装备不断更新升级，对发动机的性能要求不断提高，为保证飞航武器在更严酷的环境下能充分发挥使用功能和稳定性，也为了降低大批量产品的综合成本，使用其他材料代替钛合金的研究逐渐开始启动，并进入试验阶段。
[0003]深孔壳体具有偏心结构，在研制过程中，存在工件质心与加工设备回转中心不重合现象，外加形状公差、位置公差要求严格，深腔特征的表面在加工过程中，震颤现象严重，极易产生变形，尺寸及形位公差难以保证，加工效率低且加工精度一致性难以保证。
[0004]基于上述问题，亟需提出一种深孔壳体的装夹工装及深孔壳体的加工方法，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种深孔壳体的装夹工装及深孔壳体的加工方法，本专利技术研发解决的是加工效率低且加工精度一致性难以保证的问题。在下文中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深孔壳体的装夹工装，其特征在于：包括偏心卡盘(1)、壳体定位盘(2)、压盖(3)、第一销轴(6)和第二销轴(7)，偏心卡盘(1)上加工有圆槽(11)，偏心卡盘(1)的圆槽(11)内设置有第二销轴(7)，壳体定位盘(2)上加工有定位孔(21)，壳体定位盘(2)的一端设置在圆槽(11)内，且壳体定位盘(2)的定位孔(21)与第二销轴(7)配合安装，壳体定位盘(2)上具有第一销轴(6)，深孔壳体(8)左端的第一孔(81)与第一销轴(6)连接，深孔壳体(8)与壳体定位盘(2)同轴设置，深孔壳体(8)上套装有压盖(3)，压盖(3)压紧深孔壳体(8)的左端。2.根据权利要求1所述的一种深孔壳体的装夹工装，其特征在于：定位孔(21)的数量为三个，所述偏心卡盘(1)、壳体定位盘(2)通过三个圆周阵列布置的定位螺栓(20)连接，螺钉(4)上套装有弹簧垫圈(5)，压盖(3)通过螺钉(4)与壳体定位盘(2)连接，定位螺栓(20)为圆柱头内六角螺栓，压盖(3)与定位螺栓(20)对应位置加工有避让孔(30)。3.根据权利要求2所述的一种深孔壳体的装夹工装，其特征在于：所述第一销轴(6)的数量为两个，两个第一销轴(6)与壳体定位盘(2)插接，第一销轴(6)与深孔壳体(8)端部的第一孔(81)对应设置。4.一种深孔壳体的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：下料；步骤二：粗车工件的外壁，单侧预留加工余量；步骤三：半精车工件的外壁，单侧预留加工余量；步骤四：工件的左端面上进行镗孔，加工对称布置的两个第一孔(81)和对称布置的两个第二孔(82)；步骤五：将夹持有工件的深孔壳体的装夹工装通过偏心卡盘(1)与车床连接，在工件的右端面偏心位置加工深孔结构(84)；采用权利要求3所述的一种深孔壳体的装夹工装夹持工件；步骤六：将工件拆下后，使用三爪卡盘夹装，在工件的外壁精车环形密封槽、外螺纹；步骤七：精铣工件左端面的第一孔(81)、第二孔(82)；步骤八：精铣径向气孔(83)；步骤九：使用滚压刀，滚压三处深孔结构(84)，并加工右端内腔圆孔；步骤十：精铣左...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，姜帆，陈鹏强，衣伟，关超，刘玉斌，沈聪，
申请(专利权)人：航天科工哈尔滨风华有限公司，
类型：发明
国别省市：