集成控制盒的一体化车窗制造技术

本申请涉及一种集成控制盒的一体化车窗，其包括车窗主体、一体化内框、盖板和元器组件。一体化内框与车窗主体连接，盖板与一体化内框连接，一体化内框、车窗主体及盖板之间形成控制盒结构，元器组件设置于控制盒结构内。一体化内框具有第一框边、第二框边、第三框边和第四框边，第一框边与第二框边的一端垂直连接，第一框边与车窗主体连接，第三框边与第二框边的另一端连接且与第二框边的延伸方向相同，第四框边与第二框边的中间垂直连接，第四框边与第一框边位于第二框边的两侧，且朝车窗主体内侧延伸。本申请将控制盒与车窗主体进行集成，可以最大限度的利用好窗框和车体的有效空间，且能够满足日常控制盒内部元器组件的检修和维护。维护。维护。

【技术实现步骤摘要】
集成控制盒的一体化车窗


[0001]本申请涉及一种车窗，特别是涉及一种集成控制盒的一体化车窗。

技术介绍

[0002]随着科技的不断进步，在车窗也集成了越来越多的功能，而这些功能需要很多配件，而目前的车体上很难将配件放置的位置和车窗有效的结合在一起，例如透明显示、触摸、调光等，这些功能件很多对信号传输有着高要求，信号线的长度不宜过长，特别是FPC线缆，本身较为脆弱，一旦受损有可能会导致整个产品报废。因此为解决上述问题，现有技术中通常采用在车窗上增加控制盒，将上述功能元器件集成于控制盒内。
[0003]在实现本申请过程中，申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：
[0004]1、由于车窗长度较长时，在粘接控制盒时很难做到平整，因而容易导致控制盒底壳不平整；
[0005]2、由于控制盒采用钣金加工，盖上面采用沉头螺钉连接底壳上的压铆螺母，由于控制盒底壳不平整的因素，底壳平整度难以保证，组装完成后，容易导致压铆螺母局部受力，进而导致压铆螺母压铆失效，维护拆卸盖板时，导致螺钉跟转。
[0006]3、控制盒与窗框在设计过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成控制盒的一体化车窗，其特征在于，包括：车窗主体、一体化内框、盖板组件和元器组件；所述一体化内框与所述车窗主体连接，所述盖板组件与所述一体化内框连接，所述一体化内框、所述车窗主体及所述盖板组件之间形成控制盒结构，所述元器组件设置于所述控制盒结构内；所述一体化内框具有第一框边、第二框边、第三框边和第四框边，所述第一框边与所述第二框边的一端垂直连接，所述第一框边与所述车窗主体连接，所述第三框边与所述第二框边的另一端连接且与所述第二框边的延伸方向相同，所述第四框边与所述第二框边的中间垂直连接，所述第四框边与所述第一框边位于所述第二框边的两侧，且朝所述车窗主体内侧延伸。2.根据权利要求1所述的集成控制盒的一体化车窗，其特征在于，所述车窗主体包括玻璃外片、连接件和玻璃内片，所述连接件设置于所述玻璃外片上，所述玻璃内片设置于所述连接件上，所述玻璃外片、所述连接件和所述玻璃内片之间形成中空层。3.根据权利要求1所述的集成控制盒的一体化车窗，其特征在于，所述第三框边靠近所述第二框边的一侧设置有中空出线孔，用于引入所述车窗主体的导线。4.根据权利要求1所述的集成控制盒的一体化车窗，其特征在于，所述元器组...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴贲华，路林，宋建华，姜小亮，
申请(专利权)人：江苏铁锚玻璃股份有限公司，
类型：发明
国别省市：