一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构，属于安全气囊生产技术领域。该用于气囊热压冷却的顶升回收结构包括热压冷却机构和顶升回收机构。所述热压冷却机构包括加工台、加热组件和冷却组件。所述顶升回收机构包括第一固定架、第一驱动件、第二固定架、第二驱动件、固定杆、导向杆、推拉块和弹簧。本实用新型专利技术合理利用空间布局，将顶升回收机构与加热腔体分离开来，能够避免加热腔体的高温对顶升回收机构上电气元件的影响，延长设备使用寿命，且通过对顶升回收机构的部件进行特殊设计，使得顶升回收机构能够与支撑产品的仿形底块建立临时稳定连接，便于仿形底块在加热腔体与冷却腔体之间进行转移。与冷却腔体之间进行转移。与冷却腔体之间进行转移。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构


[0001]本技术涉及安全气囊生产
，具体而言，涉及一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构。

技术介绍

[0002]安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。
[0003]气囊在热压、冷却的中转过程一般是由顶升回收机构完成的，而目前顶升回收机构一般都是直接设置在加热腔体底部的，由于加热腔体需要对产品进行加热，加热过程中产生的高温可能会损坏顶升回收机构的电气元件，缩短电气元件的使用寿命，从而会影响装置的正常工作。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构，旨在改善顶升回收机构直接设置在加热腔体底部，加热过程中产生的高温可能会损坏顶升回收机构的电气元件，缩短电气元件的使用寿命，从而会影响装置的正常工作的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构，包括热压冷却机构和顶升回收机构。
[0007]所述热压冷却机构包括加工台、加热组件和冷却组件，所述加热组件包括第一电动滑台、第一固定板、加热腔体、仿形底块、顶升板和下压件，所述第一电动滑台安装在所述加工台上，所述第一固定板固定在所述第一电动滑台的移动端上，所述加热腔体固定在所述第一固定板上，所述仿形底块滑动设置在所述加热腔体内腔，所述顶升板固定在所述仿形底块底部，所述顶升板中部贯穿开设有限位孔，所述下压件设置在所述加工台上，所述冷却组件设置在所述加工台上一侧。
[0008]所述顶升回收机构包括第一固定架、第一驱动件、第二固定架、第二驱动件、固定杆、导向杆、推拉块和弹簧，所述第一固定架固定在所述加工台下表面，所述第一驱动件安装在所述第一固定架上，所述第二固定架固定在所述第一驱动件的活塞杆顶端，所述第二驱动件安装在所述第一固定架上，所述固定杆底端与所述第二驱动件的活塞杆顶端固定连接，所述导向杆固定在所述第二固定架上，两个所述推拉块对滑动设置在所述导向杆上，所述推拉块一侧通过所述弹簧与所述第二固定架连接。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述下压件包括第三固定架、第三驱动件和第一压头，所述第三固定架固定在所述加工台上，所述第三驱动件安装在所述第三固定架上，所述第一压头固定在所述第三驱动件的活塞杆底端。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述加热组件还包括第一限位件，两个所述第一限位件对称设置在所述第一固定板上，所述第一限位件包括第四驱动件和限位板，所述第四驱动件安装在所述第一固定板上，所述限位板一端与所述第四驱动件的活塞杆末端固定连接，所述加热腔体上对应开设有供所述限位板滑动的滑槽。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述加热组件还包括导向件，所述导向件包括滑轨和滑块，两个所述滑轨对称设置在所述加工台上表面，所述滑块固定在所述第一固定板下表面，所述滑块滑动设置在所述滑轨上。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述冷却组件包括第四固定架、第二电动滑台、第二固定板、冷却腔体、第二限位件、冷气通入件和封闭件，所述第四固定架固定在所述加工台上表面，所述第二电动滑台安装在所述第四固定架上，所述第二固定板固定在所述第二电动滑台的移动端上，所述冷却腔体固定在所述第二固定板上，所述第二限位件设置在所述第二固定板上，所述冷气通入件和所述封闭件均设置在所述第四固定架上。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述第二限位件包括第五驱动件和侧顶杆，所述第五驱动件安装在所述第二固定板上，所述侧顶杆一端与所述第五驱动件的活塞杆末端固定连接。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述冷气通入件包括第六驱动件、固定块和冷气管，所述第六驱动件安装在所述加工台上，所述固定块固定在所述第六驱动件的活塞杆末端，所述冷气管设置在所述固定块上。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述封闭件包括第五固定架、第七驱动件和封闭板，所述第五固定架固定在所述第四固定架上，所述第七驱动件安装在所述第五固定架上，所述封闭板固定在所述第七驱动件的活塞杆底端。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述热压冷却机构还包括保压组件，所述保压组件包括第八驱动件和第二压头，所述第八驱动件安装在所述第三固定架上，所述第二压头固定在所述第八驱动件的活塞杆底端。
[0017]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构，使用时，第一电动滑台带动第一固定板及固定其上的加热腔体移动到冷却组件下方，第一驱动件伸出活塞杆带动第二固定架和第二驱动件等部件上移，使推拉块顶端穿过顶升板上的限位孔，第二驱动件伸出活塞杆带动固定杆上移，两个推拉块即在固定杆顶部的加压下分别向导向杆两端滑动，从而将顶升板夹紧，随后第一驱动件继续伸出活塞杆，通过仿形底块将加热腔体内的工件顶入上方的冷却组件内，当冷却组件完成对工件的固定后，第一驱动件收回活塞杆带动固定杆下移，固定杆通过顶端的侧向凸块对仿形底块施加下拉力，将仿形底块拉回加热腔体内，第二驱动件收回活塞杆带动固定杆下移，两个推拉块即在弹簧的作用下自动复位，从而取消对顶升板的限位，随后第一电动滑台带动加热腔体回到原位；采用上述方案，合理利用空间布局，将顶升回收机构与加热腔体分离开来，能够避免加热腔体的高温对顶升回收机构上电气元件的影响，延长设备使用寿命，且通过对顶升回收机构的部件进行特殊设计，使得顶升回收机构能够与支撑产品的仿形底块建立临时稳定连接，便于仿形底块在加热腔体与冷却腔体之间进行转移。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施方式提供的一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施方式提供的热压冷却机构的结构示意图；
[0021]图3为本技术实施方式提供的加热组件和保压组件的结构示意图；
[0022]图4为本技术实施方式提供的图3中A处放大图；
[0023]图5为本技术实施方式提供的仿形底块和顶升板的结构示意图；
[0024]图6为本技术实施方式提供的冷却组件的结构示意图；
[0025]图7为本技术实施方式提供的图6中B处放大图；
[0026]图8为本技术实施方式提供的图6中C处放大图；
[0027]图9为本技术实施方式提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构，其特征在于，包括：热压冷却机构(100)，所述热压冷却机构(100)包括加工台(110)、加热组件(120)和冷却组件(130)，所述加热组件(120)包括第一电动滑台(121)、第一固定板(126)、加热腔体(122)、仿形底块(123)、顶升板(124)和下压件(125)，所述第一电动滑台(121)安装在所述加工台(110)上，所述第一固定板(126)固定在所述第一电动滑台(121)的移动端上，所述加热腔体(122)固定在所述第一固定板(126)上，所述仿形底块(123)滑动设置在所述加热腔体(122)内腔，所述顶升板(124)固定在所述仿形底块(123)底部，所述顶升板(124)中部贯穿开设有限位孔(129)，所述下压件(125)设置在所述加工台(110)上，所述冷却组件(130)设置在所述加工台(110)上一侧；顶升回收机构(200)，所述顶升回收机构(200)包括第一固定架(210)、第一驱动件(220)、第二固定架(230)、第二驱动件(240)、固定杆(250)、导向杆(260)、推拉块(270)和弹簧(280)，所述第一固定架(210)固定在所述加工台(110)下表面，所述第一驱动件(220)安装在所述第一固定架(210)上，所述第二固定架(230)固定在所述第一驱动件(220)的活塞杆顶端，所述第二驱动件(240)安装在所述第一固定架(210)上，所述固定杆(250)底端与所述第二驱动件(240)的活塞杆顶端固定连接，所述导向杆(260)固定在所述第二固定架(230)上，两个所述推拉块(270)对滑动设置在所述导向杆(260)上，所述推拉块(270)一侧通过所述弹簧(280)与所述第二固定架(230)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构，其特征在于，所述下压件(125)包括第三固定架(1251)、第三驱动件(1252)和第一压头(1253)，所述第三固定架(1251)固定在所述加工台(110)上，所述第三驱动件(1252)安装在所述第三固定架(1251)上，所述第一压头(1253)固定在所述第三驱动件(1252)的活塞杆底端。3.根据权利要求1所述的一种用于气囊热压冷却的顶升回收结构，其特征在于，所述加热组件(120)还包括第一限位件(127)，两个所述第一限位件(127)对称设置在所述第一固定板(126)上，所述第一限位件(127)包括第四驱动件(1271)和限位板(1272)，所述第四驱动件(1271)安装在所述第一固定板(126)上，所述限位板(1272)一端与所述第四驱动件(1271)的活塞杆末端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：林慧，胡炯恒，
申请(专利权)人：三航达机电科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：