汽车零部件钻孔清理器械制造技术

本发明专利技术公开了钻孔设备配件技术领域的一种汽车零部件钻孔清理器械，包括定位垫板；连通仓；管接口；吹气管；升降单元，用于驱动连通仓朝下移动；连通单元，用于使吹气管朝下移动并接触汽车零部件的钻孔时，能够使吹气管与连通仓连通。通过升降单元驱动吹气管穿入汽车零部件的钻孔内，并由外部空气压缩设备将压缩空气输送至连通仓内，再由吹气管吹向钻孔内，通过气流冲击，将钻孔内的切屑吹出，这样使得钻孔内的残留切屑能够减少，减少对后序汽车零部件的攻丝产生影响，通过设置连通单元，使得吹气管穿入钻孔内后，自动使得压缩空气由吹气管吹出，进而实现了自动化操作，且不需人工方式来频繁开启空气压缩设备。来频繁开启空气压缩设备。来频繁开启空气压缩设备。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件钻孔清理器械


[0001]本专利技术涉及钻孔设备配件
，具体为一种汽车零部件钻孔清理器械。

技术介绍

[0002]汽车零部件是用于汽车制造的零件，有些汽车零部件上需要钻制螺钉孔，汽车零部件上的螺钉孔加工过程中，首先需要对工件表面进行钻孔，钻孔后再进行攻丝，钻孔作业时，钻头切削工件表面，使工件表面形成一个钻孔，钻头钻制完毕退刀后，钻孔内会残留切屑，虽然钻孔时，会由外部装置提供切削液，切削液流动过程中能够带走一部分切屑，但是当钻孔深度较大时，切削液无法将钻孔内的切屑带出，这样在后面攻丝工序中，丝锥顶住切屑后，攻丝主轴继续进刀，进而导致丝锥断裂，影响作业效率，另外还会造成汽车零部件报废，因此需要在钻孔环节中，尽量将钻孔内的残留切屑清理出来，避免影响后序攻丝环节，所以本申请旨在提供一种用于钻孔后对钻孔内残留切屑进行清理的清理装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车零部件钻孔清理器械，为了解决上述提到的技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：
[0004]本专利技术提供了：一种汽车零部件钻孔清理器械，包括：
[0005]定位垫板；
[0006]连通仓，设于所述定位垫板上方且其内部空心，所述连通仓上设有与其内部贯通的管接口；
[0007]吹气管，连接于所述连通仓下端且与连通仓内部贯通；
[0008]升降单元，用于驱动所述连通仓朝下移动；
[0009]连通单元，用于使所述吹气管朝下移动并接触汽车零部件的钻孔时，能够使所述吹气管与连通仓连通。
[0010]如上所述的一种汽车零部件钻孔清理器械中，所述升降单元包括：
[0011]立板，设于所述定位垫板一端；
[0012]横板，固接于所述立板上端；
[0013]气缸，竖直安装于所述横板上且与连通仓连接。
[0014]如上所述的一种汽车零部件钻孔清理器械中，所述连通单元包括：
[0015]隔环，安装于所述连通仓内，所述隔环端面上开设有多个通孔形式的连通孔；
[0016]驱动细杆，同轴穿设于所述隔环，且在所述隔环上能上下自由滑动，所述驱动细杆下端穿出吹气管；
[0017]挡板，固接于所述驱动细杆上端，且所述挡板正投影区域覆盖多个连通孔；
[0018]复位结构，用于驱动所述驱动细杆朝下移动。
[0019]如上所述的一种汽车零部件钻孔清理器械中，所述复位结构包括：
[0020]限位环，套装于所述驱动细杆上，所述限位环位于隔环下方；
[0021]第一弹簧，套绕于所述驱动细杆上，且所述第一弹簧的弹力方向两端分别弹性抵顶限位环、隔环。
[0022]如上所述的一种汽车零部件钻孔清理器械中，所述驱动细杆的下端设有球头。
[0023]如上所述的一种汽车零部件钻孔清理器械中，所述连通仓上设有浮动压紧结构，所述浮动压紧结构用于对汽车零部件进行浮动压紧。
[0024]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过升降单元驱动吹气管穿入汽车零部件的钻孔内，并由外部空气压缩设备将压缩空气输送至连通仓内，再由吹气管吹向钻孔内，通过气流冲击，将钻孔内的切屑吹出，这样使得钻孔内的残留切屑能够减少，减少对后序汽车零部件的攻丝产生影响，通过设置连通单元，使得吹气管穿入钻孔内后，自动使得压缩空气由吹气管吹出，进而实现了自动化操作，且不需人工方式来频繁开启空气压缩设备，通过设置浮动压紧结构，能够对汽车零部件进行浮动压紧，以此避免作业过程中，汽车零部件产生窜动而导致吹气管或驱动细杆被折断。
附图说明
[0025]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0026]图1为本专利技术的组装结构示意图；
[0027]图2为图1中结构的局部剖视示意图；
[0028]图3为图2中A处局部结构的放大示意图；
[0029]图4为图2中B处局部结构的放大示意图；
[0030]图5为图2中C处局部结构的放大示意图。
[0031]图中：1
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定位垫板，2
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立板，3
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管接口，4
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横板，5
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气缸，6
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连通仓，7
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耳板，8
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第二弹簧，9
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吹气管，10
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驱动细杆，11
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球头，12
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环形压板，13
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挡板，14
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隔环，15
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连通孔，16
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限位环，17
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第一弹簧，18
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短销，19
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腰形孔，20
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浮动杆。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0033]实施例
[0034]如图1
‑
5所示，本实施例提供一种技术方案：一种汽车零部件钻孔清理器械，包括一个安装在平台上的定位垫板1，将汽车零部件安置在定位垫板1的顶部，定位垫板1的一端竖直设有立板2，立板2上端设有朝定位垫板1内侧方向延伸的横板4，横板4远离立板2的一端竖直安装有气缸5，气缸5的气缸杆上连接有连通仓6，连通仓6内部是空心的且其上端部的外壁上焊接一个管接口3，管接口3与连通仓6内部是连通的，且其通过安装管路与外部的空气压缩设备连通，外部空气压缩设备工作时产生的压缩空气能够由管接口3输送至连通仓6内，另外连通仓6的下端一体成型地固接有吹气管9，吹气管9的外径小于汽车零部件钻孔的孔径，此外气缸的气缸杆伸长时，能够驱动连通仓6、吹气管9朝下移动，使得吹气管9能够穿入汽车零部件的钻孔内，需要说明的是，吹气管9下移到位后，吹气管9下端部与钻孔孔底具有一定的纵向间距，这样外部空气压缩设备将压缩空气输送到吹气管9内后，吹气管9
能够对钻孔进行吹气，使得在气流冲击作用下，钻孔内的切屑能够从钻孔内被吹出，实现对钻孔进行吹气；
[0035]由于压缩空气由吹气管吹出时，是保持持续状态的，因此当吹气管脱离汽车零部件时，吹气管吹出的气流会导致一些切屑飞散，继而造成安全隐患，所以本实施例中，在连通仓6内同轴安装一个隔环14，隔环14端面上设有四个通孔形式的连通孔15，多个连通孔15处于一个同心圆内，隔环14上同轴穿设有一个驱动细杆10，驱动细杆10上端穿出隔环14，且其下端穿出吹气管9，另外驱动细杆10在隔环14上能上下自由滑动，且驱动细杆10的上端同轴固接有挡板13，挡板13的正投影区域覆盖了多个连通孔15，这样使得挡板13与隔环14上端面相抵状态时，挡板13能够封闭多个连通孔15，具体来说，当气缸的气缸杆驱动连通仓6朝下移动时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件钻孔清理器械，其特征在于，包括：定位垫板(1)；连通仓(6)，设于所述定位垫板(1)上方且其内部空心，所述连通仓(6)上设有与其内部贯通的管接口(3)；吹气管(9)，连接于所述连通仓(6)下端且与连通仓(6)内部贯通；升降单元，用于驱动所述连通仓(6)朝下移动；连通单元，用于使所述吹气管(9)朝下移动并接触汽车零部件的钻孔时，能够使所述吹气管(9)与连通仓(6)连通。2.如权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔清理器械，其特征在于，所述升降单元包括：立板(2)，设于所述定位垫板(1)一端；横板(4)，固接于所述立板(2)上端；气缸(5)，竖直安装于所述横板(4)上且与连通仓(6)连接。3.如权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔清理器械，其特征在于，所述连通单元包括：隔环(14)，安装于所述连通仓(6)内，所述隔环(14)端面上开设有多个通孔形式的连通孔(15)；驱动细杆(10)，同轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐迎春，李琴，
申请(专利权)人：衡阳舜达精工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：