一种双工位接驳动力式滚筒工装制造技术

本申请涉及一种双工位接驳动力式滚筒工装，包括接驳装置和两台输送机，两台输送机平行设置且中部均设有接驳口，接驳装置包括接驳轨道、两条避让轨道和两台接驳机，接驳轨道两端分别深入两侧接驳口，两条避让轨道与接驳轨道分别互相连通，接驳机活动连接于接驳轨道上，接驳机沿垂直于输送方向平行设置有若干电动辊筒。货物正常输送时，接驳机用于桥接输送机，在需要货物交换时，接驳机搭载输送机上的货物沿接驳轨道运行至避让轨道，另一台接驳机沿接驳轨道运行至空缺接驳口，第一台接驳机继续运动至对侧接驳口，完成货物交换。本申请具有既可以完成不同输送机之间的货物接驳交换，又可以使所有输送机在不进行货物交换时都能正常输送货物的效果。正常输送货物的效果。正常输送货物的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双工位接驳动力式滚筒工装


[0001]本申请涉及输送机接驳
，尤其是涉及一种双工位接驳动力式滚筒工装。

技术介绍

[0002]输送机是指以连续的方式沿着一定的线路从装货点到卸货点均匀输送散料或成件包装货物的机械。输送机械与起重机械相比较，其工作时输送货物是沿着一定的线路不停地输送，工作构件的装载和卸载都是在运动过程中进行的,无需停车,启动制动少。在实现不同输送机之间的货物交换和分流时，则需要通过接驳装置实现。
[0003]相关技术可参考公告号为CN211970915U的中国专利公开了一种平移式辊筒接驳机，包括底架组件、输送机构、平移机构，平移机构固定设置在底架组件上，输送机构固定在平移机构输送端位置；输送机构和平移机构的输送方向相互垂直。输送机构可以停在平移机构的任意位置，在输送机构的若干个停靠位置的输入端和输出端分别设置输送线，可以实现若干条输送线之间的接驳。
[0004]针对上述中的相关技术，输送线只有在与输送机构对接时才能正常输送，货物接驳分流时必须停止其他输送线的输送工作，同一时间最多只能有一条传输线正常工作。

技术实现思路

[0005]为了既可以完成不同输送机之间的货物接驳交换，又可以使所有输送机在不进行货物接驳交换时都能正常输送货物，本申请提供一种双工位接驳动力式滚筒工装。
[0006]本申请提供一种双工位接驳动力式滚筒工装，采用如下的技术方案：
[0007]一种双工位接驳动力式滚筒工装，包括两台输送机，还包括接驳装置，两台所述输送机互相平行且中部均设有接驳口，所述接驳装置包括接驳轨道、两条避让轨道和两台接驳机，所述接驳轨道垂直于输送机设置且两端分别深入接驳口中，所述避让轨道设置于两台输送机之间，两条所述避让轨道分别与接驳轨道的两端连通，所述接驳机活动连接于接驳轨道之上，所述接驳机平行设置有若干垂直于输送方向的电动辊筒。
[0008]通过采用上述技术方案，在输送机货物正常输送时，两台接驳机分别位于两个接驳口内的接驳轨道上，接驳机用于连接两端的输送机，接驳机上的电动滚筒可以使其上货物继续输送，两台输送机可以同时进行货物输送工作。在需要进行两台输送机之间的货物交换时，可以将一条输送机上的货物先从接驳口输送至接驳机上，接驳机搭载货物沿接驳轨道运行至避让轨道，另一台接驳机沿接驳轨道运行至空缺接驳口内，对应输送机恢复正常输送工作，位于避让轨道上的接驳机继续运动至对侧接驳口，完成货物所在输送机的更换工作，两台输送机均恢复正常输送工作。
[0009]可选的，所述接驳轨道两端设置有横向限位块，所述避让轨道远离接驳轨道一端设置有纵向限位块。
[0010]通过采用上述技术方案，接驳轨道之上的横向限位块可以防止接驳机在脱离接驳轨道而导致设备损坏，避让轨道上的纵向限位块可以防止接驳机脱离接驳轨道。保证接驳
机可以在接驳轨道和避让轨道的正常范围内移动。
[0011]可选的，所述接驳机两侧设置有垂直于电动辊筒的防护板。
[0012]通过采用上述技术方案，接驳机需要搭载货物移动，移动过程中需要变换移动方向，防护板可以有效防止货物在移动过程中掉落。
[0013]可选的，所述电动辊筒表面设有防滑纹路。
[0014]通过采用上述技术方案，电动机上的电动辊筒停止转动时，表面的防滑纹路可以对货物起到很好的制动作用，在电动辊筒启动时，防滑纹路又可以帮助电动辊筒更快速地驱使货物输送。
[0015]可选的，所述接驳口两侧设有传送方向与输送机传送方向一致的接驳辊筒。
[0016]通过采用上述技术方案，接驳滚筒可以防止货物从输送机移动到接驳机的过程中从两者之间的缝隙掉落。
[0017]可选的，所述接驳机下方转动连接有两个前移动轮和两个后移动轮，所述前移动轮和后移动轮滚动连接于接驳轨道内，两个所述前移动轮之间固定连接有前桥，两个所述后移动轮之间固定连接有后桥，所述接驳机下方固定连接有转动电机，所述转动电机与后桥转动连接。
[0018]通过采用上述技术方案，通过前桥和后桥分别连接前移动轮和后移动轮，接驳机通过前移动轮和后移动轮滑动连接于接驳轨道上。转动电机与后桥转动连接并带动后桥转动，进而带动后轮转动驱使接驳机在接驳轨道或避让轨道上移动，节省了人工。
[0019]可选的，所述接驳轨道开设有位于接驳口内的停泊凹槽，所述接驳机位于接驳口内与输送机正对时，所述前移动轮和后移动轮嵌于停泊凹槽内。
[0020]通过采用上述技术方案，停泊凹槽可以准确地标定接驳机正对输送机的位置，方便使用时接驳机的位置校正。同时凹槽可以让前移动轮和后移动轮不易滚走，有利于保持接驳机的稳定。
[0021]可选的，所述避让轨道包括运行段轨道和停泊段轨道，所述停泊段轨道高于运行段轨道，两条所述避让轨道的停泊段轨道重合。
[0022]通过采用上述技术方案，当接驳机在运行段轨道上移动时，可以提前关闭转动电机，接驳机依靠自身惯性减速运动至停泊段轨道，接驳机部分动能转化为重力势能，接驳机从停泊段轨道移动至运行段轨道时可以通过自身重力滑下从而将重力势能转化为动能。提高了能源利用效率，节约了电能。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.设置两台接驳机和对应接驳轨道和避让轨道，既可以完成不同输送机之间的货物接驳交换，又可以使所有输送机在不进行货物接驳交换时都能正常输送货物；
[0025]2.接驳机安装有前移动轮、后移动轮和转动电机，电动机驱使接驳机运动，节省了人工；
[0026]3.接驳机两侧设置有防护板，防止在两交换机货物交换时货物掉落。
附图说明
[0027]图1是一种双工位接驳动力式滚筒工装的整体结构示意图。
[0028]图2是一种双工位接驳动力式滚筒工装的内部结构示意图。
[0029]图3是图2中A部分的放大示意图。
[0030]附图标记说明：1、输送机；2、接驳装置；3、接驳辊筒；4、接驳轨道；5、避让轨道；6、接驳机；7、横向限位块；8、防护板；9、停泊凹槽；10、停泊段轨道；11、运行段轨道；12、纵向限位块；13、前移动轮；14、后移动轮；15、前桥；16、后桥；17、转动电机；18、电动辊筒；19、防滑纹路；20、接驳口。
具体实施方式
[0031]以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种双工位接驳动力式滚筒工装。
[0033]参照图1和图2，一种双工位接驳动力式滚筒工装，包括两台输送机1和接驳装置2。两台输送机1互相平行，并且在两台输送机1的中部相同位置均设有大小相同的接驳口20。接驳装置2包括接驳轨道4、两条避让轨道5和两台接驳机6，接驳轨道4垂直于输送机1输送方向设置，并且两端分别深入接驳口20中。避让轨道5位于两台输送机1之间，两条避让轨道5分别与接驳轨道4两端互相连通，接驳机6活动连接于接驳轨道4上，接驳口20两侧设有传送方向与输送机1传送方向一致的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双工位接驳动力式滚筒工装，包括两台输送机（1），其特征在于：还包括接驳装置（2），两台所述输送机（1）互相平行且中部均设有接驳口（20），所述接驳装置（2）包括接驳轨道（4）、两条避让轨道（5）和两台接驳机（6），所述接驳轨道（4）垂直于输送机（1）设置且两端分别深入接驳口（20）中，所述避让轨道（5）设置于两台输送机（1）之间，两条所述避让轨道（5）分别与接驳轨道（4）的两端连通，所述接驳机（6）活动连接于接驳轨道（4）之上，所述接驳机（6）平行设置有若干垂直于输送方向的电动辊筒（18）。2.根据权利要求1所述的一种双工位接驳动力式滚筒工装，其特征在于：所述接驳轨道（4）两端设置有横向限位块（7），所述避让轨道（5）远离接驳轨道（4）一端设置有纵向限位块（12）。3.根据权利要求1所述的一种双工位接驳动力式滚筒工装，其特征在于：所述接驳机（6）两侧设置有垂直于电动辊筒（18）的防护板（8）。4.根据权利要求1所述的一种双工位接驳动力式滚筒工装，其特征在于：所述电动辊筒（18）表面设有防滑纹路（19）。5.根据权利要求1所述的一种双工位接驳动力式滚筒工装...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛志勇，杜彦霞，孙雪梅，孙永建，
申请(专利权)人：烟台云盛自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：