一种造桥机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种造桥机，包括主梁、天车吊装模块、主支腿模块、场地平整模块、桩基模块、污水处理模块、前辅助支腿和后辅助支腿；天车吊装模块用于将造桥施工过程中所需的物料吊运至指定位置；主支腿模块用于对主梁进行支撑；场地平整模块用于对路基进行平整处理；桩基模块用于进行桩基成孔施工；污水处理模块用于对该造桥机在施工过程中所产生的泥水进行处理并排放；前辅助支腿用于为主梁提供支撑力；在主梁与桥墩之间还设有后辅助支腿。本实用新型专利技术整体采用模块化的结构和铰接式主梁结构，使其可实现山地狭窄空间的小曲率半径造桥施工、无便道施工、无害化处理现场垃圾和有害物质，最大限度减少对环境的影响。最大限度减少对环境的影响。最大限度减少对环境的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种造桥机


[0001]本技术涉及桥梁架设施工及桩基施工
，特别是涉及一种新型集桥桩、墩、梁于一体的造桥机。

技术介绍

[0002]随着国家山地轨道交通工程越来越多，山地狭窄空间造桥施工需求越来越多，传统架桥机已无法满足其施工要求。传统造桥过程，需配置多种类型的施工设备，架桥设备只能进行桥梁架设，功能单一，并需要提前整修施工便道用于其它施工设备进场，破坏环境。即使有桩墩梁一体施工的架桥机，也是针对较好地质进行预制桩打桩后再进行架设作业，但预制桩无法打入坚硬的地质中，无法适应复杂的山地环境。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种造桥机，包括主梁、天车吊装模块、主支腿模块、场地平整模块、桩基模块、污水处理模块、前辅助支腿和后辅助支腿；所述天车吊装模块滑动安装于主梁上，用于将造桥施工过程中所需的物料吊运至指定位置；所述主支腿模块用于对主梁进行支撑；所述场地平整模块用于对路基进行平整处理；所述桩基模块用于进行桩基成孔施工；所述污水处理模块设置于桥墩上，用于对该造桥机在施工过程中所产生的泥水进行处理并排放；所述前辅助支腿设置于主梁的最前端，用于为主梁提供支撑力；在主梁与桥墩之间还设有后辅助支腿，所述后辅助支腿用于将主梁与桥墩相互连接并为主梁提供支撑力。
[0004]可选的，所述前辅助支腿设置为可伸缩式结构，其包括相互套设的第一固定支腿和第一伸缩支腿；所述第一固定支腿远离第一伸缩支腿的一端与路基相互连接；所述第一伸缩支腿远离第一固定支腿的一端与主梁可折叠连接。
[0005]可选的，所述后辅助支腿与前辅助支腿的结构一致。
[0006]可选的，所述主梁设置为可伸缩结构，其包括内主梁、外主梁和位移驱动件；所述内主梁和外主梁相互套设；所述位移驱动件的一端与内主梁铰接，位移驱动件的另一端与外主梁铰接，用于驱动内主梁和外主梁进行相对位移。
[0007]可选的，所述主梁还可设置为包括多个相互铰接的主梁段，相邻两件主梁段之间均铰接有位移驱动件，通过位移驱动件驱动相邻两件主梁段之间的相对位移。
[0008]可选的，所述天车吊装模块包括横梁、支撑梁、滑移小车、卷扬机和吊具；所述支撑梁设有相互间隔设置的两组，两组支撑梁的一端上均连接有滑移小车，两组支撑梁远离滑移小车的一端同时与横梁相互连接，形成滑移支撑结构；所述滑移小车包括滑轮以及用于驱动滑轮的电机，所述滑轮通过电机的驱动在内主梁和/或外主梁上进行位移，以实现天车吊装模块的位移；所述卷扬机安装于横梁上，且卷扬机的钢丝绳上还连接有吊具；所述吊具设置为吊钩结构，用于与所需吊运的物料进行连接。
[0009]可选的，所述天车吊装模块还包括位置调节组件，所述位置调节组件包括滑移板、
第二滑轨和驱动结构；所述第二滑轨设置于横梁上，且第二滑轨的沿滑移小车的位移方向布设；所述滑移板与第二滑轨滑动连接，并通过驱动结构驱动滑移板在第二滑轨上进行位移。
[0010]可选的，所述主支腿模块包括第一支腿以及设置于第一支腿上的第一滑动组件；所述第一支腿设置为可伸缩结构，其一端与的路基相连，另一端与第一滑动组件相连；所述第一滑动组件包括底座、上动轮、上驱动件、下动轮和下驱动件；所述底座包括第一侧端面、下端面和第二侧端面，第一侧端面、下端面和第二侧端面相互连接形成U形结构；所述上动轮和下动轮采用沿高度方向分布的方式设置于第一侧端面、第二侧端面上，以通过两件上动轮和两件下动轮形成夹持结构；所述上动轮通过上驱动件进行驱动，所述下动轮通过下驱动件进行驱动，以在内主梁和/或外主梁上进行滑移。
[0011]可选的，所述场地平整模块包括第一锚固组件、平整组件、第二支腿和第二滑动组件；所述第二支腿设置为可伸缩结构，其一端与的路基相连，另一端与第二滑动组件相连；所述第一锚固组件通过锚入路基内，用于对场地平整模块进行固定；所述第二滑动组件与内主梁和/或外主梁的滑动连接；所述平整组件安装于第一锚固组件上，用于对路基进行平整处理。
[0012]可选的，所述桩基模块包括第二锚固组件、成孔组件、第三支腿和第三滑动组件；所述第三支腿设置为可伸缩结构，其一端与的路基相连，另一端与第三滑动组件相连；所述第二锚固组件通过锚入路基内，用于对桩基模块进行固定；所述第三滑动组件与内主梁和/或外主梁的滑动连接；所述成孔组件安装于第二锚固组件上，用于在路基上进行钻孔施工。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术所提供的造桥机，通过设置桩基模块实现钻孔施工；通过设置场地平整模块实现路基平整施工；通过设置天车吊装模块以吊运该造桥机在施工过程中所需的物料从而减少需采用其他吊运设置(如起吊机等)进行吊运的步骤；通过设置污水处理模块将该造桥机在施工过程中所产生泥水进行处理，从而实现以实现无害化处理现场垃圾和有害物质，最大限度减少对环境的影响；同时通过设置前辅助支腿和后辅助支腿对主梁进行支撑，增加主梁两端的支撑力；且该造桥机整体采用模块化的结构和铰接式主梁结构，使其可实现山地狭窄空间的小曲率半径(R<200m)造桥施工、无便道施工、无害化处理现场垃圾和有害物质，最大限度减少对环境的影响。
[0015]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1是本技术实施例中一种造桥机的主视示意图；
[0018]图2是图1中的主梁结构的主视示意图；
[0019]图3是图1中天车吊装模块的轴测示意图；
[0020]图4是图1中主支腿模块的主视示意图；
[0021]图5是图4中第一滑动组件的轴测示意图；
[0022]图6是图1中场地平整模块的主视示意图；
[0023]图7是图1中桩基模块的主视示意图。
[0024]其中：
[0025]01、路基，02、桥墩，1、主梁，1.1、内主梁，1.2、外主梁，1.3、位移驱动件，2、天车吊装模块，2.1、横梁，2.2、支撑梁，2.3、滑移小车，2.3.1、滑轮，2.3.2、电机，2.4、卷扬机，2.5、吊具，2.6、滑移板，3、主支腿模块，3.1、第二固定支腿，3.2、第二伸缩支腿，3.3、第一滑动组件，3.3.1、底座，3.3.2、上动轮，3.3.3、上驱动件，3.3.4、下动轮，3.3.5、下驱动件，4、场地平整模块，4.1、第一锚固组件，4.2、平整组件，4.3、第三固定支腿，4.4、第三伸缩支腿，4.5、第二滑动组件，5、桩基模块，5.1、第二锚固组件，5.2、成孔组件，5.3、第四固定支腿，5.4、第四固定支腿，5.5、第三滑动组件，6、污水处理模块，7、前辅助支腿，8、后辅助支腿。
具体实施方式
[0026]为使本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种造桥机，其特征在于，包括主梁(1)、天车吊装模块(2)、主支腿模块(3)、场地平整模块(4)、桩基模块(5)、污水处理模块(6)、前辅助支腿(7)和后辅助支腿(8)；所述天车吊装模块(2)滑动安装于主梁(1)上，用于将造桥施工过程中所需的物料吊运至指定位置；所述主支腿模块(3)用于对主梁(1)进行支撑；所述场地平整模块(4)用于对路基(01)进行平整处理；所述桩基模块(5)用于进行桩基成孔施工；所述污水处理模块(6)设置于桥墩(02)上，用于对该造桥机在施工过程中所产生的泥水进行处理并排放；所述前辅助支腿(7)设置于主梁(1)的最前端，用于为主梁(1)提供支撑力；在主梁(1)与桥墩(02)之间还设有后辅助支腿，所述后辅助支腿用于将主梁(1)与桥墩(02)相互连接并为主梁(1)提供支撑力。2.根据权利要求1所述的造桥机，其特征在于，所述前辅助支腿(7)设置为可伸缩式结构，其包括相互套设的第一固定支腿和第一伸缩支腿；所述第一固定支腿远离第一伸缩支腿的一端与路基(01)相互连接；所述第一伸缩支腿远离第一固定支腿的一端与主梁(1)可折叠连接。3.根据权利要求2所述的造桥机，其特征在于，所述后辅助支腿与前辅助支腿(7)的结构一致。4.根据权利要求3所述的造桥机，其特征在于，所述主梁(1)设置为可伸缩结构，其包括内主梁(1.1)、外主梁(1.2)和位移驱动件(1.3)；所述内主梁(1.1)和外主梁(1.2)相互套设；所述位移驱动件(1.3)的一端与内主梁(1.1)铰接，位移驱动件(1.3)的另一端与外主梁(1.2)铰接，用于驱动内主梁(1.1)和外主梁(1.2)进行相对位移。5.根据权利要求3所述的造桥机，其特征在于，所述主梁(1)还可设置为包括多个相互铰接的主梁段，相邻两件主梁段之间均铰接有位移驱动件，通过位移驱动件驱动相邻两件主梁段之间的相对位移。6.根据权利要求4或5所述的造桥机，其特征在于，所述天车吊装模块(2)包括横梁(2.1)、支撑梁(2.2)、滑移小车(2.3)、卷扬机(2.4)和吊具(2.5)；所述支撑梁(2.2)设有相互间隔设置的两组，两组支撑梁(2.2)的一端上均连接有滑移小车(2.3)，两组支撑梁(2.2)远离滑移小车(2.3)的一端同时与横梁(2.1)相互连接，形成滑移支撑结构；所述滑移小车(2.3)包括滑轮(2.3.1)以及用于驱动滑轮(2.3.1)的电机(2.3.2)，所述滑轮(2.3.1)通过电机(2.3.2)的驱动在内主梁(1.1)和/或外主梁(1.2)上进行位移，以实现天车吊装模块(2)的位移；所述卷扬机(2.4)安装于横梁(2.1)上，且卷扬机(2.4)的钢丝绳上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，张海涛，梁志超，邹海炎，曹振彪，王远，陈林，刘君泉，曹承杰，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：