本发明专利技术公开一种卷扬机构快装式轴承座装置，包括：机构底架、以及安装在机构底架上的减速机、卷筒和轴承座，通过改变机构底架的结构，进而改变卷扬机构的整体安装方式，轴承座先安装在卷筒上，再将卷筒和轴承座一起放置在机构底架上，再将减速机与卷筒对接安装在机构底架上，最终将减速机与轴承座螺栓安装在机构底架上，完成整个安装过程，采用了快捷式安装方式，较快速的完成卷筒和轴承座的安装，该装置运行稳定，减少工作量，有效解决卷筒的快速安装问题，而且拆卸方便，解决了轴承座内部轴承盒油封后期维修更换的问题。封后期维修更换的问题。封后期维修更换的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种卷扬机构快装式轴承座装置及安装方法
[0001]本专利技术涉及一种轴承座装置，具体涉及一种卷扬机构快装式轴承座装置及安装方法。
技术介绍
[0002]现有技术中卷扬机构中的机构底架立板都开设圆形通孔，将轴承座插入圆形同孔内，并采用螺栓进行固定后，再将卷筒安装在轴承座上，这种方式在安装时需要卷筒与轴承座之间存在较大的安装空间，安装轴承座和减速机，且轴承座安装时对准卷筒输出轴时难度较大，如卷筒输出轴和轴承座安装时需要垫卷筒底部，用于卷筒轴和圆孔对中心，在安装的过程中需要不断的调整其方向，整个安装过程较费时费力，装配难度和工作量大，耗时长，效率低，同时，轴承座内部轴承盒油封安装也困难，安装时间长，后期维修拆卸也困难。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种卷扬机构快装式轴承座装置及安装方法，解决上述问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种卷扬机构快装式轴承座装置，包括：机构底架、以及安装在机构底架上的减速机、卷筒和轴承座，所述减速机安装在机构底架的一侧，所述卷筒的一端通过轴承座安装在与减速机相对一侧的机构底架上，卷筒的另一端与减速机的输出轴连接。
[0005]进一步的，所述机构底架为槽型底座，所述槽型底座包括：放置槽以及设置在放置槽两侧的立板支座，两个所述的立板支座高度不同，分别为大立板支座和小立板支座，所述大立板支座上设有圆形通孔，所述小立板支座与大立板支座上圆形通孔对应位置设有弧形凹槽，所述圆形通孔和弧形凹槽旁设有固定孔。
[0006]进一步的，所述轴承座放置在弧形凹槽中，并通过螺栓固定在小立板支座上，所述减速机安装在圆形通孔的一侧，并通过螺栓固定在大立板支座上。
[0007]一种卷扬机构快装式轴承座装置的安装方法，具体方法如下：步骤一、先将轴承座安装卷筒的一侧；步骤二、将步骤一中带有轴承座的卷筒放置机构底架上，即，卷筒设置在放置槽上方，轴承座放置在弧形凹槽上；步骤三、将减速机从大立板支座外侧与大立板支座内侧的卷筒连接在一起；步骤四、步骤三中与卷筒对接后，将减速机通过螺栓固定在大立板支座上，将轴承座通过螺栓固定在小立板支座。
[0008]进一步的，安装后要保证轴承座、滚筒与减速机的输出轴位于同一轴线上。
[0009]本专利技术的有益效果是：通过改变机构底架的结构，进而改变卷扬机构的整体安装方式，轴承座先安装在卷筒上，再将卷筒和轴承座一起放置在机构底架上，再将减速机与卷筒对接安装在机构底架上，最终将减速机与轴承座螺栓安装在机构底架上，完成整个安装
过程，采用了快捷式安装方式，省时省力，能较快速的完成卷筒和轴承座的安装，该装置运行稳定，减少工作量，有效解决卷筒的快速安装问题，而且拆卸方便，解决了轴承座内部轴承盒油封后期维修更换的问题。
附图说明
[0010]图1为本专利技术的结构示意图；图中：1、减速机；2、卷筒；3、轴承座；4、机构底架；41、放置槽；42、大立板支座；43、小立板支座。
具体实施方式
[0011]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限制本专利技术的范围。
[0012]除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。
[0013]如图1所示，一种卷扬机构快装式轴承座装置，包括：机构底架4、以及安装在机构底架4上的减速机1、卷筒2和轴承座3，所述减速机1安装在机构底架4的一侧，所述卷筒2的一端通过轴承座3安装在与减速机1相对一侧的机构底架4上，卷筒2的另一端与减速机1的输出轴连接。
[0014]减速机1：卷筒2一端的动力输出装置，卷筒2：卷入与卷出钢丝绳的装置；轴承座3：安装在卷筒2输出端，用于固定卷筒2输出轴；机构底架4用于安装固定卷筒2、减速机1和轴承座3。
[0015]本实例中进一步的，所述机构底架4为槽型底座，所述槽型底座包括：放置槽41以及设置在放置槽41两侧的立板支座，两个所述的立板支座高度不同，分别为大立板支座42和小立板支座43，所述大立板支座42上设有圆形通孔，所述小立板支座43与大立板支座42上圆形通孔对应位置设有弧形凹槽，所述圆形通孔和弧形凹槽旁设有固定孔。
[0016]本实例中进一步的，所述轴承座3放置在弧形凹槽中，并通过螺栓固定在小立板支座43上，所述减速机1安装在圆形通孔的一侧，并通过螺栓固定在大立板支座42上。
[0017]一种卷扬机构快装式轴承座3装置的安装方法，具体方法如下：步骤一、先将轴承座3安装卷筒2的一侧；步骤二、将步骤一中带有轴承座3的卷筒2放置机构底架4上，即，卷筒2设置在放置槽41上方，轴承座3放置并固定在弧形凹槽上；步骤三、将减速机1从大立板支座42外侧与大立板支座42内侧的卷筒2连接在一起；步骤四、步骤三中与卷筒2对接后，将减速机1通过螺栓固定在大立板支座42上，将轴承座3通过螺栓固定在小立板支座43。
[0018]所述步骤四中在采用螺栓固定时需要保证轴承座3、滚筒与减速机1的输出轴位于同一轴线上。
[0019]卷筒2运转时，减速机1和轴承座3为其两端支撑，运行稳定，安装时可以很便捷的让卷筒2安装就位，减少工作量，有效解决卷筒2的快速安装问题，同时，也解决后期维修困难的问题，这种方式还解决节省机构底架4小立板支座43的材料。
[0020]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卷扬机构快装式轴承座装置，其特征在于，包括：机构底架、以及安装在机构底架上的减速机、卷筒和轴承座，所述减速机安装在机构底架的一侧，所述卷筒的一端通过轴承座安装在与减速机相对一侧的机构底架上，卷筒的另一端与减速机的输出轴连接。2.根据权利要求1所述的一种卷扬机构快装式轴承座装置，其特征在于，所述机构底架为槽型底座，所述槽型底座包括：放置槽以及设置在放置槽两侧的立板支座，两个所述的立板支座高度不同，分别为大立板支座和小立板支座，所述大立板支座上设有圆形通孔，所述小立板支座与大立板支座上圆形通孔对应位置设有弧形凹槽，所述圆形通孔和弧形凹槽旁设有固定孔。3.根据权利要求2所述的一种卷扬机构快装式轴承座装置，其特征在于，所述轴承座放置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：米成宏，钟耀伟，郑怀鹏，李玉杰，
申请(专利权)人：徐州建机工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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