本实用新型专利技术公开了一种船舶吃水位置检测装置，包括伸缩杆、固定盘、固定件、气缸、连接块、螺孔、安装块、连接杆和吃水检测机构。本实用新型专利技术通过在吃水检测机构上端设置丝杆，丝杆在电机的驱动下，蜗杆旋转，蜗杆驱动蜗轮减速旋转，蜗轮内腔的内螺纹，驱动丝杆上下移动，达到对整个机构的升降作用；通过在液位传感器下端设置消波器，消波器中的扇叶上设置有圆孔，进入水流时，波浪进入到圆孔中对水流分流处理，达到消波的效果。达到消波的效果。达到消波的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶吃水位置检测装置
[0001]本技术涉及船舶吃水检测相关领域，尤其涉及一种船舶吃水位置检测装置。
技术介绍
[0002]船舶吃水一般指船舶浸在水里的深度。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力。
[0003]公开号为CN201910936346.5的中国专利文件公开了一种船舶吃水位置检测装置的船舶吃水测量装置，但是此装置中公开的测量装置仅通过固定组件来固定装置，同时缺乏对将装置上下移动的机构，现有的固定装置移动性能差，不利于对吃水位置的测量，操作起来相当不方便。
技术实现思路
[0004]因此，为了解决上述不足，本技术提供一种船舶吃水位置检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种船舶吃水位置检测装置，包括伸缩杆、固定盘、固定件、气缸、连接块、螺孔、安装块、连接杆和吃水检测机构，所述固定盘的底部固定有固定件，所述螺孔设置于固定件的前端左侧，所述伸缩杆的左端与固定件转动连接，所述固定件的右端与气缸转动连接，所述伸缩杆的右端采用转轴与连接杆转动连接，所述气缸的右端采用转轴与连接杆相连接，所述连接杆的左端采用转轴与固定件转动连接，所述吃水检测机构安装于安装块的右端，所述吃水检测机构包括升降机构、数据处理器、消波器、液位传感器、腔体和箱体，所述箱体的左端固定有安装块，所述升降机构的底部安装有数据处理器，所述腔体设置于数据处理器的底部，所述腔体的底部安装有液位传感器，所述液位传感器的底部安装有消波器。
[0006]作为本技术进一步的方案，所述升降机构包括蜗轮蜗杆机构、连接板、防护筒、电机和丝杆，所述丝杆底部与数据处理器活动连接，所述丝杆的顶部与蜗轮蜗杆机构传动连接，所述蜗轮蜗杆机构的右端与电机传动连接，所述蜗轮蜗杆机构的顶部安装有连接板，所述连接板的顶部安装有防护筒，设置的升降机构能将装置通过电机驱动蜗轮蜗杆机构让丝杆进行上下动作，达到对整个机构的上升或下降。
[0007]作为本技术进一步的方案，所述消波器包括消波器外壳、消波器主体、凹槽、扇叶，所述消波器外壳安装于液位传感器的底部，所述消波器主体的中部环柱四周边缘安装有扇叶，所述扇叶的底部安装有凹槽，所述凹槽贯穿于扇叶的前后两端，设置扇叶能对波浪进行消波处理，凹槽结构能卡住扇叶在消波器主体主体上，保证不会掉落。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述伸缩杆设置有两个，且两个的形状大小都一样，设置两个同样的伸缩杆能将悬挂在安装块上的吃水检测机构稳定的在气缸的作用下抬起。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述数据处理器的形状为圆柱状，所述消波器呈圆柱空心状，圆柱状的数据处理器能较好的安装上芯片，圆柱空心状的消波器在更好的让
水流波浪进入。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述腔体贯穿于数据处理器的底部，所述腔体贯穿于液位传感器的顶部与消波器相连通，腔体接触到水面才能准确将吃水位置测量。
[0011]作为本技术进一步的方案，蜗轮蜗杆机构包括导向套、蜗杆、挡圈、蜗轮和止推轴承，所述丝杆的顶部与导向套传动连接，所述蜗杆前端与电机传动连接，所述蜗杆的右端与蜗轮啮合传动，所述蜗杆的前端贯穿于挡圈，所述止推轴承设置于导向套的底部，所述丝杆与蜗轮的内侧内螺纹螺纹配合，蜗轮与蜗杆啮合传动带动丝杆上下移动，止推轴承能防止丝杆上升或下降过度，挡圈与电机传动连接。
[0012]作为本技术进一步的方案，所述扇叶设置有八片，所述扇叶上设置有多个圆孔，圆孔能将水流分流，消除波浪对吃水位置。
[0013]作为本技术进一步的方案，所述连接杆的材料为不锈钢，抗腐蚀性好。
[0014]作为本技术进一步的方案，所述蜗杆的材料为合金钢，硬度大。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种船舶吃水位置检测装置，具备以下有益效果：
[0016]1、本技术中通过在吃水检测机构上端设置丝杆，丝杆在电机的驱动下，蜗杆旋转，蜗杆驱动蜗轮减速旋转，蜗轮内腔的内螺纹，驱动丝杆上下移动，达到对整个机构的升降作用。
[0017]2、本技术中通过在液位传感器下端设置消波器，消波器中的扇叶上设置有圆孔，进入水流时，波浪进入到圆孔中对水流分流处理，达到消波的效果。
附图说明
[0018]图1是本技术立体结构示意图；
[0019]图2是本技术正视结构示意图；
[0020]图3是本技术吃水检测机构立体结构示意图；
[0021]图4是本技术升降机构立体结构示意图；
[0022]图5是本技术蜗轮蜗杆机构立体结构示意图；
[0023]图6是本技术消波器的俯视结构示意图。
[0024]其中：伸缩杆
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2、固定盘
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3、固定件
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4、气缸
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5、连接块
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6、螺孔
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7、安装块
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8、连接杆
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9、吃水检测机构
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1、升降机构
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1a、数据处理器
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1b、消波器
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1c、液位传感器
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1d、腔体
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1e、箱体
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1f、蜗轮蜗杆机构
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1a1、连接板
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1a2、防护筒
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1a3、电机
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1a4、丝杆
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1a5、消波器外壳
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1c1、消波器主体
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1c2、凹槽
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1c3、扇叶
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1c4、导向套
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1a11、蜗杆
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1a12、挡圈
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1a13、蜗轮
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1a14、止推轴承
‑
1a15。
具体实施方式
[0025]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0026]请参阅图1和图2，本技术实施例中：包括包括伸缩杆2、固定盘3、固定件4、气缸5、连接块6、螺孔7、安装块8、连接杆9和吃水检测机构1，固定盘3的底部固定有固定件4，螺孔7设置于固定件4的前端左侧，伸缩杆2的左端与固定件4转动连接，固定件4的右端与气
缸5转动连接，伸缩杆2的右端采用转轴与连接杆9转动连接，气缸5的右端采用转轴与连接杆9相连接，连接杆9的左端采用转轴与固定件4转动连接，吃水检测机构1安装于安装块8的右端。
[0027]综上，伸缩杆2设置有两个，且两个的形状大小都一样，设置两个同样的伸缩杆2能将悬挂在安装块8上的吃水检测机构1稳定的在气缸5的作用下抬起；连接杆9的材料为不锈钢，抗腐蚀性好。
[0028]请参阅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶吃水位置检测装置，其特征在于，包括吃水检测机构(1)、伸缩杆(2)、固定盘(3)、固定件(4)、气缸(5)、连接块(6)、螺孔(7)、安装块(8)和连接杆(9)，所述固定盘(3)的底部固定有固定件(4)，所述螺孔(7)设置于固定件(4)的前端左侧，所述伸缩杆(2)的左端与固定件(4)转动连接，所述固定件(4)的右端与气缸(5)转动连接，所述伸缩杆(2)的右端采用转轴与连接杆(9)转动连接，所述气缸(5)的右端采用转轴与连接杆(9)相连接，所述连接杆(9)的左端采用转轴与固定件(4)转动连接；所述吃水检测机构(1)安装于安装块(8)的右端，所述吃水检测机构(1)包括升降机构(1a)、数据处理器(1b)、消波器(1c)、液位传感器(1d)、腔体(1e)和箱体(1f)，所述箱体(1f)的左端固定有安装块(8)，所述升降机构(1a)的底部安装有数据处理器(1b)，所述腔体(1e)设置于数据处理器(1b)的底部，所述腔体(1e)的底部安装有液位传感器(1d)，所述液位传感器(1d)的底部安装有消波器(1c)。2.根据权利要求1所述一种船舶吃水位置检测装置，其特征在于：所述升降机构(1a)包括蜗轮蜗杆机构(1a1)、连接板(1a2)、防护筒(1a3)、电机(1a4)和丝杆(1a5)，所述丝杆(1a5)底部与数据处理器(1b)活动连接，所述丝杆(1a5)的顶部与蜗轮蜗杆机构(1a1)传动连接，所述蜗轮蜗杆机构(1a1)的右端与电机(1a4)传动连接，所述蜗轮蜗杆机构(1a1)的顶部安装有连接板(1a2)，所述连接板(1a2)的顶部安装有防护筒(1a3)。3.根据权利要求1所述一种船舶吃水位...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭磊，赵麒麟，刘恩义，
申请(专利权)人：浙江自贸区华洲船舶设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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