一种铁路桥梁安全监控装置制造方法及图纸

技术编号:36026780 阅读:53 留言:0更新日期:2022-12-21 10:25
本实用新型专利技术涉及一种铁路桥梁安全监控装置,在桥梁托架的底部等距均匀分布若干个固定法兰,固定法兰沿整体的桥梁长度方向排布,若干个固定法兰底部共同连接固定架体,在固定架体的底部设有若干个等距竖直均布的摆杆,每个摆杆分别通过销轴与固定架体连接,在摆杆的底部设有承载平台,在承载平台上连接倾角仪,倾角仪通过有线或无限方式与外部报警终端连接。该铁路桥梁安全监控装置解决了铁路桥梁梁体外力撞击倾斜安全监测及铁路桥粱洪水冲击倾斜防洪安全监测问题。斜防洪安全监测问题。斜防洪安全监测问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁安全监控装置


[0001]本技术涉及一种铁路桥梁安全监控装置,属于铁路桥梁安全的


技术介绍

[0002]铁路安全管理极其严格,目前尽管采取了大量“物防、技防、人防”等措施,但安全事故仍然偶有发生。铁路桥梁因外力撞击或洪水冲击等会导致桥梁粱体倾斜翻转,线路变形,引发安全事故,故对铁路桥梁倾斜的监控亟需有效解决。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种铁路桥梁安全监控装置,该铁路桥梁安全监控装置解决了铁路桥梁梁体外力撞击倾斜安全监测及铁路桥粱洪水冲击倾斜防洪安全监测问题。
[0004]为解决以上问题,本技术的具体技术方案如下:一种铁路桥梁安全监控装置,其特征在于:在桥梁托架的底部等距均匀分布若干个固定法兰,固定法兰沿整体的桥梁长度方向排布,若干个固定法兰底部共同连接固定架体,在固定架体的底部设有若干个等距竖直均布的摆杆,每个摆杆分别通过销轴与固定架体连接,在摆杆的底部设有承载平台,在承载平台上连接倾角仪,倾角仪通过有线或无限方式与外部报警终端连接。
[0005]所述的摆杆的下端在同一水平面上,且摆杆底部共同连接底部横杆,底部横杆底面与梁体底面高度一致。
[0006]所述的固定架体包括固定竖梁和支撑杆;其中每个固定法兰的下端连接固定竖梁的上端,每根固定竖梁的下端通过销轴与摆杆连接;在固定竖梁的下端内侧固定连接支撑杆的一端,支撑杆的另一端固定在桥粱梁体侧面上。
[0007]所述的固定竖梁下端外侧共同连接水平连杆,水平连杆水平沿桥梁长度方向设置。
[0008]本申请的铁路桥梁安全监控装置采用上述结构,具有以下优点:
[0009]1、本装置采用摆杆上设置倾角仪的结构,及时发现梁体及桥墩变化,保障铁路行车安全;
[0010]2、本装置安装方便;固定架体安装设置在桥梁托架的下端,安装位置不影响铁路行车安全。
附图说明
[0011]图1为铁路桥梁安全监控装置的主视图。
[0012]图2为铁路桥梁安全监控装置监测状态的侧视图。
[0013]图3为铁路桥梁安全监控装置事故状态的侧视图。
具体实施方式
[0014]如图1和图2所示,一种铁路桥梁安全监控装置,在桥梁托架7的底部等距均匀分布若干个固定法兰5,固定法兰5沿整体的桥梁长度方向排布,若干个固定法兰5底部共同连接固定架体10,在固定架体10的底部设有若干个等距竖直均布的摆杆8,每个摆杆8分别通过销轴2与固定架体10连接,在摆杆8的底部设有承载平台9,在承载平台9上连接倾角仪1,倾角仪1通过有线或无限方式与外部报警终端连接。
[0015]所述的摆杆8的下端在同一水平面上,且摆杆8底部共同连接底部横杆3,底部横杆3底面与梁体底面高度一致。设置底部横杆3后,所有的倾角仪1产生联动,监控数据更准确可靠。
[0016]所述的固定架体10包括固定竖梁4和支撑杆11;其中每个固定法兰5的下端连接固定竖梁4的上端,每根固定竖梁4的下端通过销轴2与摆杆8连接;在固定竖梁4的端内侧固定连接支撑杆11的一端,支撑杆11的另一端固定在桥粱梁体侧面上。固定架体10起到过渡连接作用,有效的将底部的摆杆和梁体托架连接起来。保证摆杆8和转轴2连接稳定,运行可靠。
[0017]固定竖梁4下端外侧共同连接水平连杆6,水平连杆6水平沿桥梁长度方向设置。水平连杆6保证了固定竖梁4整体的竖直稳定性。
[0018]当梁体下方公路上有翻斗类升降汽车通过时,在通过限高架后出现误操作等原因致使车厢升起,汽车车厢必然撞击本监测系统固定于梁体的监测装置的架体,架体活动部分在汽车车厢的撞击作用力下必然沿销轴转动或变形移位,此时倾角仪便采集到架体的变形移位数据传输到数据处理终端,安全管理人员在接到数据处理终端报警信息时及时采取拦停列车等措施,从而确保行车安全。或当洪水冲刷桥墩基础致使桥墩出现偏斜时,梁体必然产生倾斜,固定于粱体的监测装置的倾角仪必能采集到梁体的倾斜变形数据,并将倾斜变形数据传输到数据处理终端,安全管理人员在接到数据处理终端报警信息时及时采取拦停列车等措施,从而确保行车安全。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁安全监控装置,其特征在于:在桥梁托架(7)的底部等距均匀分布若干个固定法兰(5),固定法兰(5)沿整体的桥梁长度方向排布,若干个固定法兰(5)底部共同连接固定架体(10),在固定架体(10)的底部设有若干个等距竖直均布的摆杆(8),每个摆杆(8)分别通过销轴(2)与固定架体(10)连接,在摆杆(8)的底部设有承载平台(9),在承载平台(9)上连接倾角仪(1),倾角仪(1)通过有线或无限方式与外部报警终端连接。2.如权利要求1所述的铁路桥梁安全监控装置,其特征在于:所述的摆杆(8)的下端在同一水平面上,且摆杆(8)底部共同...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙晛孙晓伟
申请(专利权)人:内蒙古鑫铁爱特机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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