热模锻自动化重型卡车用平动四臂夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了热模锻自动化重型卡车用平动四臂夹具，包括：底座、连接座、外气动机构和内气动机构，所述底座的一侧壁上设置有所述连接座，所述底座与所述连接座通过螺栓连接，所述连接座的两侧均安装有所述外气动机构，所述外气动机构的内侧均安装有所述内气动机构，所述外气动机构的传动输出端设置有夹板一，所述内气动机构的传动输出端设置有夹板二。本实用新型专利技术通过底座、外气动机构、内气动机构以及压力传感器的设计，能够使夹具采用四臂多驱动机构，使夹具可以不受工件飞边大小变化的限制，可以对工件进行多点且受力均匀的夹持工作，从而提高夹具的使用灵活性。从而提高夹具的使用灵活性。从而提高夹具的使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】
热模锻自动化重型卡车用平动四臂夹具


[0001]本技术涉及四臂夹具
，具体而言，涉及热模锻自动化重型卡车用平动四臂夹具。

技术介绍

[0002]热模锻，是锻造工艺技术的一种，一般是指将金属毛坯加热至高于材料再结晶温度后，利用模具将金属毛坯塑性成形为锻件形状和尺寸的精密锻造方法,在重型卡车的热模锻自动化作业中经常需要用到夹具结构。
[0003]目前现有的夹具大多采用单臂或双臂且单一驱动结构，而加工工件在夹持时大多带有飞边，且飞边的尺寸变化较大，使现有的单臂或双臂夹具在单一驱动机构的带动下无法对工件进行多点且工件受力均匀的夹持工作，从而造成现有夹具的使用灵活性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供热模锻自动化重型卡车用平动四臂夹具，以解决现有技术中夹具大多采用单臂或双臂且单一驱动结构，而加工工件在夹持时大多带有飞边，且飞边的尺寸变化较大，使现有的单臂或双臂夹具在单一驱动机构的带动下无法对工件进行多点且工件受力均匀的夹持工作，从而造成现有夹具的使用灵活性较差的问题。
[0005]为了实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.热模锻自动化重型卡车用平动四臂夹具，其特征在于，包括：底座(1)、连接座(2)、外气动机构(3)和内气动机构(4)，所述底座(1)的一侧壁上设置有所述连接座(2)，所述底座(1)与所述连接座(2)通过螺栓连接，所述连接座(2)的两侧均安装有所述外气动机构(3)，所述外气动机构(3)的内侧均安装有所述内气动机构(4)，所述外气动机构(3)的传动输出端设置有夹板一(5)，所述内气动机构(4)的传动输出端设置有夹板二(6)，所述底座(1)与所述夹板一(5)的连接处设置有外气动滑槽(7)，所述底座(1)与所述夹板二(6)的连接处设置有内气动滑槽(8)，所述夹板一(5)和所述夹板二(6)相对应的侧壁上均安装有压力传感器(9)，所述夹板一(5)和所述夹板二(6)均与所述压力传感器(9)通过卡槽连接。2.根据权利要求1所述的热模锻自动化重型卡车用平动四臂夹具，其特征在于，所述外气动机构(3)包含：设置于所述底座(1)一侧壁上的外气缸一(301)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉，闵显文，
申请(专利权)人：东风锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：