一种前簧铝护筒扣压工装制造技术

技术编号:36015629 阅读:21 留言:0更新日期:2022-12-17 23:49
本实用新型专利技术公开了一种前簧铝护筒扣压工装,包括工装底板,工装底板两端上分别设置垫块,垫块上设置扣压底板,扣压底板上设置支撑柱,支撑柱两端分别设置止逆阀和通气连接座于扣压底板上,支撑柱顶端设置安装框架,安装框架内设置扣压定位组件,扣压定位组件上设置筒体扣压环,筒体扣压环外套设空气弹簧气囊,空气弹簧气囊上套设铝护筒体,空气弹簧气囊底端抵接安装框架,本实用新型专利技术结构设计合理,通过设置扣压定位组件配合安装框架将便于快速使筒体扣压环、空气弹簧气囊和铝护筒体进行扣压装配,无需人工扣压,省时省力,工作效率高,满足生产需求。足生产需求。足生产需求。

【技术实现步骤摘要】
一种前簧铝护筒扣压工装


[0001]本技术涉及空气悬架加工
,具体涉及一种前簧铝护筒扣压工装。

技术介绍

[0002]空气悬架从十九世纪中期诞生以来,经历了一个世纪的发展,经历了“气动弹簧

气囊复合式悬架

半主动空气悬架

中央充放气悬架(即ECAS电控空气悬架系统)”等多种变化型式。到二十世纪五十年代才被应用在载重车、大客车、小轿车及铁道汽车上。目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上,空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。部分轿车也逐渐安装使用空气悬架,在一些特种车辆(如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等)上,空气悬架的使用几乎为唯一选择。
[0003]空气悬架由空气弹簧、囊皮和铝护筒组成,其中铝护筒用于汽车空气悬架上控制车身的水平姿态,调节车身的稳定,同时铝护筒具有成本低、重量轻、抗腐蚀和抗氧化性能好的优点,扣压装配时铝护筒与空气弹簧气囊和筒体扣压环扣压装配组成,传统人工装配费时费力,无法达到快速装配的效果,导致工作效率低,从而无法满足生产需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种前簧铝护筒扣压工装,包括工装底板,工装底板两端上分别设置垫块,垫块上设置扣压底板,扣压底板上设置支撑柱,支撑柱两端分别设置止逆阀和通气连接座于扣压底板上,支撑柱顶端设置安装框架,安装框架内设置扣压定位组件,扣压定位组件上设置筒体扣压环,筒体扣压环外套设空气弹簧气囊,空气弹簧气囊上套设铝护筒体,空气弹簧气囊底端抵接安装框架。
[0005]作为优选,扣压定位组件包括支撑定位架,支撑定位架设置于安装框架内,支撑定位架内设置四爪气缸,四爪气缸与止逆阀、通气连接座连接,支撑定位架顶端设置若干扣压环安装台,扣压环安装台与四爪气缸交错设置,扣压环安装台上设置筒体扣压环,扣压环安装台顶端设置压板。
[0006]作为优选,垫块顶端设置定位柱,定位柱设置于定位套内,定位套设置于定位孔内,定位孔开设于扣压底板两端上,扣压底板底端设置耐磨板。
[0007]作为优选,通气连接座上分别设置进气管和出气管,进气管和出气管均与四爪气缸连接。
[0008]作为优选,耐磨板下方设置定位套,定位套设置于定位孔内,定位孔开设于工装底板上。
[0009]本技术的有益效果是:结构设计合理,通过设置扣压定位组件配合安装框架将便于快速使筒体扣压环、空气弹簧气囊和铝护筒体进行扣压装配,无需人工扣压,省时省力,工作效率高,满足生产需求。
附图说明
[0010]本技术将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
[0011]图1是本技术的立体结构示意图;
[0012]图2是本技术的立体结构示意图;
[0013]图3是本技术的立体结构示意图;
[0014]图4是本技术的主视结构示意图;
[0015]图5是本技术中无空气弹簧气囊和铝护筒体时的立体结构示意图;
[0016]图6是本技术中扣压底板的仰视结构示意图;
[0017]图7是本技术中支撑定位架和扣压环安装台的立体结构示意图;
[0018]图8是本技术中支撑定位架和扣压环安装台的俯视结构示意图。
[0019]图中:1、工装底板;2、垫块;3、支撑柱;4、安装框架;5、四爪气缸;6、筒体扣压环;7、压板;8、空气弹簧气囊;9、铝护筒体;10、止逆阀;11、通气连接座;12、进气管;13、出气管;14、定位套;15、耐磨板;16、扣压底板;17、支撑定位架;18、扣压环安装台。
具体实施方式
[0020]本说明书中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]在技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,焊接、铆接、粘接等,也可以是可拆卸连接,螺纹连接、键连接、销连接等,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1

8所示的一种前簧铝护筒扣压工装,包括工装底板1,工装底板1两端上分别设置垫块2,垫块2上设置扣压底板16,扣压底板16上设置支撑柱3,支撑柱3两端分别设置止逆阀10和通气连接座11于扣压底板16上,支撑柱3顶端设置安装框架4,安装框架4内设置扣压定位组件,扣压定位组件上设置筒体扣压环6,筒体扣压环6外套设空气弹簧气囊8,空气弹簧气囊8上套设铝护筒体9,空气弹簧气囊8底端抵接安装框架4。需要说明的是,扣压定位组件的设置将便于快速定位筒体扣压环6,配合空气弹簧气囊8和铝护筒体9进行快速扣压,
满足扣压加工需求。
[0025]具体来说,扣压定位组件包括支撑定位架17,支撑定位架17设置于安装框架4内,支撑定位架17内设置四爪气缸5,四爪气缸5与止逆阀10、通气连接座11连接,支撑定位架17顶端设置若干扣压环安装台18,扣压环安装台18上设置筒体扣压环6,扣压环安装台18与四爪气缸5交错设置,扣压环安装台18顶端设置压板7。需要说明的是,四爪气缸5工作使卡爪向外移动将筒体扣压环6扣压至空气弹簧气囊8和铝护筒体9内,止逆阀10的设置将使四爪气缸5工作时进行保压,便于扣压工作的进行。
[0026]具体来说,垫块2顶端设置定位柱,定位柱设置于定位套14内,定位套14设置于定位孔内,定位孔开设于扣压底板16两端上,扣压底板16底端设置耐磨板15。需要说明的是,扣压底板16通过定位柱配合定位套14设置为可拆卸式的,耐磨板15的设置避免顶升移动扣压底板16时对其造成损伤。
[0027]具体来说,通气连接座11上分别设置进气管12和出气管13,进气本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前簧铝护筒扣压工装,其特征在于:包括工装底板,所述工装底板两端上分别设置垫块,所述垫块上设置扣压底板,所述扣压底板上设置支撑柱,所述支撑柱两端分别设置止逆阀和通气连接座于所述扣压底板上,所述支撑柱顶端设置安装框架,所述安装框架内设置扣压定位组件,所述扣压定位组件上设置筒体扣压环,所述筒体扣压环外套设空气弹簧气囊,所述空气弹簧气囊上套设铝护筒体,所述空气弹簧气囊底端抵接所述安装框架。2.根据权利要求1所述的一种前簧铝护筒扣压工装,其特征在于:所述扣压定位组件包括支撑定位架,所述支撑定位架设置于所述安装框架内,所述支撑定位架内设置四爪气缸,所述四爪气缸与所述止逆阀、所述通气连接座连接,所述支撑定位架顶端设置若...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志虎昝鑫钟唯
申请(专利权)人:武汉合美达智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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