一种公路工程多跨连续梁悬臂变支架浇筑用挂篮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程多跨连续梁悬臂变支架浇筑用挂篮，包括轨道、三角支架、后锚梁、中门架、上横梁、底横梁、底纵梁、外模以及内模，轨道固定安装在0#块上，三角支架呈菱形，其底部安装有与轨道滑动连接的移动装置，所述移动装置与三角支架安装处设置有减震机构，所述后锚梁设置在三角支架后侧，通过后锚点螺纹钢与0#块保持固定，中门架安装在三角支架中部，上横梁安装在三角支架前部，外模包裹在内模外侧，所述外模下方设置有纵横交错设置的底横梁以及底纵梁，前侧所述底横梁通过第一吊带与上横梁保持连接，后侧所述底横梁通过第二第二吊带与中门架保持连接。本实用新型专利技术降低三角支架移动过程中所收到的振动，提高稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程多跨连续梁悬臂变支架浇筑用挂篮


[0001]本技术涉及连续梁施工设备
，具体讲是一种公路工程多跨连续梁悬臂变支架浇筑用挂篮。

技术介绍

[0002]连续梁是上部结构由连续跨过三个以上支座的梁作为主要承重结构的桥梁。这种桥在恒载作用下，由于支点负弯矩的卸载作用，跨中最大正弯矩显著减小，因此用在较大跨径时将较简支梁桥经济。连续梁在每个墩台上只需设一个支座，桥墩宽度小，节省材料；而且梁连续通过支座，接缝少，行车平顺，因此对高速行车有利。但连续梁为超静定结构，支座变位将引起结构内力的变化，适用于地质良好的桥位处，可用钢筋混凝土、预应力混凝土和钢材等建成。
[0003]桥梁建筑中，连续刚构(连续梁)悬臂浇筑设备一般采用挂篮，普通已有挂篮按构造形式可分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、弓弦式)、斜拉式、型钢式及混合式四种，由于轨道在施工过程中或多或少的会有建材废料停留在轨道上，或者因为轨道加工工艺因素导致轨道不平整，因而在三角支架移动过程中会产生振动，导致挂篮颤动，影响挂篮的稳定性，当振动过大时容易产生挂篮散架，造成危险。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程多跨连续梁悬臂变支架浇筑用挂篮，其特征在于；包括轨道(13)、三角支架(4)、后锚梁(2)、中门架(5)、上横梁(6)、底横梁(10)、底纵梁(18)、外模(11)以及内模(14)，所述轨道(13)固定安装在0#块(1)上，所述三角支架(4)呈菱形，其底部安装有与轨道(13)滑动连接的移动装置(3)，所述移动装置(3)与三角支架(4)安装处设置有减震机构(17)；所述后锚梁(2)设置在三角支架(4)后侧，通过后锚点螺纹钢与0#块(1)保持固定，所述中门架(5)安装在三角支架(4)中部，所述上横梁(6)安装在三角支架(4)前部。2.根据权利要求1所述的一种公路工程多跨连续梁悬臂变支架浇筑用挂篮，其特征在于；所述外模(11)包裹在内模(14)外侧，所述外模(11)下方设置有纵横交错设置的底横梁(10)以及底纵梁(18)，前侧所述底横梁(10)通过第一吊带(7)与上横梁(6)保持连接，后侧所述底横梁(10)通过第二吊带(8)与中门架(5)保持连接。3.根据权利要求1所述的一种公路工程多跨连续梁悬臂变支架浇筑用挂篮，其特征在于；所述减震机构(17)包括连接块(17
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1)、液压减震缸(17
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2)、固定板(17
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3)、连接杆(17
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5)、减震弹簧(17
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6)以及安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王应翔，冯培伦，李照辉，王一凡，杨晓风，
申请(专利权)人：中交一公局第八工程有限公司，
类型：新型
国别省市：