本申请涉及一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构，应用于桥梁悬臂施工的技术领域，其包括用于滑动设置于所述钢箱梁底部的滑动板，所述钢箱梁的底部设置有用于插接所述滑动板的锁止组件，所述滑动板上固定有定位柱，所述钢箱梁的底壁开设有供已安装的所述钢箱梁上的定位柱插接的定位孔。本申请具有提升悬臂拼接的施工效率的效果。接的施工效率的效果。接的施工效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构
[0001]本申请涉及桥梁悬臂施工的
，尤其是涉及一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构。
技术介绍
[0002]目前，悬臂拼装是将已预制好的梁段或拱段，用悬臂吊机起吊到已完成结构的端部进行拼装，一个节段拼装完毕后，将吊机移动至下一节段，然后进行下一节段的拼装，悬臂不断增加，直至结构在跨中合拢，或直接拼至下一墩台上。预制钢箱梁是在工厂中预制加工后，再运送至施工现场的钢箱梁。
[0003]相关技术中，在跨道路桥梁悬臂拼装的过程中，通过吊机将待安装的钢箱梁移动至已安装的钢箱梁的端部，接着下放待安装的钢箱梁，待安装的钢箱梁的顶壁与已安装的钢箱梁的顶壁齐平时，对待安装的钢箱梁位置进行调整，使得待安装的钢箱梁与已安装的钢箱梁对正后，再将待安装的钢箱梁和已安装的钢箱梁使用螺栓进行初步固定，初步固定完成后再进行焊接。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人发现将待安装的钢箱梁下放后，需要多名施工人员扶正待安装的钢箱梁以完成位置调整，至待安装的钢箱梁和已安装的钢箱梁对正后，再使用较多的螺栓进行初步固定，比较费力耗时，不便于施工人员对待安装的钢箱梁进行初步固定，降低了悬臂拼接的施工效率。
技术实现思路
[0005]为了提升悬臂拼接的施工效率，本申请提供一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构。
[0006]本申请提供的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构采用如下的技术方案：
[0007]一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构，包括用于滑动设置于所述钢箱梁底部的滑动板，所述钢箱梁的底部设置有用于插接所述滑动板的锁止组件，所述滑动板上固定有定位柱，所述钢箱梁的底壁开设有供已安装的所述钢箱梁上的定位柱插接的定位孔。
[0008]通过采用上述技术方案，在相邻两钢箱梁的拼装过程中，施工人员通过吊篮移动至已安装的钢箱梁底部，接着推动滑动板，使得滑动板带动定位柱远离已安装的钢箱梁移动，然后通过锁止组件插接滑动板，实现锁止滑动板和定位柱，接着通过吊机将待安装的钢箱梁移动至已安装的钢箱梁的端部，并使得已安装的钢箱梁上的定位柱与待安装的钢箱梁的定位孔相对，然后下放待安装的钢箱梁使得定位柱插接定位孔，完成对待安装的钢箱梁的对正以及初步固定，接着将初步固定后的钢箱梁和已安装的钢箱梁进行二次固定即可完成拼接，无需施工人员在对正后再通过较多的螺栓进行初步固定，减少了施工人员的工作量，便于施工人员对相邻两钢箱梁进行拼接，有利于提升悬臂拼接的施工效率。
[0009]可选的，所述钢箱梁底壁开设有滑槽，所述滑槽沿所述钢箱梁的宽度方向延伸，所述滑动板滑动连接所述滑槽；
[0010]所述锁止组件包括若干锁止杆，所述滑槽的槽底开设有若干滑孔，所述锁止杆滑动设置于所述滑孔中，且所述锁止杆沿竖直方向滑动，所述锁止杆的底端抵贴于所述滑动板的顶壁上，所述滑动板上开设有若干供所述锁止杆插接的锁止孔，所述锁止杆与所述锁止孔一一对应。
[0011]通过采用上述技术方案，推动滑动板使得滑动板带动定位柱远离已安装的钢箱梁移动，待锁止杆与对应锁止孔相对时，在重力作用下，锁止杆插接锁止孔，实现锁止滑动板，无需施工人员通过螺栓进行初步固定，减少了施工人员的工作量，便于施工人员对相邻两钢箱梁进行拼接，有利于提升悬臂拼接的施工效率。
[0012]可选的，所述滑孔的孔底开设有同步槽，所述同步槽内滑动设置有同步板，所述同步板沿竖直方向滑动设置，若干所述锁止杆顶端均固定于所述同步板上。
[0013]通过采用上述技术方案，同步板使得所有锁止杆同步下行，降低了单个锁止杆插入不对应的锁止孔的可能性，降低了滑动板因锁止杆插入了不对应的锁止孔而导致滑动板卡停的可能性。
[0014]可选的，所述滑动板与所述定位柱之间连接有搭接板，所述钢箱梁的底壁开设有供相邻所述搭接板搭接的搭接槽，所述搭接槽的槽底固定有若干对接杆，所述对接杆竖直设置，所述搭接板的顶壁开设有若干供所述对接杆插接的对接孔，所述对接杆与所述对接孔一一对应，所述定位柱插接所述定位孔时，所述对接杆与所述对接孔相对。
[0015]通过采用上述技术方案，定位柱与定位孔相对时，对接杆与对接孔相对，待安装的钢箱梁下行时，搭接板搭接连接搭接槽，同时对接杆插接对应的对接孔，降低了待安装的钢箱梁产生偏转的可能性，提升了待安装的钢箱梁的插接稳定性，有利于施工人员进行二次固定。
[0016]可选的，所述滑动板与所述搭接板之间滑动连接，所述搭接板沿所述滑动板的滑动方向滑动，所述滑动板与所述搭接板之间设置有丝杆，所述丝杆的轴线平行于所述滑动板的滑动方向，所述丝杆的一端转动设置于所述搭接板上，另一端螺纹连接所述滑动板。
[0017]通过采用上述技术方案，由于丝杆转动设置于搭接板上，搭接板沿滑动板的滑动方向滑动，且在滑槽的作用下，滑动板和搭接板均无法转动，故丝杆转动时，搭接板沿滑动板的滑动方向滑动，便于施工人员调节搭接板与滑动板之间的距离，有利于调节初步固定的钢箱梁与已安装的钢箱梁之间的距离。
[0018]可选的，所述同步板上设置有配重块。
[0019]通过采用上述技术方案，配重块增大了同步板的重量，降低了锁止杆脱离锁止孔的可能性。
[0020]可选的，所述定位柱的顶壁固定有用于引导所述钢箱梁移动的校正块，所述定位孔的孔底开设有供所述校正块伸入的让位孔，所述校正块位于所述定位孔内时，所述定位柱与所述定位孔同轴心。
[0021]通过采用上述技术方案，待安装的钢箱梁下行时，已安装的钢箱梁上的校正块引导待安装的钢箱梁移动至定位柱与定位孔同轴心，实现在待安装的钢箱梁下行过程中校正待安装的钢箱梁的位置，降低了因外力而偏移时已安装的钢箱梁上的定位柱无法插入待安装的钢箱梁的定位孔的可能性。
[0022]可选的，所述定位柱设置为棱柱。
[0023]通过采用上述技术方案，已安装的钢箱梁上的定位柱插入待安装的钢箱梁的定位孔后，由于定位柱设置为棱柱，降低了待安装的钢箱梁产生偏转的可能性。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]推动滑动板，使得滑动板带动定位柱远离已安装的钢箱梁移动，然后通过锁止组件插接滑动板，接着通过吊机将待安装的钢箱梁移动至已安装的钢箱梁的端部，并使得已安装的钢箱梁上的定位柱与待安装的钢箱梁的定位孔相对，然后下放待安装的钢箱梁使得定位柱插接定位孔，完成对待安装的钢箱梁的对正以及初步固定，接着将初步固定后的钢箱梁和已安装的钢箱梁进行二次固定即可完成拼接，无需施工人员在对正后再通过较多的螺栓进行初步固定，减少了施工人员的工作量，便于施工人员对相邻两钢箱梁进行拼接，提升了悬臂拼接的施工效率；
[0026]同步板使得所有锁止杆同步下行，降低了单个锁止杆插入不对应的锁止孔的可能性，降低了滑动板因锁止杆插入了不对应的锁止孔而导致滑动板卡停的可能性；
[0027]由于丝杆转动设置于搭接板上，搭接板沿滑动板的滑动方向滑动，且在滑槽的作用下，滑动板和搭接板均无法转动，故丝杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构，其特征在于：包括用于滑动设置于所述钢箱梁(1)底部的滑动板(2)，所述钢箱梁(1)的底部设置有用于插接所述滑动板(2)的锁止组件(3)，所述滑动板(2)上固定有定位柱(21)，所述钢箱梁(1)的底壁开设有供已安装的所述钢箱梁(1)上的定位柱(21)插接的定位孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构，其特征在于：所述钢箱梁(1)底壁开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)沿所述钢箱梁(1)的宽度方向延伸，所述滑动板(2)滑动连接所述滑槽(11)；所述锁止组件(3)包括若干锁止杆(31)，所述滑槽(11)的槽底开设有若干滑孔(113)，所述锁止杆(31)滑动设置于所述滑孔(113)中，且所述锁止杆(31)沿竖直方向滑动，所述锁止杆(31)的底端抵贴于所述滑动板(2)的顶壁上，所述滑动板(2)上开设有若干供所述锁止杆(31)插接的锁止孔(22)，所述锁止杆(31)与所述锁止孔(22)一一对应。3.根据权利要求2所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构，其特征在于：所述滑孔(113)的孔底开设有同步槽(111)，所述同步槽(111)内滑动设置有同步板(112)，所述同步板(112)沿竖直方向滑动设置，若干所述锁止杆(31)顶端均固定于所述同步板(112)上。4.根据权利要求1所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接结构，其特征在于：所述滑动板(2)与所述定位柱(21)之间连接有搭接板(23)，所述钢箱梁(1)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：高亚坤，宿猛亮，武曜，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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